一種折疊兒童車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種折疊兒童車，包括車本體，在所述車本體上設置有下推桿，在所述下推桿遠離所述車本體一端設置有上推桿，在所述下推桿上設置有下折彎關節，在所述上推桿上設置有上折彎關節，所述上折彎關節通過銷軸轉動連接在所述下折彎關節上，在所述下折彎關節內側套裝有折彎鉸齒，在所述上折彎關節和所述下折彎關節內側分設置有與所述折彎鉸齒相配合的齒槽，在所述折彎鉸齒面向所述下折彎關節一端端面上設置有折彎彈簧，在所述折彎鉸齒面向所述上折彎關節一端端面上設置有按鍵，所述按鍵外側卡接在所述上折彎關節內側。本實用新型通過采用可相對折彎的下推桿和上推桿結構，能夠使推桿部位進行折疊，方便使用和存放。
【專利說明】
一種折疊兒童車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種折疊兒童車，屬于兒童用品類的兒童推車。
【背景技術】
[0002]當今技術中的兒童推車，通常包括具有展開位置和折疊位置的推車車架、設置于推車車架下部的前輪組件與后輪組件、設置于推車車架上能夠支撐人體的人體支撐裝置、用于將推車車架鎖定在展開位置下的鎖定機構。當今的推車車架種類繁多，推車車架的桿件數目不同，各桿件之間的連接關系以及連接位置均不相同，從而折疊原理與折疊方式也各不相同。由于現有的嬰兒折疊車的推桿部位通常是不能折疊的，導致其占用空間較大，使用和存放都不方便。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種折疊兒童車，能夠改善現有技術存在的問題，通過采用可相對折彎的下推桿和上推桿結構，能夠使推桿部位進行折疊，方便使用和存放。
[0004]本實用新型通過以下技術方案實現:一種折疊兒童車，包括車本體，在所述的車本體上設置有下推桿，在所述的下推桿遠離所述的車本體一端設置有上推桿，在所述的下推桿上設置有下折彎關節，在所述的上推桿上設置有上折彎關節，所述的上折彎關節銷軸轉動連接在所述的下折彎關節上，在所述的下折彎關節內側套裝有折彎鉸齒，在所述的上折彎關節和所述的下折彎關節內側分設置有與所述的折彎鉸齒相配合的齒槽，在所述的折彎鉸齒面向所述的下折彎關節一端端面上設置有折彎彈簧，在所述的折彎鉸齒面向所述的上折彎關節一端端面上設置有按鍵，所述的按鍵外側卡接在所述的上折彎關節內側，所述的按鍵內側貼合在所述的折彎鉸齒遠離所述的下折彎關節一側端面上。
[0005]本實用新型中，使折彎鉸齒的寬度小于等于下折彎關節的齒槽的寬度，從而使下壓按鍵時，折彎鉸齒上的齒能夠完全卡接在下折彎關節內側的齒槽內，從而使得上折彎關節被解放，繞著按鍵轉動上折彎關節，即可帶動上推桿相對下推桿轉動。
[0006]本實用新型中，使按鍵內側設置卡接結構，利用卡接結構，將按鍵卡接在上折彎關節內側，使按鍵不能向上折彎關節外側移動，將按鍵上的卡接結構嵌入在上折彎關節上的齒槽內，使沿著上折彎關節軸線方向按壓按鍵時，按鍵沿著齒槽方向下壓折彎鉸齒，使折彎鉸齒克服折彎彈簧的彈性力作用，向下折彎關節內側移動，直到折彎鉸齒完全從上折彎關節的齒槽移開，此時繞著銷軸轉動上折彎關節，即可帶動上推桿轉動。
[0007]當轉動上折彎關節使使其繞著銷軸轉動180°時，折彎鉸齒上的齒與上折彎關節上的齒槽相對應時，松開按鍵，在折彎彈簧的彈性力作用下，折彎鉸齒向按鍵外側方向移動，直到折彎鉸齒上的齒卡接在上折彎關節上的齒槽內，即可使上折彎關節再次相對固定在下折彎關節外側。
[0008]進一步的，為更好地實現本實用新型，在所述的車本體上設置有連桿塑膠，所述的連桿塑膠轉動連接在所述的下推桿上，在所述的連桿塑膠下方設置有前腳桿和后腳桿，所述的前腳桿和后腳桿上端與所述的連桿塑膠遠離所述的下推桿一端相鉸接，在所述的下推桿與所述的后腳桿之間設置有車架連接桿，在所述的車架連接桿與所述的前腳桿之間設置有座桿。
[0009]進一步的，為更好地實現本實用新型，所述的車架連接桿與所述的下推桿相互鉸接，所述的座桿一端與所述的車架連接桿靠近所述的下推桿一端相互鉸接，所述的座桿另一端與所述的前腳桿相互鉸接。
[0010]進一步的，為更好地實現本實用新型，在所述的下推桿內側設置有卡銷，在所述的后腳桿上設置有與所述的卡銷相配合的卡槽。
[0011]進一步的，為更好地實現本實用新型，在所述的下推桿內側設置有鋼線，所述的鋼線末端與所述的卡銷相連接。
[0012]進一步的，為更好地實現本實用新型，在所述的下折彎關節內側設置有旋轉滑動塊，所述的鋼線遠離所述的卡銷一端固定連接在所述的旋轉滑動塊上。
[0013]進一步的，為更好地實現本實用新型，在所述的上折彎關節內側設置有與所述的旋轉滑動塊相配合的上折彎關節擋位端。
[0014]進一步的，為更好地實現本實用新型，在所述的卡銷遠離所述的卡槽一端設置有卡銷彈簧擋位釘，所述的卡銷遠離所述的卡槽一端貫穿所述的卡銷彈簧擋位釘中部，在所述的卡銷彈簧擋位釘遠離所述的鋼線一端套裝有卡銷彈簧。
[0015]進一步的，為更好地實現本實用新型，在所述的前腳桿和所述的后腳桿下方分別設置有滾輪。
[0016]本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果:
[0017](I)本實用新型通過將上折彎關節和下折彎關節通過銷軸轉動連接，使上折彎關節相對下折彎關節呈180°轉動時，即可實現上折彎關節相對下折彎關節的折疊和展開，實現上推桿和下推桿形成的扶手結構的長度和位置的調節，從而能夠在需要時減小整體結構的體積，方便整體結構的存放和運輸；
[0018](2)本實用新型通過采用折彎鉸齒結構，并在上折彎關節和下折彎關節內側分別設置齒槽，能夠實現對上折彎關節和下折彎關節之間的精確定位，使其不會自動松開，實現上推桿和下推桿之間的定位，結構可靠，并且非常穩定；
[0019](3)本實用新型由于采用折彎彈簧與案件相配合，使得上折彎關節和下折彎關節之間的解鎖非常簡單輕松，并且能夠使折彎鉸齒能夠牢固的卡接在上折彎關節和下折彎關節上對應的齒槽內，使兩者牢固連接。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。
[0021]圖1為本實用新型整體結構不意圖；
[0022]圖2為本實用新型上折彎關節和下折彎關節連接部位內部結構圖；
[0023]圖3為本實用新型上推桿折疊狀態結構示意圖；
[0024]圖4為本實用新型折疊狀態下上折彎關節與下折彎關節結構示意圖；
[0025]圖5為本實用新型后腳桿與車架連接桿連接部位結構示意圖；
[0026]圖6為本實用新型卡銷部位內部結構示意圖；
[0027]圖7為本實用新型整體結構折疊狀態結構示意圖；
[0028]圖8為本實用新型折彎鉸齒結構示意圖；
[0029]圖9為本實用新型下折彎關節內部結構示意圖；
[0030]圖10為本實用新型下折彎關節內部結構示意圖。
[0031 ]其中:1.上推桿，21.折彎彈簧，22.下折彎關節，23.折彎鉸齒，24.上折彎關節，25.按鍵，26.旋轉滑動塊，27.齒槽，241.上折彎關節擋位端，3.連桿塑膠，4.下推桿，5.座桿，6.車架連接桿，7.后腳桿，71.卡槽，8.前腳桿，91.鋼線，92.卡銷彈簧擋位釘，93.卡小彈簧，94.卡銷。
【具體實施方式】
[0032]下面結合具體實施例對本實用新型進行進一步詳細介紹，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0033]如圖1-10所示，一種折疊兒童車，包括車本體，在所述的車本體上設置有下推桿4，在所述的下推桿4遠離所述的車本體一端設置有上推桿I，在所述的下推桿4上設置有下折彎關節22，在所述的上推桿I上設置有上折彎關節24，所述的上折彎關節24銷軸轉動連接在所述的下折彎關節22上，在所述的下折彎關節22內側套裝有折彎鉸齒23，在所述的上折彎關節24和所述的下折彎關節22內側分設置有與所述的折彎鉸齒23相配合的齒槽27，在所述的折彎鉸齒23面向所述的下折彎關節22—端端面上設置有折彎彈簧21，在所述的折彎鉸齒23面向所述的上折彎關節24—端端面上設置有按鍵25，所述的按鍵25外側卡接在所述的上折彎關節24內側，所述的按鍵25內側貼合在所述的折彎鉸齒23遠離所述的下折彎關節22—側端面上。
[0034]向內側按壓按鍵，使按鍵帶動折彎鉸齒向內側移動，當折彎鉸齒上的齒從上折彎關節上的齒槽內脫出時，轉動上折彎關節，使其相對下折彎關節轉動，帶動連接在上折彎關節上的上推桿移動，即可實現上推桿和下推桿的相對轉動。本實用新型中，可以將上推桿通過螺栓可拆卸連接在上折彎關節上，將下推桿通過螺栓可拆卸連接在下折彎關節上。
[0035]實施例1:
[0036]本實施例中，公開了一種車本體連接下推桿的優選結構形式，優選地，在所述的車本體上設置有連桿塑膠3，所述的連桿塑膠3轉動連接在所述的下推桿4上，在所述的連桿塑膠3下方設置有前腳桿8和后腳桿7，所述的前腳桿8和后腳桿7上端與所述的連桿塑膠3遠離所述的下推桿4 一端相鉸接，在所述的下推桿4與所述的后腳桿7之間設置有車架連接桿6，在所述的車架連接桿6與所述的前腳桿8之間設置有座桿5。
[0037]通過車架連接桿連接中部的座桿和前腳桿，在將座桿呈相對水平放置時，整體結構處于使用狀態，將上推桿和下推桿設置為在同一平面上，推動上推桿即可移動整體結構。
[0038]進一步優選地，本實施例中，為了方便整體結構的折疊，優選地，所述的車架連接桿6與所述的下推桿4相互鉸接，所述的座桿5—端與所述的車架連接桿6靠近所述的下推桿4 一端相互鉸接，所述的座桿5另一端與所述的前腳桿8相互鉸接。
[0039]實施例2:本實施例中，為了方便使下推桿和后腳桿之間相對固定或相對折疊，優選地，在所述的下推桿4內側設置有卡銷94，在所述的后腳桿7上設置有與所述的卡銷94相配合的卡槽71。在需要折疊時，使卡銷從卡槽內部移出，相對折疊車架連接桿和后腳桿即可。
[0040]為了方便牽引卡銷，使其相對移動，本實施例中，在所述的下推桿4內側設置有鋼線91，所述的鋼線91末端與所述的卡銷94相連接。
[0041 ]實施例3:本實施例在實施例2的基礎上，為了在折彎上推桿的過程中，使卡銷同步從卡槽內移出，本實施例中，優選地，在所述的下折彎關節24內側設置有旋轉滑動塊26，所述的鋼線91遠離所述的卡銷94 一端固定連接在所述的旋轉滑動塊26上。使旋轉滑動塊相對上折彎關節呈偏心結構，當上折彎關節轉動時，帶動旋轉滑動塊相對移動，使旋轉滑動塊牽引鋼線移動，鋼線牽引卡銷移動過程中，卡銷從設置在后腳桿上的卡槽移出之后，下推桿相對后腳桿懸空，此時可以方便的折疊車本體結構。
[0042]本實施例中，為了對旋轉滑動塊行限定，優選地，在所述的上折彎關節24內側設置有與所述的旋轉滑動塊26相配合的上折彎關節擋位端241 ο當上折彎關節轉動時，帶動上折彎關節擋位端241同步運動，在上折彎關節擋位端轉動的過程中，帶動旋轉滑動塊相對轉動，從而實現解鎖。
[0043]如圖9-10所示，旋轉滑動塊是可以活動的，它的活動范圍軌道在下折彎關節內。上折彎關節擋位是上折彎關節上的一個塑膠端頭塊，在上折彎關節在運動時，上折彎關節擋位也是跟著運動的。所以當上折彎關節在轉動時帶著上折彎關節擋位也跟著轉動，當上折彎關節擋位頂到旋轉滑動塊時，旋轉滑動塊也隨著旋轉轉動。當旋轉滑動塊轉動時，經過鋼繩帶動卡銷，從而達到解鎖功能。
[0044]進一步優選地，本實施例中，為了在轉動上折彎開關時，使卡銷能夠自動復位卡接到卡槽內側，在所述的卡銷94遠離所述的卡槽71—端設置有卡銷彈簧擋位釘92，所述的卡銷94遠離所述的卡槽71—端貫穿所述的卡銷彈簧擋位釘92中部，在所述的卡銷彈簧擋位釘92遠離所述的鋼線91 一端套裝有卡銷彈簧93。使卡銷的縱向截面呈T形，使卡銷彈簧擋位釘呈中空結構，使其上端貫穿卡銷彈簧擋位釘中部，將鋼線連接在卡銷末端，在鋼線受到牽引產生移動時，卡銷彈簧受到卡銷與卡銷彈簧擋位釘的擠壓，在旋轉滑動塊相對固定在上折彎開關擋位端上，使旋轉滑動塊相對固定時，卡銷彈簧處于壓縮狀態，在轉動上折彎開關，使旋轉滑動塊相對移動并脫離上折彎開關擋位端時，在卡銷彈簧的彈性力作用下，卡銷向卡槽方向移動，卡銷插接在卡槽內側時，下推桿相對后腳桿固定。
[0045]為了方便整體結構的安裝，本實施例中，優選地，在所述的前腳桿8和所述的后腳桿7下方分別設置有滾輪。本實施例中，將用于推動車本體結構移動的滾輪安裝在前腳桿和后腳桿上，可以簡化結構。
[0046]在需要進行折疊時，按下按鍵25后，折彎鉸齒23被完全按進下折彎關節內22，上折彎關節24就被解鎖，并帶動上推桿I運動往下旋轉。在上推桿I運動往下旋轉到與下推桿4平行后，折彎鉸齒23和按鍵25被折彎彈簧21彈起后，對上折彎關節24與下折彎關節22重新鉸合在一起。在上推桿I運動往下旋轉時，上折彎關節24內置有上折彎關節擋位端241，在運動旋轉中上折彎關節擋位端241頂住旋轉滑動塊26，旋轉滑動塊26連接有鋼線91，經旋轉上推桿I與下推桿4平行后，剛好鋼線91將卡銷94從卡銷槽71中拉出，對整個機構解鎖。
[0047]解鎖后，推動下推桿4斷續運動旋轉，下推桿4與連桿塑膠3鉚合連接;下推桿4與車架連接桿6、座桿5—起鉚合，在旋轉時帶動帶動連桿塑膠3與車架連接桿6、座桿5轉動。并經過幾何三角原理，車架連接桿6、座桿5轉動分別帶動前輪桿和后輪桿，達到收納并站立。
[0048]當需要展開使用時，按下按鍵25后，折彎鉸齒23被完全按進下折彎關節內22，上折彎關節24就被解鎖，并帶動上推桿I運動往上旋轉。在上推桿I運動往上旋轉到與下推桿4成直線后，折彎鉸齒23和按鍵25被折彎彈簧21彈起后，對上折彎關節24與下折彎關節22重新鉸合在一起。在上推桿I運動往上旋轉時，上折彎關節24內置的上折彎關節擋位端241退位，旋轉滑動塊26不再受力阻抗，經卡銷彈簧93將卡銷94往下頂出。再撐開上推桿I與連桿塑膠3，經車架連接桿6、座桿5旋轉立起，并經過幾何三角原理，車架連接桿6、座桿5轉動分別帶動前輪桿8和后輪桿7，撐到最大限度時，卡銷94將自動插入卡銷槽71中自動上鎖。
[0049]本實用新型折疊機構操作簡單易用，更適合大眾人群使用;方便攜帶;各部件的加工制造比較簡單，都為模具制作一體成形；
[0050]以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種折疊兒童車，包括車本體，其特征在于:在所述的車本體上設置有下推桿(4)，在所述的下推桿(4)遠離所述的車本體一端設置有上推桿(1)，在所述的下推桿(4)上設置有下折彎關節(22)，在所述的上推桿(I)上設置有上折彎關節(24)，所述的上折彎關節(24)通過銷軸轉動連接在所述的下折彎關節(22)上，在所述的下折彎關節(22)內側套裝有折彎鉸齒(23)，在所述的上折彎關節(24)和所述的下折彎關節(22)內側分設置有與所述的折彎鉸齒(23)相配合的齒槽(27)，在所述的折彎鉸齒(23)面向所述的下折彎關節(22)—端端面上設置有折彎彈簧(21)，在所述的折彎鉸齒(23)面向所述的上折彎關節(24)—端端面上設置有按鍵(2 5 )，所述的按鍵(2 5 )外側卡接在所述的上折彎關節(24 )內側，所述的按鍵(25 )內側貼合在所述的折彎鉸齒(23)遠離所述的下折彎關節(22)—側端面上。2.根據權利要求1所述的一種折疊兒童車，其特征在于:在所述的車本體上設置有連桿塑膠(3)，所述的連桿塑膠(3)轉動連接在所述的下推桿(4)上，在所述的連桿塑膠(3)下方設置有前腳桿(8)和后腳桿(7)，所述的前腳桿(8)和后腳桿(7)上端與所述的連桿塑膠(3)遠離所述的下推桿(4) 一端相鉸接，在所述的下推桿(4)與所述的后腳桿(7)之間設置有車架連接桿(6 )，在所述的車架連接桿(6 )與所述的前腳桿(8 )之間設置有座桿(5 )。3.根據權利要求2所述的一種折疊兒童車，其特征在于:所述的車架連接桿(6)與所述的下推桿(4)相互鉸接，所述的座桿(5)—端與所述的車架連接桿(6)靠近所述的下推桿(4)一端相互鉸接，所述的座桿(5)另一端與所述的前腳桿(8)相互鉸接。4.根據權利要求3所述的一種折疊兒童車，其特征在于:在所述的下推桿(4)內側設置有卡銷(94)，在所述的后腳桿(7)上設置有與所述的卡銷(94)相配合的卡槽(71)。5.根據權利要求4所述的一種折疊兒童車，其特征在于:在所述的下推桿(4)內側設置有鋼線(91)，所述的鋼線(91)末端與所述的卡銷(94)相連接。6.根據權利要求5所述的一種折疊兒童車，其特征在于:在所述的下折彎關節(24)內側設置有旋轉滑動塊(26)，所述的鋼線(91)遠離所述的卡銷(94) 一端固定連接在所述的旋轉滑動塊(26)上。7.根據權利要求6所述的一種折疊兒童車，其特征在于:在所述的上折彎關節(24)內側設置有與所述的旋轉滑動塊(26)相配合的上折彎關節擋位端(241)。8.根據權利要求5-7任一項所述的一種折疊兒童車，其特征在于:在所述的卡銷(94)遠離所述的卡槽(71)—端設置有卡銷彈簧擋位釘(92)，所述的卡銷(94)遠離所述的卡槽(71)一端貫穿所述的卡銷彈簧擋位釘(92)中部，在所述的卡銷彈簧擋位釘(92)遠離所述的鋼線(91) 一端套裝有卡銷彈簧(93)。9.根據權利要求2-7任一項所述的一種折疊兒童車，其特征在于:在所述的前腳桿(8)和所述的后腳桿(7)下方分別設置有滾輪。
【文檔編號】B62B9/00GK205554282SQ201620343601
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月22日
【發明人】黃力凡, 王鑫, 許東岳
【申請人】黃力凡, 王鑫, 許東岳