山地車直腰副把的制作方法
【專利摘要】本實用新型發明為山地車直腰副把，應用于山地車領域。安裝在山地車車把后部，是比原把手窄比原把手高的第二把手。安裝方式可以是安裝在前叉上方把立的垂直孔內，也可以是其他形式與把立的連接，與原車把的連接，與車架的連接等。山地車直腰副把的發明有效解決了由于山地車的騎姿呈彎腰前俯、雙手撐把，長時間騎行使腰部、頸椎和手臂過度疲勞的問題，使騎行人在騎行中能適當滴變換騎姿，挺直腰背，舒緩手臂，頭部和腰部頸椎。
【專利說明】
山地車直腰副把
技術領域
[0001]本實用新型發明一一山地車直腰副把屬于山地車領域，用于騎行人彎腰騎行而感到腰部手臂疲勞時變化騎姿，挺直腰背，舒緩手臂的輔助把手。
【背景技術】
[0002]目前山地車已不單是傳統意義的短途代步工具，山地車騎行已逐漸發展成為越來越時尚的健身休閑活動，數百公里的長途騎行在平時的節假日較為流行，由于山地車的騎姿呈彎腰前俯、雙手撐把，長時間騎行使腰部、頸椎和手臂過度疲勞，為此相繼出現的牛把、長途休息把、角度可調的的把立等，但都是在原車把兩端或把立上的改進，卻并沒有解決彎腰前俯的問題，頸椎手臂腰部仍然很疲勞。與這些把車把相比，山地車直腰副把的發明填補了這項空白，解決了騎行中這個問提，使人在騎行中能多次短時間地變換騎姿，挺直腰背，舒緩手臂、頭部、腰背和頸椎，可實現較長時間的騎行。易拆裝便于存放。
【發明內容】
[0003]在現有的山地車車把后部安裝一個比原把手窄比原把手高的第二把手。此第二把手就是本發明山地車直腰副把。
[0004]山地車直腰副把款式可以是直線型的，彎曲型，折疊式。
[0005]山地車直腰副把安裝方式可以是安裝在前叉上方把立的垂直孔內，也可以是其他形式與把立的連接，與原車把的連接，與車架的連接等。
[0006]有益效果
[0007]本實用新型發明具有結構簡單，位置合理，方便拆裝，不影響原車把的使用。使人在騎行中能多次短時間地變換騎姿，挺直腰背，舒緩手臂、頭部、腰背和頸椎，可實現較長時間的騎行，是山地車結構的一種創新。
【附圖說明】
[0008]本附圖1為已安裝了本發明“山地車直腰副把“之后的山地車示意圖
[0009]1.山地車直腰副把的左橫把
[0010]2.山地車直腰副把的右橫把
[0011]3.山地車直腰副把的中心支撐管
[0012]4.牛把
[0013]5.把橫
[0014]6.把立
[0015]7.頭管
[0016]8.上管
[0017]9.座管
[0018]10.下管
[0019]11.齒片
[0020]12.曲柄
[0021]13.腳踏
[0022]14.車輪
[0023]15.后下叉
[0024]16.后上叉
[0025]17.座桿
[0026]18.座墊
【具體實施方式】
[0027]山地車直腰副把安裝是安裝在前叉上方把立的垂直孔內，螺栓加緊固定，頭管支撐。也可以是其他形式與把立的連接，與原車把的連接等。
[0028]山地車直腰副把做成直線型，就是將山地車直腰副把的左橫把(I)和右橫把(2)做成一體呈直線狀，山地車直腰副把的中心支撐管(3)也做成直線式的，兩者之間呈90°。
[0029 ]山地車直腰副做成把彎曲型，就是將山地車直腰副把的左橫把(I)和右橫把(2)做成向上弧度彎曲，或山地車直腰副把的中心支撐管(3)上部呈一定弧度向騎車人方向彎曲，使騎行者直腰時手臂更靠近該把手。
[0030]山地車直腰副做成折疊型，就是將山地車直腰副把的左橫把(I)和右橫把(2)在不使用時向下呈90°折疊，平行于山地車直腰副把的中心支撐管(3)。
[0031]山地車直腰副把的中心支撐管(3)可以做成恒定高度也可以做成高度可調節形式。
【主權項】
1.一種新型的山地車副把一一山地車直腰副把，其安裝在山地車原車把后部，是騎行人在原車把上彎腰騎行時感到腰部手臂疲勞時借助的第二副把，可以變化騎姿，挺直腰背，舒緩手臂，其特征是比車把窄比原把手高，離騎行人更近。2.根據權利要求1所述的山地車直腰副把，其特征在于所述的山地車直腰副把安裝在前叉(7)上方把立(6)的垂直孔內，也可以是其他形式與把立(6)的連接，與原車把(5)的連接。3.根據權利要求1或2所述的山地車直腰副把，其特征在于所述的山地車直腰副把款式可以是直線型的，彎曲型，折疊式。4.根據權利要求3所述的山地車直腰副把直線型，其特征在于所述的山地車直腰副把的左橫把(I)和右橫把(2)是一體呈直線狀，山地車直腰副把的中心支撐管(3)也是直線式的，兩者之間呈90°，結構穩定可靠。5.根據權利要求3所述的山地車直腰副把彎曲型，其特征在于所述的山地車直腰副把的左橫把(I)和右橫把(2)可以是呈向上弧度彎曲，或山地車直腰副把的中心支撐管(3)上部呈一定弧度向騎車人方向彎曲，使騎行者直腰時手臂更靠近該把手。6.根據權利要求3所述的山地車直腰副把折疊型，其特征在于所述的山地車直腰副把的左橫把(I)和右橫把(2)可以向下呈90°折疊，平行于山地車直腰副把的中心支撐管(3)，便于不使用時山地車的美觀。
【文檔編號】B62K21/18GK205524743SQ201520867511
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2015年11月3日
【發明人】朱士昇
【申請人】朱士昇