一種帶鎖自行車變速器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種帶鎖自行車變速器，包括鋼繩，用于存儲并控制鋼繩伸縮的控制部件，固接于所述控制部件上的外板和內板，以及設置在所述外板和所述內板之間的上齒輪和下齒輪，所述上齒輪和所述下齒輪配合用于穿過鏈條，其特征在于：所述下齒輪和所述上齒輪之間設置有防盜鎖，所述防盜鎖分別穿過所述外板，可以同步對所述下齒輪和所述上齒輪進行鎖定，以限制其轉動。該結構的自行車變速器保證其防盜鎖的位置隱蔽，不易被小偷發現，提高了其安全系數；另外，同時對下齒輪和上齒輪進行鎖定，不易被撬開，提高了其可靠性，另外整個防盜鎖體積小巧，安裝方便。
【專利說明】
一種帶鎖自行車變速器
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及自行車配件領域，具體涉及自行車變速器，尤其涉及一種帶鎖自行車變速器。
【背景技術】
[0002]目前市面上很多自行車配備變速系統。自行車變速系統的作用就是通過改變鏈條和不同的前、后大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。前齒盤的大小和后齒盤的大小決定了自行車旋動腳蹬時的力度。前齒盤越大，后齒盤越小時，腳蹬時越感到費力。前齒盤越小，后齒盤越大時，腳蹬時越感到輕松。根據不同車手的能力，即可通過調整前、后齒盤的大小調整自行車的車速，或是應對不同的路段、路況。
[0003]為了自行車防止被盜，會有很多自行車裝有防盜鎖，也有自行車使用另外購買的防盜鎖進行防盜。一般的防盜裝置都是穿過自行車輪子，以限制自行車輪子的轉動進行防盜。上述的防盜裝置主要存在以下缺陷:1、體積較大，安裝或攜帶不方便;2、位置明顯，容易被小偷發現;3、結構不合理，很容易被撬開。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種帶有防盜鎖的，且該防盜鎖體積小，安裝方便，位置隱蔽，結構牢固的帶鎖自行車變速器。
[0005]為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案為:一種帶鎖自行車變速器，包括鋼繩，用于存儲并控制所述鋼繩伸縮的控制部件，固接于所述控制部件上的外板和內板，以及設置在所述外板和所述內板之間的上齒輪和下齒輪，所述上齒輪和所述下齒輪配合用于穿過鏈條，其特征在于:所述下齒輪和所述上齒輪之間設置有防盜鎖，所述防盜鎖分別穿過所述外板和內板，可以同步對所述下齒輪和所述上齒輪進行鎖定，以限制其轉動。該結構的自行車變速器其防盜鎖的位置隱蔽，不易被小偷發現，提高了其安全系數；另外，同時對下齒輪和上齒輪進行鎖定，不易被撬開，提高了其可靠性。
[0006]作為優選，所述防盜鎖包括鎖套、鎖芯、同步齒輪、上鎖條和下鎖條;所述鎖套固接于所述外板上，所述鎖芯穿過所述鎖套并相配合，所述同步齒輪固接于所述鎖芯一端，所述上鎖條和所述下鎖條分別與所述同步齒輪嚙合，所述同步齒輪轉動時，所述上鎖條和所述下鎖條分別對所述上齒輪和所述下齒輪進行鎖定。該結構的防盜鎖的鎖定可以一步到位，
且結構簡單可靠。
[0007]進一步，所述上鎖條和所述下鎖條相對設置在所述同步齒輪兩側，所述上鎖條上設置有可插入所述上齒輪的條形鎖桿，所述下鎖條上設置有可插入所述下齒輪的U形鎖桿，對應的所述外板上設置有供所述條形鎖桿和所述U形鎖桿穿過的外通孔，所述內板上設置有供所述U形鎖桿穿過的內通孔，所述上齒輪上設置有供所述條形鎖桿進入的上鎖槽，所述下齒輪上設置有供所述U形鎖桿進入的下鎖槽。同步齒輪朝一個方向轉動的時候，上鎖條和下鎖條相向運動，同時條形鎖桿和U形鎖桿相向運動，條形鎖桿頂端穿過外板進入上鎖槽進行鎖定，同時U形鎖桿頂端穿過內板進入下鎖槽進行鎖定。
[0008]作為改進，所述防盜鎖還包括外殼體，所述外殼體固接于所述外板上，所述同步齒輪、所述上鎖條和所述下鎖條均設置在所述外殼體內，且所述外殼體開設有供所述鎖芯進入的鎖芯孔。殼體用于保護同步齒輪、上鎖條和下鎖條連接更加可靠，且保證其不易被撬。
[0009]作為改進，所述外板上還開設有避免所述同步齒輪、所述上鎖條和所述下鎖條運動時發生干涉的運動槽。使變速器結構更加合理。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:該結構的自行車變速器保證其防盜鎖的位置隱蔽，不易被小偷發現，提高了其安全系數;另外，同時對下齒輪和上齒輪進行鎖定，不易被撬開，提高了其可靠性，另外整個防盜鎖體積小巧，安裝方便。
【附圖說明】
[0011]圖1是根據本實用新型的一個優選實施例的立體結構示意圖；
[0012]圖2是根據本實用新型的一個優選實施例的分解狀態立體結構示意圖；
[0013]圖3是根據本實用新型的一個優選實施例的平面視圖；
[0014]圖4是根據本實用新型的一個優選實施例中防盜鎖的立體結構示意圖；
[0015]圖5是根據本實用新型的一個優選實施例中防盜鎖的分解狀態立體結構示意圖；
[0016]圖6是根據本實用新型的一個優選實施例中防盜鎖未鎖定狀態示意圖；
[0017]圖7是根據本實用新型的一個優選實施例中防盜鎖鎖定狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0018]以下描述用于揭露本實用新型以使本領域技術人員能夠實現本實用新型。以下描述中的優選實施例只作為舉例，本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變型。
[0019]如圖1?7所示，本實用新型的一個實施例包括鋼繩2，用于存儲并控制鋼繩2伸縮的控制部件I，固接于控制部件I上的外板3和內板4，以及設置在外板3和內板4之間的上齒輪5和下齒輪6，上齒輪5和下齒輪6配合用于穿過鏈條，下齒輪6和上齒輪5之間設置有防盜鎖7，防盜鎖7分別穿過外板3和內板4，可以同步對下齒輪6和上齒輪5進行鎖定，以限制其轉動。
[0020]具體的，防盜鎖7包括鎖套71、鎖芯72、同步齒輪73、上鎖條74、下鎖條75和外殼體76 ；鎖套71固接于外板3上，鎖芯72穿過鎖套71并相配合，同步齒輪73固接于鎖芯73—端，上鎖條74和下鎖條75分別與同步齒輪73嚙合，同步齒輪73轉動時，上鎖條74和下鎖條75分別對上齒輪5和下齒輪6進行鎖定;外殼體76固接于外板3上，同步齒輪73、上鎖條74和下鎖條75均設置在外殼體76內，且外殼體76開設有供鎖芯72進入的鎖芯孔761。
[0021]關鍵之處在于，上鎖條74和下鎖條75相對設置在同步齒輪73兩側，上鎖條74上設置有可插入上齒輪5的條形鎖桿741，下鎖條75上設置有可插入下齒輪6的U形鎖桿751，對應的外板3上設置有供條形鎖桿741和U形鎖桿751穿過的外通孔31，內板4上設置有供U形鎖桿751穿過的內通孔41，上齒輪5上設置有供條形鎖桿741進入的上鎖槽51，下齒輪6上設置有供U形鎖桿751進入的下鎖槽61。
[0022]另外，外板3上還開設有避免同步齒輪73、上鎖條74和下鎖條75運動時發生干涉的運動槽32。
[0023]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【主權項】
1.一種帶鎖自行車變速器，包括鋼繩，用于存儲并控制所述鋼繩伸縮的控制部件，固接于所述控制部件上的外板和內板，以及設置在所述外板和所述內板之間的上齒輪和下齒輪，所述上齒輪和所述下齒輪配合用于穿過鏈條，其特征在于:所述下齒輪和所述上齒輪之間設置有防盜鎖，所述防盜鎖分別穿過所述外板和內板，可以同步對所述下齒輪和所述上齒輪進行鎖定，以限制其轉動。2.根據權利要求1所述的帶鎖自行車變速器，其特征在于:所述防盜鎖包括鎖套、鎖芯、同步齒輪、上鎖條和下鎖條;所述鎖套固接于所述外板上，所述鎖芯穿過所述鎖套并相配合，所述同步齒輪固接于所述鎖芯一端，所述上鎖條和所述下鎖條分別與所述同步齒輪嚙合，所述同步齒輪轉動時，所述上鎖條和所述下鎖條分別對所述上齒輪和所述下齒輪進行鎖定。3.根據權利要求2所述的帶鎖自行車變速器，其特征在于:所述上鎖條和所述下鎖條相對設置在所述同步齒輪兩側，所述上鎖條上設置有可插入所述上齒輪的條形鎖桿，所述下鎖條上設置有可插入所述下齒輪的U形鎖桿，對應的所述外板上設置有供所述條形鎖桿和所述U形鎖桿穿過的外通孔，所述內板上設置有供所述U形鎖桿穿過的內通孔，所述上齒輪上設置有供所述條形鎖桿進入的上鎖槽，所述下齒輪上設置有供所述U形鎖桿進入的下鎖槽。4.根據權利要求2所述的帶鎖自行車變速器，其特征在于:所述防盜鎖還包括外殼體，所述外殼體固接于所述外板上，所述同步齒輪、所述上鎖條和所述下鎖條均設置在所述外殼體內，且所述外殼體開設有供所述鎖芯進入的鎖芯孔。5.根據權利要求3所述的帶鎖自行車變速器，其特征在于:所述外板上還開設有避免所述同步齒輪、所述上鎖條和所述下鎖條運動時發生干涉的運動槽。
【文檔編號】B62M9/06GK205524608SQ201620255971
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月25日
【發明人】王乾根
【申請人】寧波奇龍車業有限公司