一種模塊化的貨箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種模塊化的貨箱，包括骨架(4)、由骨架(4)與隔板構成的箱體，箱體內的空間通過隔板被分割成位于箱體前端上部的第一區域(1)、位于箱體前端下部的第二區域(2)和位于箱體后端的第三區域(3)，其中，第一區域(1)通過隔板被分割成多個的單元格(11)，單元格(11)可從第一區域(1)的左右兩側抽拉打開；第二區域(2)左右兩側的箱體上各設有用于封閉第二區域(2)的側門(5)；第三區域(3)后端的箱體上設有箱門(6)。本實用新型對貨箱的模塊化處理，在實現了貨物的多樣化運輸的同時，更加快速、精確的找到貨物，使得存取貨物更加快速、方便，節省了發貨員更多時間與體力。
【專利說明】
一種模塊化的貨箱
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種貨車貨箱，尤其涉及一種模塊化的貨箱。
【背景技術】
[0002]目前，現有的貨車貨箱結構是一個中空的大箱子，里面只有一個空間，貨物都堆放于這個大空間，這樣不僅貨箱很多空間會被浪費，而且取貨時，我們不得不在貨箱內翻找，浪費大量的時間與體力。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型針對現有技術中存在的浪費發貨員時間和體力的浪費的問題，提供一種模塊化的貨箱，對貨車貨箱的模塊化處理，可實現對貨物的準確定位，精確、快速的取出貨物。
[0004]本實用新型為了克服現有技術的缺陷，對貨車貨箱的進行模塊化處理，將貨車貨箱分為3個不同區域，每個區域又分出許多個單元，將貨物隔開，并對每個單元編號，實現了貨物的多樣化運輸的同時，更加快速、精確的找到貨物。同時該使用新型不僅根據貨物的類型放置貨物，而且還據此設置了不同的取貨方式:比較小的貨物采用抽拉式單元取出貨物；比較大的貨物放在貨箱底部直接抬出。
[0005]本實用新型為解決上述技術問題采用以下技術方案:
[0006]本實用新型提供了一種模塊化貨車貨箱，包括骨架4、由所述骨架4與面板構成的箱體，所述箱體內的空間通過隔板被分割成位于所述箱體前端上部的第一區域1、位于所述箱體前端下部的第二區域2和位于所述箱體后端的第三區域3，其中，所述第一區域I通過隔板被分割成多個的單元格11，所述單元格11可從第一區域I的左右兩側抽拉打開;所述第二區域2左右兩側的箱體上各設有用于封閉第二區域2的側門5;所述第三區域3后端的箱體上設有后門6。
[0007]進一步地，所述骨架4由方管41和角鐵42焊接而成。
[0008]進一步地，在所述單元格11上設置隔板，將所述單元格11分割成兩個更小的小單元格。
[0009]進一步地，所述單元格11上設有4個鐵片，所述隔板活動置放于所述4個鐵片之間。
[0010]進一步地，所述第一區域I中單元格11為8個。
[0011 ]進一步地，所述側門5通過鉸鏈螺接于所述骨架4的下端。
[0012]進一步地，所述第二區域2通過隔板被分割成左右兩部分，所述隔板通過小支架螺接于其兩邊的隔板上。
[0013]進一步地，所述第一區域I的單元格11的空間體積小于第二區域2的空間體積，所述第二區域2的空間體積小于第三區域3的空間體積。
[0014]本實用新型采用以上技術方案，與現有技術相比，具有如下技術效果:
[0015]本實用新型貨箱通過對貨車貨箱的模塊化處理，能夠更快的找到并取出貨物，大大的節省了操作人員尋找貨物的時間和體力，實現了貨物的多樣化運輸的同時，更加快速、精確的找到貨物；同時該貨箱不僅根據貨物的類型放置貨物，而且還據此設置了不同的取貨方式，如:比較小的貨物采用抽拉式單元取出貨物，比較大的貨物放在貨箱底部直接抬出，根據貨物的大小，貨箱的區域可以適當的調整，從而達到更節省貨箱空間的目的。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型一種模塊化的貨箱的整體結構示意圖；
[0017]圖2為本實用新型一種模塊化的貨箱的骨架結構示意圖；
[0018]圖3為本實用新型一種模塊化的貨箱的俯視示意圖；
[0019]圖4為本實用新型一種模塊化的貨箱的單元格結構示意圖；
[0020]圖5為本實用新型一種模塊化的貨箱的第二區域關閉狀態示意圖；
[0021 ]圖6為本實用新型一種模塊化的貨箱的第二區域打開狀態示意圖；
[0022]圖7為本實用新型一種模塊化的貨箱的小支架結構示意圖；
[0023]圖8為本實用新型一種模塊化的貨箱的后視示圖；
[0024]其中，丨-第一區域，n-單元格，12_鐵片，2-第二區域，21-小支架，3-第三區域，4-骨架，41-方管，42-角鐵，5-側門，6-后門。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步的詳細說明。
[0026]如圖1所示，本實施例提供了一種模塊化貨車貨箱，包括骨架4、由骨架4與面板構成的箱體，該面板覆蓋于2箱體的表面，箱體內的空間可根據貨物大小的不同使用隔板主要分為三大部分，包括位于箱體前端上部的第一區域1、位于箱體前端下部的第二區域2和位于箱體后端的第三區域3，第一區域I主要放一些小件貨物，第二區域2放中件貨物，第三區域3存放大件貨物，其中，第一區域I通過隔板可被分割成多個的單元格11，單元格11可從第一區域I的左右兩側抽拉打開，存取小件貨物，如圖3所示;第二區域2左右兩側的箱體上各設有用于封閉第二區域2的側門5，通過開啟側門5存取中件貨物;第三區域3后端的箱體上設有后門6，通過后門6，存取大件貨物。
[0027]本實施例的一個方面，如圖2所示，骨架4由方管41和角鐵42焊接而成，兩根方管42豎立于箱體的左右兩側，焊接于多個角鐵42上。
[0028]本實施例的一個方面，在單元格11上設置隔板，將單元格11分割成兩個更小的小單元格;如圖4所示，單元格11上固定設有4個鐵片12，隔板活動置放于所4個鐵片之間，使得中間的隔板可以自由的去放，從而達到增加單元格數目，自由控制每個空間大小的目的，同時也增加了貨箱的多樣性;優選地，第一區域I中單元格11為8個，左右兩側各有4個小單元格，如圖1所示。
[0029 ]本實施例的一個方面，如圖5和圖6所示，側門5通過鉸鏈螺接于骨架4的下端;第二區域2被分割成左右兩部分，左右對稱，兩側的側門5向下翻轉，左右兩邊通過隔板隔開，該隔板通過如圖7所示的小支架21螺接于其兩邊的隔板上。
[0030]本實施例的一個方面，第一區域I的單元格11的空間體積小于第二區域2的空間體積，第二區域2的空間體積小于第三區域3的空間體積。如圖8所示，第三區域3主要用于運輸體積較大的大件貨物，貨物由后門6進入和取出，其中，該第三區域3的前下方有一塊隔板用于隔開2區域，該隔板焊接于該貨箱的骨架4上。
[0031 ]本實用新型提供的模塊化貨車貨箱，該貨箱外形是一個標準化的集裝箱，具有集裝箱的所有功能，可將貨物按照體積大小分類，然后分別放入貨箱的不同區域，記錄每個貨物所在單元的編碼，根據編碼能快速的識別貨物所在的區域以及具體位置，便于存取的方便、快捷;取貨時根據貨物的編碼精確定位貨物所在區域及具體位置，然后取出貨物。
[0032]同時，可根據貨物的類型設置不同的人性化取貨方式，小貨物采用抽拉方式存取貨物，中型、大型貨物不便于存取，所以放置在貨箱下部，并且只要靠門的開關就可以進行貨物存取。
[0033]本實用新型是對貨車貨箱的模塊化處理，實現了貨物的多樣化運輸的同時，更加快速、精確的找到貨物，使得存取貨物更加快速、方便，節省了發貨員更多時間與體力。
[0034]以上對本實用新型的具體實施例進行了詳細描述，但其只作為范例，本實用新型并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領域技術人員而言，任何對該實用進行的等同修改和替代也都在本實用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應涵蓋在本實用新型的范圍內。
【主權項】
1.一種模塊化的貨箱，包括骨架(4)、由所述骨架(4)與面板構成的箱體，其特征在于，所述箱體內的空間通過隔板被分割成位于所述箱體前端上部的第一區域(I)、位于所述箱體前端下部的第二區域(2)和位于所述箱體后端的第三區域(3)，其中，所述第一區域(I)通過隔板被分割成多個的單元格(11 )，所述單元格(I I)可從第一區域(I)的左右兩側抽拉打開;所述第二區域(2)左右兩側的箱體上各設有用于封閉第二區域(2)的側門(5);所述第三區域(3)后端的箱體上設有后門(6)。2.根據權利要求1所述的模塊化的貨箱，其特征在于，所述骨架(4)由方管(41)和角鐵(42)焊接而成。3.根據權利要求1所述的模塊化的貨箱，其特征在于，在所述單元格(11)上設置隔板，將所述單元格(11)分割成兩個更小的小單元格。4.根據權利要求3所述的模塊化的貨箱，其特征在于，所述單元格(II)上設有4個鐵片，所述隔板活動置放于所述4個鐵片之間。5.根據權利要求1所述的模塊化的貨箱，其特征在于，所述第一區域(I)中單元格(11)為8個。6.根據權利要求1所述的模塊化的貨箱，其特征在于，所述側門(5)通過鉸鏈螺接于所述骨架(4)的下端。7.根據權利要求1所述的模塊化的貨箱，其特征在于，所述第二區域(2)通過隔板被分割成左右兩部分，所述隔板通過小支架螺接于其兩邊的隔板上。8.根據權利要求1所述的模塊化的貨箱，其特征在于，所述第一區域(I)的單元格(11)的空間體積小于第二區域(2)的空間體積，所述第二區域(2)的空間體積小于第三區域(3)的空間體積。
【文檔編號】B62D33/00GK205524519SQ201620230944
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月24日
【發明人】翟俊霖
【申請人】上海卡豹汽車科技有限公司