一種汽車車身安裝點加強結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車車身安裝點加強結構，包括截面成倒“幾”字形的安裝件，還包括截面都呈“U”形的第一加強件和第二加強件，所述第一加強件的兩外側面分別與安裝件的兩內側面固定連接，且該第一加強件的底面與安裝件的底面連接；所述第二加強件位于第一加強件的上邊，該第二加強件的兩外側面分別與第一加強件的兩內側面固定連接，該第二加強件的底面上還設有一過孔，一安裝套管穿過并固定于該過孔中，且該安裝套管的下端與第一加強件的底面連接。本實用新型將第一加強件、第二加強件及安裝套管所形成的腔體結構與汽車車身的安裝件固定連接，加強了車身安裝點的強度和剛度，適用于汽車的副車架、發動機懸置及座椅等安裝點結構的加強。
【專利說明】
一種汽車車身安裝點加強結構
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及汽車車身結構，具體涉及一種汽車車身安裝點加強結構。
【背景技術】
[0002]通常，汽車車身結構中的副車架安裝點、發動機懸置安裝點及座椅安裝點等都需要剛度及強度較高的安裝結構，高剛度的車身安裝點結構對整車性能特別是NVH性能來說相當重要。現有大多數車型中，還存在因車身安裝點結構強度及剛度不足而導致的汽車行駛中出現振動、異響等問題。CN 204937230 U公開了一種前副車架安裝點結構，前副車架和車身前縱梁后部所設副車架固定座通過螺栓連接，所述副車架固定座和所述車身前縱梁后部所設縱梁加強板連接形成一個封閉腔;所述縱梁加強板上設有設于所述封閉腔內供所述螺栓穿過的套筒;所述副車架固定座上設有和所述螺栓連接的螺母座。
[0003]上述技術所述的結構只適用于加強汽車的前副車架安裝點的強度和剛度，不適用于加強汽車的發動機懸置和座椅等安裝點的強度和剛度，因此有必要做深入的研究。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車車身安裝點加強結構，解決車身安裝點由于強度及剛度較低，汽車在行駛過程中會出現振動或產生異響的問題，且適用于汽車的副車架、發動機懸置及座椅等安裝點結構的加強。
[0005]本實用新型所述的一種汽車車身安裝點加強結構，包括截面成倒“幾”字形的安裝件;還包括截面都呈“U”形的第一加強件和第二加強件，所述第一加強件的兩外側面分別與安裝件的兩內側面固定連接，且該第一加強件的底面與安裝件的底面連接;所述第二加強件位于第一加強件的上邊，該第二加強件的兩外側面分別與第一加強件的兩內側面固定連接，該第二加強件的底面上還設有一過孔，一安裝套管穿過并固定于該過孔中，且該安裝套管的下端與第一加強件的底面連接。
[0006]進一步，所述安裝套管的上部與第二加強件通過二氧化碳保護焊焊接為一體，該安裝套管的下端與第一加強件通過二氧化碳保護焊焊接為一體。
[0007]本實用新型通過將第一加強件、第二加強件及安裝套管所形成的腔體結構與汽車車身的安裝件固定連接，加強了車身安裝點的強度和剛度，適用于汽車的副車架、發動機懸置及座椅等安裝點結構的加強;結構簡單，成本低。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構不意圖。
[0009]圖2為圖1的爆炸圖。
[0010]圖3為圖1的A-A剖視圖。
[0011]圖中:1一安裝件、2 —第一加強件、3 —第二加強件、31 —過孔、4一安裝套管。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0013]參見圖1至圖3所示的一種汽車車身安裝點加強結構，包括截面成倒“幾”字形的安裝件I;還包括截面都呈“U”形的第一加強件2和第二加強件3，所述第一加強件2的兩外側面分別與安裝件I的兩內側面焊接，且該第一加強件的底面與安裝件I的底面焊接;所述第二加強件3位于第一加強件2的上邊，該第二加強件的兩外側面分別與第一加強件2的兩內側面焊接，該第二加強件的底面上還設有一過孔31，一安裝套管4穿過該過孔31，該安裝套管4的上部與第二加強件3通過二氧化碳保護焊焊接為一體，且該安裝套管的下端與第一加強件2的底面通過二氧化碳保護焊焊接在一起。
[0014]以上所述的第一加強件2、第二加強件3及安裝套管4三者形成一封閉腔體，使得該安裝點結構的強度和剛度大大提高，車輛行駛中，現有大多數車型中存在的振動和異響問題能夠得到改善，提高了車內乘客的乘坐舒適度。
[0015]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精髓的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車車身安裝點加強結構，包括截面成倒“幾”字形的安裝件(I);其特征在于:還包括截面都呈“U”形的第一加強件(2)和第二加強件(3)，所述第一加強件(2)的兩外側面分別與安裝件(I)的兩內側面固定連接，且該第一加強件的底面與安裝件(I)的底面連接；所述第二加強件(3)位于第一加強件(2)的上邊，該第二加強件的兩外側面分別與第一加強件(2)的兩內側面固定連接，該第二加強件的底面上還設有一過孔(31)，一安裝套管(4)穿過并固定于該過孔(31)中，且該安裝套管的下端與第一加強件(2)的底面連接。2.根據權利要求1所述汽車車身安裝點加強結構，其特征在于:所述安裝套管(4)的上部與第二加強件(3)通過二氧化碳保護焊焊接為一體，該安裝套管的下端與第一加強件(2)通過二氧化碳保護焊焊接為一體。
【文檔編號】B62D25/00GK205524477SQ201620359136
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月26日
【發明人】車躍光
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司