一種可內鎖車頭的單車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可內鎖車頭的單車，包括由座管和加強斜管連成的V形車架，所述斜管前端連通前叉管，該前叉管內套設上端連接著車把手、下端連接前輪輪軸的前叉桿，其特征在于：所述斜管前端內置一自帶紐扣電池和指示燈的鎖件，該鎖件的鎖舌朝向所述前叉管，所述前叉桿上與所述斜管相交的位置設置一寬度匹配插入所述鎖舌的鎖孔，該車把手帶動所述前叉桿及前輪左轉45度時所述鎖孔對準所述鎖舌。本實用新型的可內鎖車頭的單車內置有車頭鎖，不易遭惡意損毀，上鎖后前輪固定左轉45度使單車無法前行，安全性高。
【專利說明】
_種可內鎖車頭的單車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種單車，尤其一種可內鎖車頭的單車。
【背景技術】
[0002]單車是一種輕便的出行工具，其獨具的便捷性使其受到眾多的人喜愛，但是單車失竊的狀況屢見不鮮，單車如何防盜一直成為令人頭痛的問題，現有的單車防盜鎖一般都是用螺絲固定在坐鞍下面的車架上，或采用附加的車鎖如鐵鏈鎖、鋼索鎖、D字鎖等穿過自行車的前后輪的鋼圈將車鎖定。這些常見的車鎖通常都作為單車附件隨車攜帶，不僅影響自行車的外形美觀，而且容易被撬開或剪斷，安全性沒保障。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺點與不足，提供一種安全性高的可內鎖車頭的單車。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種可內鎖車頭的單車，包括由圓筒形座管和方形加強斜管連成的V形車架，所述斜管前端連通前叉管，該前叉管內套設上端連接著車把手、下端連接前輪輪軸的前叉桿，所述座管上端套接連接坐墊的坐桿，其特征在于:所述斜管前端內置一自帶紐扣電池和指示燈的鎖件，該鎖件的鎖舌朝向所述前叉管，所述前叉桿上與所述斜管相交的位置設置一匹配插入所述鎖舌的鎖孔，所述鎖舌和所述鎖孔均為是圓柱形。該車把手帶動所述前叉桿及單車前輪左轉45度時所述鎖孔對準所述鎖舌。
[0005]相比于現有技術，本實用新型的可內鎖車頭的單車內置有車頭鎖，不易遭惡意損毀，上鎖后前輪固定左轉45度使單車無法前行，安全性高。
[0006]進一步，所述紐扣電池與所述指示燈、前叉桿及鎖舌連接成一串聯電路，該鎖舌插入所述鎖孔時該串聯電路導通，所述指示燈亮起，表示單車已經鎖好。
[0007]進一步，方形的所述斜管前端側壁上開設有開口，所述鎖件的鎖匙孔及所述指示燈從該開口露出，供配套的鎖匙插入。
[0008]為了能更清晰的理解本實用新型，以下將結合【附圖說明】闡述本實用新型的較佳的實施方式。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型可內鎖車頭的單車未鎖定時的結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型可內鎖車頭的單車鎖定時的結構示意圖。
[0011]圖3是圖1中前叉管的透視結構示意圖。
[0012]圖4是圖2中前叉管的透視結構示意圖。
[0013]圖5是圖4中鎖件的工作原理示意圖。
[0014]圖6是圖4中指示燈的原理示意圖。
【具體實施方式】
[0015]請同時參閱圖1至圖6，圖1是本實用新型可內鎖車頭的單車未鎖定時的結構示意圖，圖2是本實用新型可內鎖車頭的單車鎖定時的結構示意圖，圖3是圖1中前叉管的透視結構示意圖，圖4是圖2中前叉管的透視結構示意圖，圖5是圖4中鎖件的工作原理示意圖，圖6是圖4中指示燈的原理示意圖。該可內鎖車頭的單車包括由圓筒形座管10和方形加強斜管20連成的V形車架，所述座管10上端套接連接坐墊12的坐桿11。所述斜管20前端連通前叉管21，該前叉管21內套設上端連接著車把手24、下端連接前輪輪軸的前叉桿22，該斜管20前端內置一自帶紐扣電池34和指示燈33的鎖件30。
[0016]該鎖件30的鎖舌31朝向所述前叉管21，所述前叉桿22上與所述斜管20相交的位置設置一匹配插入所述鎖舌31的鎖孔23，所述鎖舌31和所述鎖孔23均為是圓柱形。該車把手24帶動所述前叉桿22及單車前輪左轉45度時所述鎖孔23對準所述鎖舌31。
[0017]所述紐扣電池34與所述指示燈33、前叉桿22及鎖舌31連接成一串聯電路，該鎖舌31插入所述鎖孔23時該串聯電路導通，所述指示燈33亮起。
[0018]所述斜管20是方形，其前端側壁上開設有開口，所述鎖件30的鎖匙孔32及所述指示燈33從該開口露出，供配套的鎖匙插入。
[0019]需要給單車上鎖時，將單車頭左轉45度使所述鎖孔23對準所述鎖舌31，旋動配套的鎖匙，該鎖舌31伸出并插入前叉桿22上的鎖孔23，此時單車頭鎖死固定左轉45的狀態，無法再推動單車。此時，所述紐扣電池34與所述指示燈33、前叉桿22及鎖舌31連接的串聯電路連通，該指示燈33亮。
[0020]本實用新型并不局限于上述實施方式，如果對本實用新型的各種改動或變形不脫離本實用新型的精神和范圍，倘若這些改動和變形屬于本實用新型的權利要求和等同技術范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變形。
【主權項】
1.一種可內鎖車頭的單車，包括由座管和加強斜管連成的V形車架，所述斜管前端連通前叉管，該前叉管內套設上端連接著車把手、下端連接前輪輪軸的前叉桿，其特征在于:所述斜管前端內置一自帶紐扣電池和指示燈的鎖件，該鎖件的鎖舌朝向所述前叉管，所述前叉桿上與所述斜管相交的位置設置一匹配插入所述鎖舌的鎖孔，該車把手帶動所述前叉桿及前輪左轉45度時所述鎖孔對準所述鎖舌。2.如權利要求1所述的可內鎖車頭的單車，其特征在于:所述紐扣電池與所述指示燈、前叉桿及鎖舌連接成一串聯電路。3.如權利要求2所述的可內鎖車頭的單車，其特征在于:方形的所述斜管前端側壁上開設有開口，所述鎖件的鎖匙孔及所述指示燈從該開口露出。4.如權利要求3所述的可內鎖車頭的單車，其特征在于:所述座管為圓筒形，其上端套接連接坐墊的坐桿。5.如權利要求4所述的可內鎖車頭的單車，其特征在于:所述鎖舌和所述鎖孔均為是圓柱形。
【文檔編號】B62H5/06GK205469388SQ201620073925
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月25日
【發明人】謝文娟
【申請人】謝文娟