多功能農用小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種多功能農用小車，它包括手扶拖拉機以及連接在手扶拖拉機前端的獨立車廂；所述獨立車廂包括設于其底部的車輪、用于控制車輪轉向的方向盤、駕駛座、剎車組件、控制后側手扶拖拉機油門的油門控制組件以及控制后側手扶拖拉機離合器的離合器控制組件。本實用新型的目的在于提供一種多功能農用小車，其既能作為農耕用車，也可以作為運輸車輛，提高農具利用率。本實用新型的優點在于：本實用新型既能作為農耕用車，也可以作為運輸車輛，提高農具利用率。耕田時，可快速將獨立車廂和手扶拖拉機分離，手扶拖拉機投入農耕作業；運輸時，快速連接獨立車廂和手扶拖拉機，便于駕駛員行駛。
【專利說明】
多功能農用小車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種多功能農用小車。
【背景技術】
[0002]手扶拖拉機是一種小型拖拉機，其結構簡單，功率較小，適于小塊耕地。但現有的手扶拖拉機功能單一，只適用于農耕使用，而在農閑時容易閑置造成浪費。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種多功能農用小車，其既能作為農耕用車，也可以作為運輸車輛，提高農具利用率。
[0004]本實用新型的目的通過如下技術方案實現:一種多功能農用小車，它包括手扶拖拉機以及連接在手扶拖拉機前端的獨立車廂;所述獨立車廂包括設于其底部的車輪、用于控制車輪轉向的方向盤、駕駛座、剎車組件、控制后側手扶拖拉機油門的油門控制組件以及控制后側手扶拖拉機離合器的離合器控制組件。
[0005]較之現有技術而言，本實用新型的優點在于:
[0006]1.本實用新型既能作為農耕用車，也可以作為運輸車輛，提高農具利用率。耕田時，可快速將獨立車廂和手扶拖拉機分離，手扶拖拉機投入農耕作業;運輸時，快速連接獨立車廂和手扶拖拉機，便于駕駛員行駛。
[0007]2.在手扶拖拉機前端連接獨立車廂，使駕駛室前移，開闊了駕駛視野，減小發動機的噪音干擾;采用方向盤控制轉向，轉向靈活，并設置剎車組件、油門控制組件以及離合器控制組件，保證駕駛安全。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一種多功能農用小車實施例的結構示意圖。
[0009]圖2是圖1中多功能農用小車拆除裝料斗后的結構示意圖。
[0010]圖3是手扶拖拉機的結構示意圖。
[0011 ]圖4是油門控制組件的結構示意圖(初始狀態)。
[0012]圖5是油門控制組件的結構示意圖(下壓狀態)。
[0013]圖6是離合器控制組件的結構示意圖(初始狀態)。
[0014]圖7是離合器控制組件的結構示意圖(下壓狀態)。
[0015]圖8是剎車組件的結構示意圖(初始狀態)。
[0016]圖9是剎車組件的結構示意圖(下壓狀態)。
[0017]標號說明:I手扶拖拉機、11手扶拖拉機油門、12手扶拖拉機離合器、13手扶拖拉機車輪、2獨立車廂、21車輪、22方向盤、23駕駛座、24固定板、31油門踏板、32豎向壓桿A、33前L形桿A、34橫向連桿A、35后L形桿A、36豎向拉桿A、37前鉸接軸A、38后鉸接軸A、41離合器踏板、42豎向壓桿B、43前L形桿B、44橫向連桿B、45后L形桿B、46豎向拉桿B、47前鉸接軸B、48后鉸接軸B、51剎車踏板、52L形桿C、53豎向推拉桿、54剎車總栗、55液壓油管、56剎車分栗、57鉸接軸C、6裝料斗。
【具體實施方式】
[0018]下面結合說明書附圖和實施例對本【實用新型內容】進行詳細說明:
[0019]如圖1至圖9所示為本實用新型提供的一種多功能農用小車的實施例示意圖。
[0020]—種多功能農用小車，它包括手扶拖拉機I以及連接在手扶拖拉機I前端的獨立車廂2;
[0021]所述獨立車廂2包括設于其底部的車輪21、用于控制車輪21轉向的方向盤22、駕駛座23、剎車組件、控制后側手扶拖拉機油門11的油門控制組件以及控制后側手扶拖拉機離合器12的離合器控制組件。
[0022]所述油門控制組件包括依次連接的油門踏板31、豎向壓桿A32、前L形桿A33、橫向連桿A34、后L形桿A35、豎向拉桿A36 ；
[0023]豎向壓桿A32上端設于油門踏板31下側面上，前L形桿A33的兩端分別與豎向壓桿A32下端和橫向連桿A34前端相鉸接，且前L形桿A33的拐角處設有前鉸接軸A37，前鉸接軸A37固定在獨立車廂2上，后L形桿A35的兩端分別與橫向連桿A34后端和豎向拉桿A36下端相鉸接，且后L形桿A35的拐角處設有后鉸接軸A38，后鉸接軸A38固定在手扶拖拉機I上，豎向拉桿A36的上端與手扶拖拉機油門11相連接。
[0024]獨立車廂2與手扶拖拉機I分離時，油門控制組件中只需要拆除橫向連桿A34即可。
[0025]所述離合器控制組件包括依次連接的離合器踏板41、豎向壓桿B42、前L形桿B43、橫向連桿B44、后L形桿B45、豎向拉桿B46 ；
[0026]豎向壓桿B42上端設于離合器踏板41下側面上，前L形桿B43的兩端分別與豎向壓桿B42下端和橫向連桿B44前端相鉸接，且前L形桿B43的拐角處設有前鉸接軸B47，前鉸接軸B47固定在獨立車廂2上，后L形桿B45的兩端分別與橫向連桿B44后端和豎向拉桿B46下端相鉸接，且后L形桿B45的拐角處設有后鉸接軸B48，后鉸接軸B48固定在手扶拖拉機I上，豎向拉桿B46的上端與手扶拖拉機離合器12相連接。
[0027]獨立車廂2與手扶拖拉機I分離時，離合器控制組件中只需要拆除橫向連桿B44SP可。
[0028]所述剎車組件包括剎車踏板51、L形桿C52、豎向推拉桿53、剎車總栗54、兩液壓油管55以及兩剎車分栗56;
[0029]所述L形桿C52的拐角處設有鉸接軸C57，鉸接軸C57固定在獨立車廂2上;L形桿C52下端與剎車踏板51連接，其上端與豎向推拉桿53上端相鉸接;豎向推拉桿53下端與剎車總栗54連接；
[0030]兩剎車分栗56分設在獨立車廂車輪21以及手扶拖拉機車輪13上，液壓油管55連接在剎車總栗54和剎車分栗56之間。
[0031]獨立車廂2與手扶拖拉機I分離時，剎車組件中只需要將手扶拖拉機車輪13上的剎車分栗56拆除即可。
[0032]所述獨立車廂2的后端設有固定板24，固定板24通過螺紋鎖定件固定在手扶拖拉機I前端。
[0033]所述手扶拖拉機I后側還設有裝料斗6，手扶拖拉機I和裝料斗6之間為可拆分方式連接。
【主權項】
1.一種多功能農用小車，其特征在于:它包括手扶拖拉機(I)以及連接在手扶拖拉機(I)前端的獨立車廂(2); 所述獨立車廂(2)包括設于其底部的車輪(21)、用于控制車輪(21)轉向的方向盤(22)、駕駛座(23)、剎車組件、控制后側手扶拖拉機油門(11)的油門控制組件以及控制后側手扶拖拉機離合器(12)的離合器控制組件。2.根據權利要求1所述的多功能農用小車，其特征在于: 所述油門控制組件包括依次連接的油門踏板(31)、豎向壓桿A(32)、前L形桿A(33)、橫向連桿A( 34)、后L形桿A( 35)、豎向拉桿A( 36); 豎向壓桿A(32)上端設于油門踏板(31)下側面上，前L形桿A(33)的兩端分別與豎向壓桿A(32)下端和橫向連桿A(34)前端相鉸接，且前L形桿A(33)的拐角處設有前鉸接軸A(37)，前鉸接軸A(37)固定在獨立車廂(2)上，后L形桿A(35)的兩端分別與橫向連桿A(34)后端和豎向拉桿A(36)下端相鉸接，且后L形桿A(35)的拐角處設有后鉸接軸A(38)，后鉸接軸A(38)固定在手扶拖拉機(I)上，豎向拉桿A(36)的上端與手扶拖拉機油門(11)相連接。3.根據權利要求1所述的多功能農用小車，其特征在于: 所述離合器控制組件包括依次連接的離合器踏板(41)、豎向壓桿B(42)、前L形桿B(43)、橫向連桿B(44)、后L形桿B(45)、豎向拉桿B(46)； 豎向壓桿B(42)上端設于離合器踏板(41)下側面上，前L形桿B(43)的兩端分別與豎向壓桿B(42)下端和橫向連桿B(44)前端相鉸接，且前L形桿B(43)的拐角處設有前鉸接軸B(47)，前鉸接軸B(47)固定在獨立車廂(2)上，后L形桿B(45)的兩端分別與橫向連桿B(44)后端和豎向拉桿B(46)下端相鉸接，且后L形桿B(45)的拐角處設有后鉸接軸B(48)，后鉸接軸B(48)固定在手扶拖拉機(I)上，豎向拉桿B(46)的上端與手扶拖拉機離合器(12)相連接。4.根據權利要求1所述的多功能農用小車，其特征在于: 所述剎車組件包括剎車踏板(51)、L形桿C( 52)、豎向推拉桿(53)、剎車總栗(54)、兩液壓油管(55)以及兩剎車分栗(56); 所述L形桿C( 52)的拐角處設有鉸接軸C( 57)，鉸接軸C(57)固定在獨立車廂(2)上;L形桿C (52)下端與剎車踏板(51)連接，其上端與豎向推拉桿(53)上端相鉸接;豎向推拉桿(53)下端與剎車總栗(54)連接； 兩剎車分栗(56)分設在獨立車廂車輪(21)以及手扶拖拉機車輪(13)上，液壓油管(55)連接在剎車總栗(54)和剎車分栗(56)之間。5.根據權利要求1-4任意一項所述的多功能農用小車，其特征在于:所述獨立車廂(2)的后端設有固定板(24)，固定板(24)通過螺紋鎖定件固定在手扶拖拉機(I)前端。6.根據權利要求5所述的多功能農用小車，其特征在于:所述手扶拖拉機(I)后側還設有裝料斗(6)，手扶拖拉機(I)和裝料斗(6)之間為可拆分方式連接。
【文檔編號】B62D53/04GK205469346SQ201620300135
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月12日
【發明人】聶國平, 聶婉娜
【申請人】聶國平