一種新型自行車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型自行車，包括車架、車把支桿、車把手、調節器、車座、前車輪、后車輪、隨動輪、減震器、主動輪、腳踏板、轉動環和車輪輻條，所述車架左側安裝車把支桿，所述車把支桿兩側焊接車把手，所述車把支桿上安裝調節器，所述車架右側固定車座，所述車架前側安裝前車輪，且后側安裝后車輪，所述后車輪上安裝隨動輪，所述車架內安裝減震器和主動輪，所述主動輪兩側安裝腳踏板，所述車架上設置有轉動環。該新型自行車結構簡單、該構造符合人機工程，使用舒適，方便調控，更具靈活性，并且該自行車可靠性和舒適度高。
【專利說明】
一種新型自行車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種自行車技術領域，具體為一種新型自行車。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，對自行車類產品的研發及技術專業性要求越來越高，自行車又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，可以作為環保的交通工具用來代步、出行，越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游，由于環保以及交通的問題，自行車再度成為世界各國特別是發達國家居民喜愛的交通、健身工具，目前，傳統的自行車，在結構上比較固定，不容易調節，使用時具有一定的局限性。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種新型自行車，已解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種新型自行車包括車架、車把支桿、車把手、調節器、車座、前車輪、后車輪、隨動輪、減震器、主動輪、腳踏板、轉動環和車輪輻條，所述車架左側安裝車把支桿，所述車把支桿兩側焊接車把手，所述車把支桿上安裝調節器，所述車架右側固定車座，所述車架前側安裝前車輪，且后側安裝后車輪，所述后車輪上安裝隨動輪，所述車架內安裝減震器和主動輪，所述主動輪兩側安裝腳踏板，所述車架上設置有轉動環。
[0005]本實用新型的優點和積極效果是:與現有技術相比，該新型自行車車架由高強度鋼材或者鋁合金材料制作而成并且車架上噴漆均勻，車架的強度更高和彈性更強，并且整體車架變輕盈，噴漆可使自行車容易保養、不易生銹，延長了使用期限，車架整體分為前輪支桿、車座支桿以及后輪支桿，整體呈人字形設計，這樣使該自行車在結構上更加牢固，夕卜觀更具美感，并且該構造符合人機工程，使用舒適，方便調控，該新型自行車結構簡單、該構造符合人機工程，使用舒適，方便調控，更具靈活性，并且該自行車可靠性和舒適度高。
[0006]優選的:所述車架由高強度鋼材或者鋁合金材料制作而成，并且車架上噴漆均勻，而且噴3-4層的漆。
[0007]優選的:所述前車輪直徑大于后車輪直徑。
[0008]優選的:所述車架整體分為前輪支桿、車座支桿以及后輪支桿，整體呈人字形設
i+o
[0009]優選的:所述前車輪和后車輪上均設置有車輪輻條。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結構不意圖。
[0011]圖中:1、車把支桿;2、車座;3、轉軸;4、調節桿;5、固定器;6、前輪支桿;7、前軸;8、前輪;9、驅動器;10、腳踏板;11、后輪支桿;12、后輪;13、后軸。
【具體實施方式】
[0012]為能進一步了解本實用新型的
【發明內容】
、特點及功效，茲舉以下實施例詳細說明如下:
[0013]請參閱圖1，本實用新型包括車架1、車把支桿2、車把手3、調節器4、車座5、前車輪
6、后車輪7、隨動輪8、減震器9、主動輪10、腳踏板11、轉動環12和車輪輻條13。其中，
[0014]車架I左側安裝車把支桿2。
[0015]本實施例中，車架I由高強度鋼材或者鋁合金材料制作而成，并且車架I上噴漆均勻，而且噴3-4層的漆，這樣設置，車架的強度更高和彈性更強，并且整體車架變輕盈，噴漆可使自行車容易保養、不易生銹，延長了使用期限，車架I整體分為前輪支桿、車座支桿以及后輪支桿，整體呈人字形設計，這樣設置，使該自行車在結構上更加牢固，外觀更具美感，并且該構造符合人機工程，使用舒適，方便調控。
[0016]車把支桿2兩側焊接車把手3，車把支桿2上安裝調節器4，車架I右側固定車座5，車架I前側安裝前車輪6，且后側安裝后車輪7。
[0017]前車輪6直徑大于后車輪7直徑，這樣設置，使該自行車在車架的安裝上呈現匍匐型結構，結構簡單，運作更加平穩，大大的提高了安全性能，前車輪6和后車輪7上均設置有車輪輻條13，這樣不僅美觀，而且對車輪也具有支撐作用。
[0018]后車輪7上安裝隨動輪8，車架I內安裝減震器9和主動輪10，主動輪10兩側安裝腳踏板11，車架I上設置有轉動環12。
[0019]工作原理:在使用該一種新型自行車時，該車在制作上，首先車架I由高強度鋼材或者鋁合金材料制作而成，并且車架I上噴漆均勻，而且噴3-4層的漆，車架的強度更高和彈性更強，并且整體車架變輕盈，噴漆可使自行車容易保養、不易生銹，延長了使用期限，其次，車架I整體分為前輪支桿、車座支桿以及后輪支桿，整體呈人字形設計，這樣使該自行車在結構上更加牢固，外觀更具美感，并且該構造符合人機工程，使用舒適，方便調控，并且，前車輪6直徑大于后車輪7直徑，這樣使該自行車在車架的安裝上呈現匍匐型結構，結構簡單，運作更加平穩，大大的提高了安全性能。
[0020]盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種新型自行車，包括車架(I)、車把支桿(2)、車把手(3)、調節器(4)、車座(5)、前車輪(6)、后車輪(7)、隨動輪(8)、減震器(9)、主動輪(10)、腳踏板(11)、轉動環(12)和車輪輻條(13)，其特征在于:所述車架(I)左側安裝車把支桿(2)，所述車把支桿(2)兩側焊接車把手(3)，所述車把支桿(2)上安裝調節器(4)，所述車架(I)右側固定車座(5)，所述車架(I)前側安裝前車輪(6)，且后側安裝后車輪(7)，所述后車輪(7)上安裝隨動輪(8)，所述車架(I)內安裝減震器(9)和主動輪(10)，所述主動輪(10)兩側安裝腳踏板(11)，所述車架(I)上設置有轉動環(12)。2.根據權利要求1所述的一種新型自行車，其特征在于:所述車架(I)由高強度鋼材或者鋁合金材料制作而成，并且車架(I)上均勻噴漆。3.根據權利要求1所述的一種新型自行車，其特征在于:所述前車輪(6)直徑大于后車輪(7)直徑。4.根據權利要求1所述的一種新型自行車，其特征在于:所述車架(I)整體分為前輪支桿、車座支桿以及后輪支桿，整體呈人字形設計。5.根據權利要求1所述的一種新型自行車，其特征在于:所述前車輪(6)和后車輪(7)上均設置有車輪輻條(13)。
【文檔編號】B62K3/00GK205440670SQ201620166970
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月3日
【發明人】王立民
【申請人】天津偉民運動器材有限公司