橡膠履帶用鐵齒的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種橡膠履帶用鐵齒，包括鐵齒本體，所述鐵齒本體包括過橋、設置在過橋兩側的左翼部與右翼部，在過橋和左翼部之間設有凸出于過橋正面的左導向凸起，在過橋和右翼部之間設有凸出于過橋正面的右導向凸起，所述左翼部、右翼部以及過橋背面分別設置有用于與履帶插接的圓柱狀的凸塊，沿所述凸塊的圓周方向在凸塊的側壁上設置有用于與履帶卡接的凸條，所述左翼部與右翼部的背面設置有凹槽，其技術方案要點是鐵齒本體與履帶連接牢固，不易發生松動。
【專利說明】
橡膠履帶用鐵齒
技術領域
[0001]本實用新型涉及橡膠履帶，特別涉及一種橡膠履帶用鐵齒。
【背景技術】
[0002]鐵齒是深埋粘合在橡膠履帶內部，充當支撐骨架，與機器驅動輪直接嚙合傳遞動力支承機器重量的金屬構件。
[0003]通過檢索，中國專利公開號為CN204750340U的專利公開了一種鐵齒，包括過橋、左翼部與右翼部、支撐凸臺與扣合凸臺，但是這種鐵齒在使用時，容易在履帶中出現水平位移，當履帶受力較大時，鐵齒容易和履帶分離，容易導致與履帶配合的支重輪損壞，嚴重影響履帶的正常工作。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種鐵齒本體不易與履帶松動的橡膠履帶用鐵齒。
[0005]本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種橡膠履帶用鐵齒，包括鐵齒本體，所述鐵齒本體包括過橋、設置在過橋兩側的左翼部與右翼部，在過橋和左翼部之間設有凸出于過橋正面的左導向凸起，在過橋和右翼部之間設有凸出于過橋正面的右導向凸起，所述左翼部、右翼部以及過橋背面分別設置有用于與履帶插接的圓柱狀的凸塊，沿所述凸塊的圓周方向在凸塊的側壁上設置有用于與履帶卡接的凸條，所述左翼部與右翼部的背面設置有凹槽。
[0006]通過上述技術方案，使用時，圓柱狀的凸塊將插入履帶，履帶受力時，凸塊將起到防止鐵齒本體水平移動的目的，同時在凸塊上設置有凸條，使用時履帶將在凸條處凹進并將凸條包裹，可以防止鐵齒本體在履帶中豎直運動，在左翼部與右翼部上設置凹槽可以使得凹槽處的履帶凸進凹槽中，限制鐵齒本體的水平移動，凹槽、凸塊與凸條組合既可以防止水平移動，又可以防止豎直移動，固定效果好，在使用時鐵齒本體不易松動，履帶的使用壽命長。
[0007]優選的，所述凸條的截面為直角梯形。
[0008]通過上述技術方案，使得凸條下段的直徑較小，上段的直徑較大，方便鐵齒本體制造在履帶中，同時不易使鐵齒本體從履帶中出來，增加鐵齒本體在履帶中的固定強度。
[0009]優選的，所述左翼部與右翼部上設置有用于與履帶扣合的扣合凸臺，所述左翼部與右翼部正面傾斜設置，所述扣合凸臺沿傾斜面一體設置在左翼部與右翼部上。
[0010]通過上述技術方案，為了防止履帶在運動時，鐵齒本體從履帶中分離，在鐵齒本體上設置與履帶扣合的扣合凸臺，可以防止鐵齒本體在履帶內部豎直運動，將左翼部與右翼部傾斜設置，可以使得左翼部與右翼部對履帶的作用力與豎直方向呈一定夾角，有效減小鐵齒本體對履帶的剪切力。
[0011]優選的，所述凸塊數量為三個，分別位于左翼部遠離過橋的一端和右翼部遠離過橋的一端以及過橋的中間。
[0012]通過上述技術方案，由于凸塊分別位于鐵齒本體的兩端與中部，分別均勻，使得鐵齒本體牢牢固定在履帶內，同時在履帶使用時，凸塊還起到支撐作用，凸塊均勻設置，受力均勻，不易在受力不均時斷裂。
[0013]優選的，所述過橋背面的凸塊的直徑大于所述左翼部與右翼部背面的凸塊的直徑。
[0014]通過上述技術方案，使用時由于過橋部分承受的力較大，因此，將過橋背面的凸塊的直徑設置較大，防止該處的凸塊受力過大時斷裂，同時使得凸塊與履帶的接觸面積較大，減小凸塊與履帶的壓強，保護履帶，使得履帶不易破裂。
[0015]優選的，所述凸塊的端面均在同一平面上。
[0016]通過上述技術方案，由于凸塊的端面均在同一個平面上，使得鐵齒本體放置時平
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[0017]優選的，所述過橋的背面設置有加強塊，所述加強塊的將所述過橋的背面完全覆蓋，所述過橋背面的凸塊設置在加強塊上。
[0018]通過上述技術方案，由于凸塊較高，同時過橋承受的力較大，鐵齒本體受力時，為了防止過橋處形變，在過橋底處設置加強塊，將加強塊設置在過橋底部保證過橋處強度的同時不影響鐵齒的正常工作。
[0019]優選的，所述扣合凸臺為菱形，所述扣合凸臺靠近左導向凸起與右導向凸起側的厚度大于另一側的厚度。
[0020]通過上述技術方案，使得扣合凸臺與履帶之間的作用力與豎直方向呈銳角，當履帶在工作時抓地力好，同時鐵齒本體不易于履帶產生松動。
[0021]優選的，所述過橋的寬度小于所述左翼部與右翼部的寬度。
[0022]通過上述技術方案，將鐵齒本體放入履帶中時，鐵齒本體之間需要緊密規則排列，將過橋處設置較窄，可以使得鐵齒本體排列時在過橋處產生較大的空隙，使得相鄰的鐵齒本體之間的履帶較厚，在鐵齒本體受力時該處的履帶較厚不易斷裂。
[0023]優選的，相鄰的凸塊之間設置有加強凸棱，所述加強凸棱為正方形且設置在所述右翼部與右翼部的背面，所述凹槽設置在所述加強棱上。
[0024]通過上述技術方案，鐵齒本體受力時，左翼部與右翼部之間的跨度較大，容易斷裂，因此在左翼部與右翼部之間設置加強凸棱，增加左翼部與右翼部的強度，防止在使用中斷裂，同時將凹槽設置在加強凸棱上，可以保證左翼部與右翼部的強度不會因為設置凹槽而不夠。
[0025]綜上所述，本實用新型對比于現有技術的有益效果為:通過在過橋背面以及左翼部與右翼部背面設置凸塊，使得鐵齒本體在履帶內不易水平晃動，同時在凸塊上設置凸條使得鐵齒本體不易豎直晃動，可以有效避免鐵齒本體晃動時與履帶之間產生間隙，導致鐵齒本體與履帶脫落，影響履帶正常工作。
【附圖說明】
[0026]圖1為實施例的第一結構視圖；
[0027]圖2為實施例的第二結構視圖；
[0028]圖3為實施例的半剖視圖；
[0029]圖4為圖3中A處的放大視圖，主要突出凸條的結構。
[0030]附圖標記:1、過橋，2、左翼部，3、右翼部，4、左導向凸起，5、右導向凸起，6、凸塊，7、凸條，8、扣合凸臺，9、加強塊，10、加強凸棱，11、凹槽。
【具體實施方式】
[0031 ]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0032]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
[0033]如圖1和2所示，一種鐵齒，包括鐵齒本體，所述鐵齒本體包括過橋1、設置在過橋I兩側的左翼部2與右翼部3，左翼部2與右翼部3—側薄一側厚，傾斜設置，在傾斜面上一體設置有扣合凸臺8，扣合凸臺8與傾斜面貼合，所以扣合凸臺8也是傾斜的，在過橋I和左翼部2之間設有凸出于過橋I正面的左導向凸起4，在過橋I和右翼部3之間設有凸出于過橋I正面的右導向凸起5，所述左翼部2、右翼部3以及過橋I背面分別設置有用于與履帶插接的圓柱狀的凸塊6，凸塊6的端面在同一平面，可以保證鐵齒本體放置時不易晃動，增加鐵齒本體的穩定性，在左翼部2與右翼部3上設置凹槽11可以使得凹槽11處的履帶凸進凹槽11中，限制鐵齒本體的水平移動，圓柱狀的凸塊6將插入履帶，履帶受力時，凸塊6將起到防止鐵齒本體水平移動的目的，凸塊6與凹槽11雙重限制，可以有效避免在使用中鐵齒本體發生水平位移，沿所述凸塊6的圓周方向在凸塊6的側壁上設置有用于與履帶卡接的凸條7，使用時履帶將在凸條7處凹進并將凸條7包裹，可以防止鐵齒本體在履帶中豎直運動，凸塊6與凸條7組合既可以防止水平移動，又可以防止豎直移動，固定效果好，在使用時鐵齒本體不易松動，履帶的使用壽命長。
[0034]如圖4所示，所述凸條7的截面為直角梯形，使得凸條7下段的直徑較小，上段的直徑較大，方便鐵齒本體制造在履帶中，同時不易使鐵齒本體從履帶中出來，增加鐵齒本體在履帶中的固定強度。
[0035]如圖1所示，所述左翼部2與右翼部3上設置有用于與履帶扣合的扣合凸臺8，所述左翼部2與右翼部3正面傾斜設置，所述扣合凸臺8沿傾斜面一體設置在左翼部2與右翼部3上，為了防止履帶在運動時，鐵齒本體從履帶中漏出，在鐵齒本體上設置與履帶扣合的扣合凸臺8，可以防止鐵齒本體在履帶內部豎直運動，將左翼部2與右翼部3傾斜設置，可以使得左翼部2與右翼部3對履帶的作用力與豎直方向呈一定夾角，有效減小鐵齒本體對履帶的剪切力。
[0036]如圖1-3所示，所述凸塊6數量為三個，分別位于左翼部2遠離過橋I的一端和右翼部3遠離過橋I的一端以及過橋I的中間，由于凸塊6分別位于鐵齒本體的兩端與中部，分別均勻，使得鐵齒本體牢牢固定在履帶內，同時在履帶使用時，凸塊6還起到支撐作用，凸塊6均勻設置，受力均勻，不易在受力不均時斷裂。
[0037]如圖1或2所示，所述過橋I背面的凸塊6的直徑大于所述左翼部2與右翼部3背面的凸塊6的直徑，使用時由于過橋I部分承受的力較大，因此，將過橋I背面的凸塊6的直徑設置較大，防止該處的凸塊6受力過大時斷裂，同時使得凸塊6與履帶的接觸面積較大，減小凸塊6與履帶的壓強，保護履帶，使得履帶不易破裂。
[0038]如圖4所示，所述凸塊6的端面均在同一平面上，由于凸塊6的端面均在同一個平面上，使得鐵齒本體放置時平穩。
[0039]如圖2所示，所述過橋I的背面設置有加強塊9，所述加強塊9的將所述過橋I的背面完全覆蓋，所述過橋I背面的凸塊6設置在加強塊9上，由于凸塊6較高，同時過橋I承受的力較大，鐵齒本體受力時，為了防止過橋I處形變，在過橋I底處設置加強塊9，將加強塊9設置在過橋I底部保證過橋I處強度的同時不影響鐵齒的正常工作。
[0040]如圖1所示，所述扣合凸臺8為菱形，所述扣合凸臺8靠近左導向凸起4與右導向凸起5側的厚度大于另一側的厚度，使得扣合凸臺8與履帶之間的作用力與豎直方向呈銳角，當履帶在工作時抓地力好，同時鐵齒本體不易于履帶產生松動。
[0041]所述過橋I的寬度小于所述左翼部2與右翼部3的寬度，將鐵齒本體放入履帶中時，鐵齒本體之間需要緊密規則排列，將過橋I處設置較窄，可以使得鐵齒本體排列時在過橋I處產生較大的空隙，使得相鄰的鐵齒本體之間的履帶較厚，在鐵齒本體受力時該處的履帶較厚不易斷裂。
[0042]如圖2和3所示，相鄰的凸塊6之間設置有加強凸棱10，所述加強凸棱10為正方形，設置在所述右翼部3與右翼部3的背面，所述凹槽11設置在所述加強棱上，鐵齒本體受力時，左翼部2與右翼部3之間的跨度較大，容易斷裂，因此在左翼部2與右翼部3之間設置加強凸棱10，增加左翼部2與右翼部3的強度，防止在使用中斷裂，同時將凹槽11設置在加強凸棱10上，可以保證左翼部2與右翼部3的強度不會因為設置凹槽11而不夠。
[0043 ]其中凹槽11的深度為2倍的加強凸棱1的高度。
[0044]以上所述僅是本實用新型的示范性實施方式，而非用于限制本實用新型的保護范圍，本實用新型的保護范圍由所附的權利要求確定。
【主權項】
1.一種橡膠履帶用鐵齒，包括鐵齒本體，所述鐵齒本體包括過橋(I)、設置在過橋(I)兩側的左翼部(2)與右翼部(3)，在過橋(I)和左翼部(2)之間設有凸出于過橋(I)正面的左導向凸起(4)，在過橋(I)和右翼部(3)之間設有凸出于過橋(I)正面的右導向凸起(5)，其特征是:所述左翼部(2)、右翼部(3)以及過橋(I)背面分別設置有用于與履帶插接的圓柱狀的凸塊(6)，沿所述凸塊(6)的圓周方向在凸塊(6)的側壁上設置有用于與履帶卡接的凸條(7)，所述左翼部(2)與右翼部(3)的背面設置有凹槽(11)。2.根據權利要求1所述的橡膠履帶用鐵齒，其特征是:所述凸條(7)的截面為直角梯形。3.根據權利要求1所述的橡膠履帶用鐵齒，其特征是:所述左翼部(2)與右翼部(3)上設置有用于與履帶扣合的扣合凸臺(8)，所述左翼部(2)與右翼部(3)正面傾斜設置，所述扣合凸臺(8)沿傾斜面一體設置在左翼部(2)與右翼部(3)上。4.根據權利要求1所述的橡膠履帶用鐵齒，其特征是:所述凸塊(6)數量為三個，分別位于左翼部(2)遠離過橋(I)的一端和右翼部(3)遠離過橋(I)的一端以及過橋(I)的中間。5.根據權利要求1所述的橡膠履帶用鐵齒，其特征是:所述過橋(I)背面的凸塊(6)的直徑大于所述左翼部(2)與右翼部(3)背面的凸塊(6)的直徑。6.根據權利要求1所述的橡膠履帶用鐵齒，其特征是:所述凸塊(6)的端面均在同一平面上。7.根據權利要求1所述的橡膠履帶用鐵齒，其特征是:所述過橋(I)的背面設置有加強塊(9)，所述加強塊(9)的將所述過橋(I)的背面完全覆蓋，所述過橋(I)背面的凸塊(6)設置在加強塊(9)上。8.根據權利要求3所述的橡膠履帶用鐵齒，其特征是:所述扣合凸臺(8)為菱形，所述扣合凸臺(8)靠近左導向凸起(4)與右導向凸起(5)側的厚度大于另一側的厚度。9.根據權利要求1所述的橡膠履帶用鐵齒，其特征是:所述過橋(I)的寬度小于所述左翼部(2)與右翼部(3)的寬度。10.根據權利要求4所述的橡膠履帶用鐵齒，其特征是:相鄰的凸塊(6)之間設置有加強凸棱(10)，所述加強凸棱(10)為正方形且設置在所述右翼部(3)與右翼部(3)的背面，所述凹槽(11)設置在所述加強棱上。
【文檔編號】B62D55/24GK205440595SQ201620207003
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月17日
【發明人】王良福
【申請人】浙江永鼎機械科技股份有限公司