一種汽車輪罩擋板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車輪罩擋板，包括有基板，所述的基板彎曲設置，基板的外側壁上設有側板，基板上設有隆起部，所述的隆起部上設有安裝孔，其特征在于：所述的隆起部的內壁上沿安裝孔的周向設有支撐凸臺，支撐凸臺上設有與安裝孔導通的通孔，所述的支撐凸臺的側壁與隆起部的內壁之間還設有若干加強筋。采用上述技術方案，本實用新型提供了一種汽車輪罩擋板，其能防止隆起部產生變形，從而大大降低了噪音。
【專利說明】
一種汽車輪罩擋板
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及一種汽車輪罩擋板。
【背景技術】
[0002]現有的汽車輪罩擋板，包括有基板，所述的基板彎曲設置，基板的外側壁上設有側板，基板上設有隆起部，所述的隆起部上設有安裝孔，安裝孔用于安裝該輪罩擋板，安裝時，通過螺栓穿過安裝孔后再由螺母鎖定。但是，這種結構的汽車輪罩擋板，基板的厚度一般比較薄，因此，在安裝輪罩擋板時，隆起部位置經常會產生形變，導致螺母、螺栓與隆起部之間產生間隙，噪音大。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的:為了克服現有技術的缺陷，本實用新型提供了一種汽車輪罩擋板，其能防止隆起部產生變形，從而大大降低了噪音。
[0004]本實用新型的技術方案:一種汽車輪罩擋板，包括有基板，所述的基板彎曲設置，基板的外側壁上設有側板，基板上設有隆起部，所述的隆起部上設有安裝孔，其特征在于:所述的隆起部的內壁上沿安裝孔的周向設有支撐凸臺，支撐凸臺上設有與安裝孔導通的通孔，所述的支撐凸臺的側壁與隆起部的內壁之間還設有若干加強筋。
[0005]采用上述技術方案，設置的支撐凸臺，可以在安裝時，防止隆起部產生變形，從而使得螺栓、螺栓與隆起部、支撐凸臺之間無間隙，進而能大大降低噪音;設置的加強筋，可以進一步提高支撐凸臺、隆起部的強度，防止其產生變形。
[0006]本實用新型的進一步設置:所述的支撐凸臺上設有環形凹槽，所述的環形凹槽內嵌設有橡膠圈。
[0007]采用上述進一步設置，設置的橡膠圈，可以使得螺母與支撐凸臺接觸時接觸更加緊密，不容易產生間隙，進一步降低噪音。
[0008]本實用新型的再進一步設置:所述的基板的內側壁上設有固定板，所述的固定板上設有若干定位孔。
[0009]采用上述再進一步設置，設置的固定板以及定位孔，可以進一步定位擋板，防止其產生晃動，固定更加牢靠。
[0010]本實用新型的再更進一步設置:所述的側板的下端向內延伸有導向板，所述的導向板向下傾斜設置。
[0011]采用上述再更進一步設置，設置的導向板，可以防止水、污泥進入側板內側。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型具體實施例的外側結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型具體實施例的內側結構示意圖；
[0014]圖3為圖2中I部分局部放大圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1-3所示，一種汽車輪罩擋板，包括有基板I，所述的基板I彎曲設置，基板I的外側壁上設有側板2，基板I上設有隆起部3，所述的隆起部3上設有安裝孔4，所述的隆起部3的內壁上沿安裝孔4的周向設有支撐凸臺5，支撐凸臺5上設有與安裝孔4導通的通孔51，通過設置的支撐凸臺5，可以在安裝時，防止隆起部3產生變形，從而使得螺栓、螺栓與隆起部
3、支撐凸臺5之間無間隙，進而能大大降低噪音;所述的支撐凸臺5的側壁與隆起部3的內壁之間還設有若干加強筋6，設置的加強筋6，可以進一步提高支撐凸臺5、隆起部3的強度，防止其產生變形。
[0016]本實用新型具體實施例中，所述的支撐凸臺5上設有環形凹槽52，所述的環形凹槽52內嵌設有橡膠圈7，設置的橡膠圈7，可以使得螺母與支撐凸臺5接觸時接觸更加緊密，不容易產生間隙，進一步降低噪音。
[0017]本實用新型具體實施例中，所述的基板I的內側壁上設有固定板8，所述的固定板8上設有若干定位孔81，設置的固定板8以及定位孔81，可以進一步定位擋板，防止其產生晃動，固定更加牢靠。
[0018]本實用新型具體實施例中，所述的側板2的下端向內延伸有導向板9，所述的導向板9向下傾斜設置，設置的導向板9，可以防止水、污泥進入側板2內側。
【主權項】
1.一種汽車輪罩擋板，包括有基板，所述的基板彎曲設置，基板的外側壁上設有側板，基板上設有隆起部，所述的隆起部上設有安裝孔，其特征在于:所述的隆起部的內壁上沿安裝孔的周向設有支撐凸臺，支撐凸臺上設有與安裝孔導通的通孔，所述的支撐凸臺的側壁與隆起部的內壁之間還設有若干加強筋。2.根據權利要求1所述的汽車輪罩擋板，其特征在于:所述的支撐凸臺上設有環形凹槽，所述的環形凹槽內嵌設有橡膠圈。3.根據權利要求1或2所述的汽車輪罩擋板，其特征在于:所述的基板的內側壁上設有固定板，所述的固定板上設有若干定位孔。4.根據權利要求1或2所述的汽車輪罩擋板，其特征在于:所述的側板的下端向內延伸有導向板，所述的導向板向下傾斜設置。
【文檔編號】B62D25/16GK205417792SQ201620203689
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月16日
【發明人】黃圣安, 戴金曼, 黃勝全, 周建兵, 章繼成
【申請人】浙江銘博汽車部件股份有限公司