一種將蓄電池內置于座管的電動車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動車。
【背景技術】
[0002]目前，國內外廠家生產和市場推出的電動車，為其提供動力、照明的蓄電池大都設置于車架大管內或支撐架上，或為各種外掛式懸掛，導致蓄電池容易被盜，而且令到電動車整體不雅觀。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是要提供一種改良的電動車，特別是一種將蓄電池內置于座管內的電動車，以克服現有電動車的蓄電池防盜性能弱，并導致電動車整體不雅觀的技術缺陷，從而達到安全可靠、方便實用的效能。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:本實用新型主要包括套于中管的座管、與座管相互配合的中管、連接于中管的車架、與車架相接的支撐架和安裝在支撐架之上的手把，以及蓄電池構成。本實用新型將所述蓄電池內置于座管內，并將所述蓄電池連同所述座管一起套進中管里;所述蓄電池的一端通過充電電源線可連接充電電源，而所述蓄電池的另一端透過所述座管的電源連接線插孔和中管的長方形或橢圓形中管槽引出電源輸出連接線，用以給電動車的動力和照明提供電源。
[0005]由于本實用新型所述蓄電池置于所述的座管內，且可以將所述蓄電池拿回到家中或辦公室充電，故該產品的防盜性能強。其結構緊湊合理，拆卸安裝蓄電池方便，使用安全可靠，外形美觀大方，生產成本較低，能廣泛應用于所有電動車和電力自行車。
【附圖說明】
[0006]圖1、是依據本實用新型提出實施例之一的結構示意圖；
[0007]圖2、是本實用新型實施例之一提及座管的結構示意圖；
[0008]圖3、是本實用新型實施例之一提及中管的結構示意圖；
[0009]圖4、是依據本實用新型提出實施例之二的結構示意圖；
[0010]圖5、是依據本實用新型提出實施例之三的結構示意圖；
[0011]圖6、是依據本實用新型提出實施例之四的結構示意圖；
[0012]圖7、是依據本實用新型提出實施例之五的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型的結構作進一步描述:
[0014]圖中標記:1、座管；1-1、電源連接線插孔;2、中管;2-1、中管槽;3、車架;4、支撐架；
5、手把;6、蓄電池;6-1、電源輸出連接線。
[0015]在圖1至圖3中，本實用新型主要包括套于中管2的座管1、與座管I相互配合的中管2、連接于中管2的車架3、與車架3相接的支撐架4和安裝在支撐架4之上的手把5，以及蓄電池6構成，它將所述蓄電池6內置于座管I內，并將所述蓄電池6連同所述座管I一起套進中管2里。所述蓄電池6的一端通過充電電源線可連接充電電源，而所述蓄電池6的另一端透過所述座管I的電源連接線插孔1-1和中管2的中管槽2-1引出電源輸出連接線6-1，用以給電動車的動力和照明提供電源。
[0016]本實用新型將所述蓄電池6連同所述座管I一起套進中管2里，為了能將所述蓄電池6的電源輸出連接線6-1引出，特在所述座管I的中下部開出至少一個電源連接線插孔1-1，并在位于中管2的中間部位設置至少一個與所述電源連接線插孔1-1相互配合的長方形或橢圓形中管槽2-1，這樣，所述蓄電池6的另一端就能透過所述座管I的電源連接線插孔1-1和中管2的中管槽2-1引出電源輸出連接線6-1，從而可以給電動車的動力和照明提供電源。此外，之所以要在中管2的中間部位設置至少一個與所述的電源連接線插孔1-1相互配合的長方形或橢圓形中管槽2-1而非圓孔，是使所述座管I在所述中管2管上、下伸縮活動時，能使蓄電池6的電源輸出連接線6-1插頭插在座管I的電源連接線插孔1-1中，使用時能在中管槽2-1內上下活動，同時又令到所述蓄電池6的電源輸出連接線6-1不纏繞和不磨損，確保蓄電池6及其電源輸出連接線6-1安全可靠耐用。
[0017]本實用新型將所述蓄電池6連同所述座管I 一起套進中管2里，可直接通過充電電源線與充電電源對所述蓄電池6進行充電；也可以將所述座管I連同所述蓄電池6拆卸出來回到家中或辦公室充電，當使用電動車時，才拿回所述蓄電池6藏于座管I重新安裝到中管2上。正由于所述的座管I和所述蓄電池6已拆卸下來，即使置于室外的電動車，也難于引起盜竊者的青睞，因為一輛沒有蓄電池的電動車毫無應用價值。所以，本實用新型不容易被盜，加上所述蓄電池6置于所述座管I內，所述蓄電池6的隱蔽度高，因而，該產品的防盜性能強而外形美觀。
[0018]以上所述的僅是本實用新型其中實施例之一的優先實施方式。應當指出，對于本領域普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變型和改進，這也視為屬于本實用新型的保護范圍。例如，為了避免所述蓄電池6的電源輸出連接線6-1受到所述中管2與所述座管I活動之間的纏繞和磨損，所述電源輸出連接線6-1還可采用底部引出連接線方式一一所述引出連接線方式包括自動吊拉式(如圖4)、自動旋轉觸點式(如圖5)、彈簧電源線間接伸縮式(如圖6)和彈簧電源線直接伸縮式(如圖7)，均可由所述引出連接線方式以連接于所述蓄電池6。
【主權項】
1.一種將蓄電池內置于座管的電動車，主要包括套于中管(2)的座管(1)、與座管(I)相互配合的中管(2)、連接于中管(2)的車架(3)、與車架(3)相接的支撐架(4)和安裝在支撐架(4)之上的手把(5)，以及蓄電池(6)構成，其特征在于:將所述蓄電池(6)內置于座管(1)，并將所述蓄電池(6)連同所述座管(I) 一起套進中管(2)里。2.根據權利要求1所述的一種將蓄電池內置于座管的電動車，其特征在于:在所述座管(I)的中下部開出至少一個電源連接線插孔(1-1)，并在所述中管(2)的中間部位設置至少一個與所述電源連接線插孔(1-1)相互配合的長方形或橢圓形中管槽(2-1)。3.根據權利要求1所述的一種將蓄電池內置于座管的電動車，其特征在于:所述蓄電池(6)的一端通過充電電源線可連接充電電源，而所述蓄電池(6)的另一端透過所述座管(I)的電源連接線插孔(1-1)和中管(2)的中管槽(2-1)引出電源輸出連接線(6-1)。
【專利摘要】本實用新型公開一種將蓄電池內置于座管的電動車，主要包括套于中管的座管、與座管相互配合的中管、連接于中管的車架、與車架相接的支撐架和安裝在支架之上的手把，以及蓄電池構成。它將所述蓄電池內置于座管，并將所述蓄電池連同所述座管一起套進中管里；所述蓄電池的一端連接充電電源，而所述蓄電池的另一端透過所述座管電源連接線插孔和中管的長方形或橢圓形中管槽引出電源輸出連接線，用以給電動車的動力和照明提供電源。由于所述蓄電池置于所述座管內且可以將所述蓄電池拿回家中或辦公室充電，故該產品的防盜性能強，能廣泛應用于所有電動車和電力自行車。
【IPC分類】B62K19/40, B62M6/90
【公開號】CN205345248
【申請號】CN201620000350
【發明人】黃華平
【申請人】黃華平
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月2日