履帶起重機生產用物料轉運車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種物料轉運車，具體是一種履帶起重機生產用物料轉運車。
【背景技術】
[0002]在履帶起重機產品的整個生產過程中，伴隨著大量的物料轉運過程。并且履帶起重機產品具有結構形式復雜、零部件種類繁多、裝配作業零部件供給耗時耗力等特點，而現有技術中對于在履帶起重機產品的整個生產過程中的物料轉運的工作效率低、精準度差，造成零部件外觀質量差及生產成本較高。這些給物料轉運工作帶來了挑戰。
【實用新型內容】
[0003]針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種履帶起重機生產用物料轉運車，能夠大幅提高履帶起重機生產過程中物料轉運的效率和精準度，顯著降低人力消耗，節省作業時I B]，進一步能夠保證廣品質量，提尚生廣效率。
[0004]為了實現上述目的，本履帶起重機生產用物料轉運車包括車架主體；
[0005]置于所述車架主體上的物料承載裝置；
[0006]設于所述車架主體底部的行走機構；
[0007]用于驅動所述車架主體的動力系統；
[0008]以及用于連接前后兩個車架主體的連接機構。
[0009]進一步，所述連接機構包括分別設于所述車架主體前后兩端的前牽引架和后尾座。
[0010]進一步，所述車架主體的前端焊接有前連接板，所述前連接板為兩側折彎結構，其兩側板上開設有對應的倒L型槽孔；
[0011]所述前牽引架與穿入所述倒L型槽孔中的拉桿焊接。
[0012]進一步，所述前連接板上焊接有用于定位所述前牽引架的定位桿。
[0013]進一步，所述后尾座由折彎構成的后連接板組成，所述后連接板的上下兩側板上對應開設有長圓孔；
[0014]所述后連接板上設有與所述長圓孔配合的蝎尾型固定銷。
[0015]進一步，所述行走機構為耐磨材料制成的腳輪。
[0016]進一步，所述腳輪為定向輪或萬向輪。
[0017]進一步，所述動力系統為多元化動力源。
[0018]與現有技術相比，本履帶起重機生產用物料轉運車結構簡單，操作方便，能夠大幅提高履帶起重機生產過程中物料轉運的效率和精準度，顯著降低人力消耗，節省作業時間，進一步能夠保證產品質量，提高生產效率。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型的主體結構示意圖；
[0020]圖2是本實用新型的工作狀態示意圖；
[0021 ]圖3是本實用新型的前牽引結構示意圖；
[0022]圖4是本實用新型的后尾座結構不意圖；
[0023]圖5是圖1的前后連接結構示意圖；
[0024]圖中:1、車架主體，2、連接機構，3、行走機構，4、物料承載裝置，5、動力系統，6、前牽引架，7、定位桿，8、拉桿，9、前連接板，10、后尾座，11、后連接板，12、蝎尾型固定銷。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0026]如圖1和圖2所示，本履帶起重機生產用物料轉運車包括車架主體I;
[0027]置于所述車架主體I上的物料承載裝置4;
[0028]設于所述車架主體I底部的行走機構3;
[0029]用于驅動所述車架主體I的動力系統5;
[0030]以及用于連接前后兩個車架主體I的連接機構2。
[0031]進一步，如圖3和圖4所示，所述連接機構2包括分別設于所述車架主體I前后兩端的前牽引架6和后尾座10。通過前牽引架6和后尾座10連接的形式，實現多個車架主體I之間的連接。
[0032]進一步，如圖3所示，所述車架主體I的前端焊接有前連接板9，所述前連接板9為兩側折彎結構，其兩側板上開設有對應的倒L型槽孔;所述前牽引架6與穿入所述倒L型槽孔中的拉桿8焊接。通過拉桿8與倒L型槽孔配合的形式，能夠實現前牽引架6的固定及其上下方向上的自由旋轉。
[0033 ]進一步，如圖3所示，所述前連接板9上焊接有用于定位所述前牽引架6的定位桿7。通過定位桿7實現對前牽引架6上下高度上的定位，防止前牽引架6的位置過低。
[0034]進一步，如圖4所示，所述后尾座10由折彎構成的后連接板11組成，所述后連接板11的上下兩側板上對應開設有長圓孔;所述后連接板11上設有與所述長圓孔配合的蝎尾型固定銷12。在需前后兩個車架主體I相互連接時，將前牽引架6接入后連接板11的上下兩側板之間，通過蝎尾型固定銷12實現對前牽引架6的固定連接。同時實現了車架主體I的自由轉向，其轉向角度范圍能夠達到±100°。
[0035]進一步，所述行走機構3為耐磨材料制成的腳輪。結構穩定可靠，使用壽命長。
[0036]進一步，所述腳輪為定向輪或萬向輪。可以根據不同需求選擇定向輪或萬向輪。
[0037]進一步，所述動力系統5為多元化動力源。方便在不同工況中的轉運。
[0038]綜上所述，本履帶起重機生產用物料轉運車結構簡單，操作方便，能夠大幅提高履帶起重機生產過程中物料轉運的效率和精準度，顯著降低人力消耗，節省作業時間，進一步能夠保證產品質量，提高生產效率。
【主權項】
1.一種履帶起重機生產用物料轉運車，其特征在于， 包括車架主體(I); 置于所述車架主體(I)上的物料承載裝置(4); 設于所述車架主體(I)底部的行走機構(3); 用于驅動所述車架主體(I)的動力系統(5); 以及用于連接前后兩個車架主體(I)的連接機構(2)。2.根據權利要求1所述的一種履帶起重機生產用物料轉運車，其特征在于， 所述連接機構(2)包括分別設于所述車架主體(I)前后兩端的前牽引架(6)和后尾座(1)03.根據權利要求2所述的一種履帶起重機生產用物料轉運車，其特征在于， 所述車架主體(I)的前端焊接有前連接板(9)，所述前連接板(9)為兩側折彎結構，其兩側板上開設有對應的倒L型槽孔； 所述前牽引架(6)與穿入所述倒L型槽孔中的拉桿(8)焊接。4.根據權利要求3所述的一種履帶起重機生產用物料轉運車，其特征在于， 所述前連接板(9)上焊接有用于定位所述前牽引架(6)的定位桿(7)。5.根據權利要求2所述的一種履帶起重機生產用物料轉運車，其特征在于， 所述后尾座(10)由折彎構成的后連接板(11)組成，所述后連接板(11)的上下兩側板上對應開設有長圓孔； 所述后連接板(11)上設有與所述長圓孔配合的蝎尾型固定銷(12)。6.根據權利要求1所述的一種履帶起重機生產用物料轉運車，其特征在于， 所述行走機構(3)為耐磨材料制成的腳輪。7.根據權利要求6所述的一種履帶起重機生產用物料轉運車，其特征在于， 所述腳輪為定向輪或萬向輪。8.根據權利要求1所述的一種履帶起重機生產用物料轉運車，其特征在于， 所述動力系統(5)為多元化動力源。
【專利摘要】本實用新型公開了一種履帶起重機生產用物料轉運車，包括車架主體(1)；置于所述車架主體(1)上的物料承載裝置(4)；設于所述車架主體(1)底部的行走機構(3)；用于驅動所述車架主體(1)的動力系統(5)；以及用于連接前后兩個車架主體(1)的連接機構(2)。本履帶起重機生產用物料轉運車結構簡單，操作方便，能夠大幅提高履帶起重機生產過程中物料轉運的效率和精準度，顯著降低人力消耗，節省作業時間，進一步能夠保證產品質量，提高生產效率。
【IPC分類】B62D63/06
【公開號】CN205273666
【申請號】CN201520917004
【發明人】韓文利, 張鵬, 柳勝, 李翔, 董志強
【申請人】徐工集團工程機械股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月17日