一種汽車助力泵的殼體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車助力栗的殼體。
【背景技術】
[0002]已知汽車的轉向系統中設置有方向助力葉片栗，這些栗的使用，使轉向靈活自由，而對于這些栗的外殼也就是助力栗的機殼大多結構較復雜，不利用人們的生產與制作，一方面加大了生產與成本的投入，另一方面也不利用大批量的生產與制作，不能夠滿足現代市場的發展需求，從而有必要對現有的汽車助力栗的殼體作出改進。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構簡單、便于生產與制作，有利于降低成本的汽車助力栗殼體。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案是:
[0005]—種汽車助力栗的殼體，包括殼體，所述殼體內部設置有空腔體，所述殼體上設置有進口和出口，進口和出口與殼體中的空腔體相連通，殼體下部設置有底座，底座與殼體一體成型結構。
[0006]所述進口和出口的內壁具有一層氧化鋁的鍍層。
[0007]本實用新型的有益效果:與現有技術相比，本實用新型的殼體內部設置有空腔體，所述殼體上設置有進口和出口，進口和出口與殼體中的空腔體相連通，殼體下部設置有底座，底座與殼體一體成型結構，其結構簡單，便于生產與制作，一方面降低了生產成本，另一方面降低了生產與制作的難度，提高了生產效率，適合大批量的生產與制造，更加能夠滿足現代市場發展的需求。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，一種汽車助力栗的殼體，包括殼體I，所述殼體I內部設置有空腔體，所述殼體I上設置有進口 11和出口 12，進口 11和出口 12與殼體I中的空腔體相連通，殼體I下部設置有底座，底座與殼體一體成型結構，所述進口 11和出口 12的內壁具有一層氧化鋁的鍍層。
[0010]本實用新型的有益效果:與現有技術相比，本實用新型的殼體內部設置有空腔體，所述殼體上設置有進口和出口，進口和出口與殼體中的空腔體相連通，殼體下部設置有底座，底座與殼體一體成型結構，其結構簡單，便于生產與制作，一方面降低了生產成本，另一方面降低了生產與制作的難度，提高了生產效率，適合大批量的生產與制造，更加能夠滿足現代市場發展的需求。
【主權項】
1.一種汽車助力栗的殼體，包括殼體，其特征在于，所述殼體內部設置有空腔體，所述殼體上設置有進口和出口，進口和出口與殼體中的空腔體相連通，殼體下部設置有底座，底座與殼體一體成型結構;所述進口和出口的內壁具有一層氧化鋁的鍍層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車助力泵的殼體，包括殼體，所述殼體內部設置有空腔體，所述殼體上設置有進口和出口，進口和出口與殼體中的空腔體相連通，殼體下部設置有底座，底座與殼體一體成型結構，所述進口和出口的內壁具有一層氧化鋁的鍍層。本實用新型的有益效果：與現有技術相比，本實用新型的殼體內部設置有空腔體，所述殼體上設置有進口和出口，進口和出口與殼體中的空腔體相連通，殼體下部設置有底座，底座與殼體一體成型結構，其結構簡單，便于生產與制作，一方面降低了生產成本，另一方面降低了生產與制作的難度，提高了生產效率，適合大批量的生產與制造，更加能夠滿足現代市場發展的需求。
【IPC分類】B62D5/06
【公開號】CN205256426
【申請號】CN201520901144
【發明人】王存煥
【申請人】溫嶺市金鵬汽車水泵廠
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年11月12日