一種拖木屑電動三輪車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于運輸領域，特別是一種拖木肩電動三輪車。
【背景技術】
[0002]電動三輪車駕駛簡單，節能環保，可以載人運貨，維護保養成本低。木肩密度小，體積大，質量輕，在小范圍周轉木肩很適合用電動車運輸，但一般為電動車提供能源的是電池，考慮供能的持續性問題，普通電動車不會配備液壓等自卸裝置，運輸人員在卸載木肩就需要人工卸載，費時，費力。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種環保節能、操作方便的拖木肩電動三輪車。
[0004]實現本實用新型目的的技術解決方案為:
[0005]—種拖木肩電動三輪車，包括電動三輪車架、座椅、拉栓裝置、車斗，所述車斗靠近座椅端設有擋板，車斗與座椅之間設有拉栓裝置，車斗底部中間位置與電動三輪車架尾部通過軸承連接。
[0006]本實用新型與現有技術相比，其顯著優點:
[0007]( I)本實用新型拖木肩電動三輪車，以電為其提供動力，很適合運輸木肩等密度小的物品，節能環保，效率尚。
[0008](2)本實用新型拖木肩電動三輪車，以電動三輪車架為基礎，對駕駛人員駕駛技術無特別需求，操作簡單。
[0009](3)本實用新型拖木肩電動三輪車的車斗底部中間位置與電動三輪車架尾部通過軸承連接，利用杠桿原理，運輸操作人員只需用腳輕輕一踩即可完成卸載貨物，省時省力。
[0010](4)本實用新型拖木肩電動三輪車的結構簡單，只需在現有的電動三輪車的基礎稍加改造即可制作完成。
[0011](5)本實用新型拖木肩電動三輪車的拉栓裝置設有L形防脫卡，可以有效防止拉栓在運輸過程中，因震動而導致拉栓從第一套筒脫離出。
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型拖木肩電動三輪車的結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型拖木肩電動三輪車卸貨狀態的結構示意圖。
[0015]圖3是本實用新型拖木肩電動三輪車的拉栓裝置結構示意圖。
[0016]圖4是本實用新型拖木肩電動三輪車的L形防脫卡。
【具體實施方式】
[0017]結合圖1?圖4:
[0018]一種拖木肩電動三輪車，包括電動三輪車架1、座椅2、拉栓裝置3、車斗4，所述車斗4靠近座椅2端設有擋板5，車斗4與座椅2之間設有拉栓裝置3，車斗4底部中間位置與電動三輪車架I尾部通過軸承6連接。
[0019]所述的拉栓裝置3包括第一套筒31、第二套筒32、拉栓33，拉栓擋板34，第一套筒31與車斗4固定連接，第二套筒32與座椅2固定連接，拉栓33貫穿第一套筒31和第二套筒32內，第一套筒31與第二套筒32之間的拉栓33上設有防脫擋板34。
[0020]所述拉栓33手柄同側的座椅2上設有L形防脫卡35。
[0021 ]所述的車斗4尾部設有腳踏板。
[0022]使用原理:
[0023]在卸載木肩時，使用人員將拉栓33往外拔，使拉栓33脫離第一套筒31，此后使用人員再到拖木肩電動三輪車的車斗4尾部，通過車斗4與電動三輪車架I的支點，利用杠桿原理，操作人員只需用腳稍微用力踩下去即可完成卸載貨物。
[0024]實施例1:
[0025]一種拖木肩電動三輪車，包括電動三輪車架1、座椅2、拉栓裝置3、車斗4，所述車斗4靠近座椅2端設有擋板5，車斗4與座椅2之間設有拉栓裝置3，車斗4底部中間位置與電動三輪車架I尾部通過軸承6連接。
[0026]所述的拉栓裝置3包括第一套筒31、第二套筒32、拉栓33，拉栓擋板34，第一套筒31與車斗4固定連接，第二套筒32與座椅2固定連接，拉栓33貫穿第一套筒31和第二套筒32內，第一套筒31與第二套筒32之間的拉栓33上設有防脫擋板34。
[0027]在卸載木肩時，使用人員將拉栓33往外拔，使拉栓33脫離第一套筒31，此后使用人員再到拖木肩電動三輪車的車斗4尾部，通過車斗4與電動三輪車架I的支點，利用杠桿原理，操作人員只需用腳稍微用力踩下去即可完成卸載貨物。
[0028]實施例2:
[0029]一種拖木肩電動三輪車，包括電動三輪車架1、座椅2、拉栓裝置3、車斗4，所述車斗4靠近座椅2端設有擋板5，車斗4與座椅2之間設有拉栓裝置3，車斗4底部中間位置與電動三輪車架I尾部通過軸承6連接。
[0030]所述的拉栓裝置3包括第一套筒31、第二套筒32、拉栓33，拉栓擋板34，第一套筒31與車斗4固定連接，第二套筒32與座椅2固定連接，拉栓33貫穿第一套筒31和第二套筒32內，第一套筒31與第二套筒32之間的拉栓33上設有防脫擋板34。
[0031 ]所述拉栓33手柄同側的座椅2上設有L形防脫卡35。
[0032]所述的車斗4尾部設有腳踏板。
[0033]在運輸途中，拉栓33手柄放置在L形防脫卡35內，可以有效防止拉栓在運輸過程中，因震動而導致拉栓從第一套筒脫離出。
[0034]在卸載木肩時，使用人員將拉栓33旋轉出L形防脫卡35后往外拔，使拉栓33脫離第一套筒31，此后使用人員再到拖木肩電動三輪車的車斗4尾部，通過車斗4與電動三輪車架I的支點，利用杠桿原理，操作人員只需用腳稍微用力踩下車斗4尾部的腳踏板即可完成卸載貨物。
【主權項】
1.一種拖木肩電動三輪車，其特征在于:包括電動三輪車架(I)、座椅(2)、拉栓裝置(3)、車斗(4)，所述車斗(4)靠近座椅(2)端設有擋板(5)，車斗(4)與座椅(2)之間設有拉栓裝置(3)，車斗(4)底部中間位置與電動三輪車架(I)尾部通過軸承(6)連接。2.根據權利要求1所述的拖木肩電動三輪車，其特征在于:所述的拉栓裝置(3)包括第一套筒(31)、第二套筒(32)、拉栓(33)，拉栓擋板(34)，第一套筒(31)與車斗(4)固定連接，第二套筒(32)與座椅(2)固定連接，拉栓(33)貫穿第一套筒(31)和第二套筒(32)內，第一套筒(31)與第二套筒(32)之間的拉栓(33)上設有防脫擋板(34)。3.根據權利要求2所述的拖木肩電動三輪車，其特征在于:所述拉栓(33)手柄同側的座椅(2)上設有L形防脫卡(35)。4.根據權利要求1所述的拖木肩電動三輪車，其特征在于:所述的車斗(4)尾部設有腳踏板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種拖木屑電動三輪車，包括電動三輪車架、座椅、拉栓裝置、車斗，所述車斗靠近座椅端設有擋板，車斗與座椅之間設有拉栓裝置，車斗底部中間位置與電動三輪車架尾部通過軸承連接；本實用新型結果簡單，方便實用，節省能源，提高工人卸木屑的效率。
【IPC分類】B62K5/02, B62J9/00, B62K7/04
【公開號】CN205186407
【申請號】CN201520921034
【發明人】馮素琴, 張洪生
【申請人】灌南縣冬青樹食用菌專業合作社
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月18日