一種直踏式三輪自行車變速換向裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于交通工具技術領域，特別是涉及一種直踏式三輪自行車變速換向
目.ο
【背景技術】
[0002]目前現有的三輪自行車變速裝置使用塔輪螺旋變速，缺點是螺旋變速體積大，重量沉，高速騎行時變速塔輪易產生慣性，不能及時收回傳動鋼絲繩，傳動鋼絲繩容易從螺旋槽中脫落，而且很難復原。換向裝置采用一根鏈條，缺點是傾斜幅度較大，容易使鏈條損壞和鏈條脫落。換擋裝置采用一根推拉線，直接鏈接變速桿和撥叉，經常有換向接合器頂住的時候，換向困難。
【發明內容】
[0003]針對現有技術的不足，本實用新型提供一種直踏式三輪自行車變速換向裝置。
[0004]本實用新型采用的技術方案如下:包括單向離合器、牙盤、飛輪、主動輪、收鏈輪、倒擋接合器、前進擋接合器、倒擋鏈輪、前進擋鏈輪、換擋撥叉、主鏈條、前進擋鏈條、倒擋鏈條、換向輪、飛輪軸、驅動軸、換向輪軸、單向離合器軸、換向接合器和延時彈簧，單向離合器和牙盤同軸連接，飛輪和主動輪同軸連接，牙盤和飛輪通過主鏈條連接，主動輪和前進擋鏈輪通過前進擋鏈條連接，前進擋鏈輪同軸設置前進擋接合器，換向輪和前進擋鏈輪通過倒擋鏈條連接，換擋撥叉固定在倒擋接合器和前進擋接合器上，換向接合器套接在換擋撥叉上，延時彈簧安裝在換向接合器上。
[0005]所述的延時彈簧包括換向接合器連接桿、可延時換向推拉桿、換向延時推簧定位片、換向延時推簧、換向延時拉簧、換向延時拉簧定位片、推拉桿擋片和換向推拉桿；
[0006]換向延時推簧定位片、換向延時推簧、換向延時拉簧、換向延時拉簧定位片和推拉桿擋片均套接到可延時換向推拉桿上，換向延時推簧一端連接換向延時推簧定位片連接，另一端連接推拉桿擋片，換向延時拉簧一端連接推拉桿擋片，另一端連接換向延時拉簧定位片，換向延時拉簧設置在換向推拉桿內部。
[0007]所述的換向延時推簧和換向延時拉簧均與可延時換向推拉桿過盈配合。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型前端變速部分使用兩個單向離合器取代了螺旋變速器，由于單向變速器輕、小、慣性小能及時收回，解決了高速騎行時產生的慣性問題和鋼絲繩脫落的問題。中間部分采用了傳統變速車的傳動變速系統，是非常成熟穩定的。沒有后顧之憂。換向裝置采用了兩根鏈條，分別為前進擋鏈條12和倒擋鏈條13，并且采用換向輪。解決了一根鏈條傾斜幅度較大，容易使鏈條損壞和鏈條脫落的問題。換擋裝置采用了換向接合器和延時彈簧的結合，換向接合器頂住時由延時彈簧延時推進，解決了換向困難的問題。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0010]圖2為圖1的后視圖；
[0011]圖3為圖1的俯視圖；
[0012]圖4為延時彈簧內部結構示意圖；
[0013]圖中，1換向離合器、2牙盤、3飛輪、4主動輪、5收鏈輪、6倒擋接合器、7前進擋接合器、8倒擋鏈輪、9前進擋鏈輪、10換擋撥叉、11主鏈條、12前進擋鏈條、13倒擋鏈條、14換向輪、15飛輪軸、16驅動軸、17換向輪軸、18單向離合器軸、19換向接合器、20延時彈簧、21換向接合器連接桿、22可延時換向推拉桿、23換向延時推簧定位片、24換向延時推簧、25換向延時拉簧、26換向延時拉簧定位片、27推拉桿擋片、28換向推拉桿、29換向推拉桿與換向桿連接點、30換向桿軸、31換向桿。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細描述:
[0015]如圖1、2和3所示，包括單向離合器1、牙盤2、飛輪3、主動輪4、收鏈輪5、倒擋接合器
6、前進擋接合器7、倒擋鏈輪8、前進擋鏈輪9、換擋撥叉10、主鏈條11、前進擋鏈條12、倒擋鏈條13、換向輪14、飛輪軸15、驅動軸16、換向輪軸17、單向離合器軸18、換向接合器19和延時彈簧20，單向離合器1和牙盤2同軸連接，飛輪3和主動輪4同軸連接，牙盤2和飛輪3通過主鏈條11和飛鏈輪5連接，主動輪4和前進擋鏈輪9通過前進擋鏈條12和飛鏈輪5連接，前進擋鏈輪9同軸設置前進擋接合器7，換向輪14和前進擋鏈輪9通過倒擋鏈條13連接，換擋撥叉10固定在倒擋接合器6和前進擋接合器7上，換向接合器19套接在換擋撥叉10上，延時彈簧20安裝在換向接合器19上。
[0016]如圖4所示，所述的延時彈簧20包括換向接合器連接桿21、可延時換向推拉桿22、換向延時推簧定位片23、換向延時推簧24、換向延時拉簧25、換向延時拉簧定位片26、推拉桿擋片27和換向推拉桿28;
[0017]換向延時推簧定位片23、換向延時推簧24、換向延時拉簧25、換向延時拉簧定位片26和推拉桿擋片27均套接到可延時換向推拉桿28上，換向延時推簧25—端連接換向延時推簧定位片26，另一端連接推拉桿擋片27，換向延時拉簧25—端連接推拉桿擋片27，另一端連接換向延時拉簧定位片26，換向延時拉簧25設置在換向推拉桿28內部。
[0018]所述的換向延時推簧24和換向延時拉簧25均與可延時換向推拉桿22過盈配合。
[0019]使用時，28換向推拉桿通過換向推拉桿與換向桿連接點29連接換向桿31，換向桿31上設置有換向桿軸30，換向桿31固定在三輪自行車車架上，當需要換擋時，拉動換向桿31，換向桿31帶動換向推拉桿28來回運動，實現延時彈簧20延時推進。
【主權項】
1.一種直踏式三輪自行車變速換向裝置，其特征在于:包括單向離合器、牙盤、飛輪、主動輪、收鏈輪、倒擋接合器、前進擋接合器、倒擋鏈輪、前進擋鏈輪、換擋撥叉、主鏈條、前進擋鏈條、倒擋鏈條、換向輪、飛輪軸、驅動軸、換向輪軸、單向離合器軸、換向接合器和延時彈簧，單向離合器和牙盤同軸連接，飛輪和主動輪同軸連接，牙盤和飛輪通過主鏈條連接，主動輪和前進擋鏈輪通過前進擋鏈條連接，前進擋鏈輪同軸設置前進擋接合器，換向輪和前進擋鏈輪通過倒擋鏈條連接，換擋撥叉固定在倒擋接合器和前進擋接合器上，換向接合器套接在換擋撥叉上，延時彈簧安裝在換向接合器上。2.根據權利要求1所述的直踏式三輪自行車變速換向裝置，其特征在于:所述的延時彈簧包括換向接合器連接桿、可延時換向推拉桿、換向延時推簧定位片、換向延時推簧、換向延時拉簧、換向延時拉簧定位片、推拉桿擋片和換向推拉桿； 換向延時推簧定位片、換向延時推簧、換向延時拉簧、換向延時拉簧定位片和推拉桿擋片均套接到可延時換向推拉桿上，換向延時推簧一端連接換向延時推簧定位片連接，另一端連接推拉桿擋片，換向延時拉簧一端連接推拉桿擋片，另一端連接換向延時拉簧定位片，換向延時拉簧設置在換向推拉桿內部。3.根據權利要求1所述的直踏式三輪自行車變速換向裝置，其特征在于:所述的換向延時推簧和換向延時拉簧均與可延時換向推拉桿過盈配合。
【專利摘要】一種直踏式三輪自行車變速換向裝置，包括單向離合器、牙盤、飛輪、主動輪、收鏈輪、倒擋接合器、前進擋接合器、倒擋鏈輪、前進擋鏈輪、換擋撥叉、主鏈條、前進擋鏈條、倒擋鏈條、換向輪、飛輪軸、驅動軸、換向輪軸、單向離合器軸、換向接合器和延時彈簧，本實用新型的有益效果：本實用新型前端變速部分使用兩個單向離合器取代了螺旋變速器，解決了高速騎行時產生的慣性問題和鋼絲繩脫落的問題。換向裝置采用了兩根鏈條，并且采用換向輪。解決了一根鏈條傾斜幅度較大，容易使鏈條損壞和鏈條脫落的問題。換擋裝置采用了換向接合器和延時彈簧的結合，換向接合器頂住時由延時彈簧延時推進，解決了換向困難的問題。
【IPC分類】B62M9/10
【公開號】CN205131562
【申請號】CN201520929866
【發明人】張勇
【申請人】張勇
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月21日