一種低噪音汽車轉向器轉閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種低噪音汽車轉向器轉閥，屬汽車轉向設備技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著國內經濟的持續發展，汽車已逐步成為人們出行的主要代步工具。汽車動力轉向系統中的轉閥是實現汽車轉向的重要零部件。但轉閥在動作過程中由于其結構原因，當外界路況較差、汽車出現顛簸時閥套外圓表面與轉向螺桿內腔容易形成干摩擦或碰撞而造成高的轉向噪音。另外即使轉閥在正常運動過程中，轉閥中的壓力突變時也會引起高的轉向噪音。從而影響駕駛員的駕車舒適度。因此為了提高汽車駕駛的舒適度和汽車轉向的品質。有必要研發一種低噪音汽車轉向器轉閥以滿足市場需求。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于:提供一種結構簡單、適合汽車轉向系統使用，以解決現有汽車轉向器轉閥存在的轉向噪音過高問題的一種低噪音汽車轉向器轉閥。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]—種低噪音汽車轉向器轉閥，它由輸入軸、閥套、轉向螺桿、0型圈和阻尼環構成，所述的輸入軸的一端裝有轉向螺桿，轉向螺桿與輸入軸之間裝有閥套；閥套與轉向螺桿之間設置有環狀高壓油腔;其特征在于:環狀高壓油腔一側的閥套上開有U形環槽，U形環槽內通過0型圈裝有阻尼環，阻尼環與環狀高壓油腔之間的閥套上開有V形流槽;V形流槽與U形環槽和環狀高壓油腔相連通;所述的阻尼環圓周外表面與轉向螺桿內壁接觸連接。
[0006]所述的阻尼環的內徑為50_，外徑為55_。
[0007]本實用新型的優點在于:
[0008]該低噪音汽車轉向器轉閥是在現有汽車轉向器轉閥的閥套上開設U形環槽，U形環槽內通過0型圈裝有阻尼環，U形環槽通過一旁設置的V形流槽與閥套的環狀高壓油腔接通。當轉閥旋轉工作時，環狀高壓油腔中的高壓油將通過V形流槽流入到U形環槽中并作用于0型圈和阻尼環上。0型圈和阻尼環受到高壓油的擠壓后，阻尼環會與轉向螺桿內壁接觸更加緊密，從而阻礙閥套轉動，使閥套的轉動速度降低。由此降低閥套與轉向螺桿內壁碰撞、干摩擦或壓力突變引起的轉向噪音。另外在高壓油的作用下0形圈可適當補償阻尼環因長期旋轉摩擦而產生的磨損，具有延長了阻尼環的使用壽命的作用。該低噪音汽車轉向器轉閥結構簡單、動作可靠、使用壽命長。能夠很好的降低轉閥的轉向噪音，提高汽車駕駛的舒適度和汽車轉向的品質，特別適合汽車轉向系統使用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1中A處的結構放大圖；
[0011 ]圖3為本實用新型V形流槽的結構示意圖。
[0012]圖中:1、輸入軸，2、閥套，3、轉向螺桿，4、0型圈，5、阻尼環，6、U形環槽，7、V形流槽，
8、環狀高壓油腔。
【具體實施方式】
[0013]該低噪音汽車轉向器轉閥由輸入軸1、閥套2、轉向螺桿3、0型圈4和阻尼環5構成，所述的輸入軸1的一端裝有轉向螺桿3，轉向螺桿3與輸入軸1之間裝有閥套2;閥套2與轉向螺桿3之間設置有環狀高壓油腔8;環狀高壓油腔8—側的閥套2上開有U形環槽6，U形環槽6內通過0型圈4裝有阻尼環5，阻尼環5的內徑為50_，外徑為55_。
[0014]阻尼環5與環狀高壓油腔8之間的閥套2上開有V形流槽7;V形流槽7與U形環槽6和環狀高壓油腔8相連通;所述的阻尼環5圓周外表面與轉向螺桿3內壁接觸連接。
[0015]該低噪音汽車轉向器轉閥工作時環狀高壓油腔8中的高壓油將通過V形流槽7流入至IJU形環槽6中并作用于0型圈4和阻尼環5上。0型圈4和阻尼環5受到高壓油的擠壓后，阻尼環5會與轉向螺桿3內壁接觸更加緊密，從而阻礙閥套2轉動，使閥套2的轉動速度降低。由此降低閥套2與轉向螺桿3內壁碰撞、干摩擦或壓力突變引起的轉向噪音。另外在高壓油的作用下0形圈4可適當補償阻尼環5因長期旋轉摩擦而產生的磨損，具有延長阻尼環5使用壽命的作用。該低噪音汽車轉向器轉閥結構簡單、動作可靠、使用壽命長。能夠很好的降低轉閥的轉向噪音，提高汽車駕駛的舒適度和汽車轉向的品質，特別適合汽車轉向系統使用。
【主權項】
1.一種低噪音汽車轉向器轉閥，它由輸入軸(1)、閥套(2)、轉向螺桿(3)、0型圈(4)和阻尼環(5)構成，所述的輸入軸(1)的一端裝有轉向螺桿(3)，轉向螺桿(3)與輸入軸(1)之間裝有閥套(2)，閥套(2)與轉向螺桿(3)之間設置有環狀高壓油腔(8);其特征在于:環狀高壓油腔(8)—側的閥套(2)上開有U形環槽(6)，U形環槽(6)內通過0型圈(4)裝有阻尼環(5)，阻尼環(5)與環狀高壓油腔(8)之間的閥套(2)上開有V形流槽(7) ;V形流槽(7)與U形環槽(6)和環狀高壓油腔(8)相連通;所述的阻尼環(5)圓周外表面與轉向螺桿(3)內壁接觸連接。2.根據權利要求1所述的一種低噪音汽車轉向器轉閥，其特征在于:所述的阻尼環(5)的內徑為50mm，外徑為55mm。
【專利摘要】本實用新型涉及一種低噪音汽車轉向器轉閥，屬汽車轉向設備技術領域。該低噪音汽車轉向器轉閥由輸入軸、閥套、轉向螺桿、O型圈和阻尼環構成，所述的輸入軸的一端裝有轉向螺桿，轉向螺桿與輸入軸之間裝有閥套；閥套與轉向螺桿之間設置有環狀高壓油腔：環狀高壓油腔一側的閥套上開有U形環槽，U形環槽內通過O型圈裝有阻尼環。該轉閥工作時，環狀高壓油腔中的高壓油將通過V形流槽流入到U形環槽中并作用于O型圈和阻尼環上。O型圈和阻尼環受到高壓油的擠壓后阻礙閥套轉動。由此降低閥套與轉向螺桿引起的轉向噪音。該轉閥結構簡單、動作可靠、使用壽命長。能夠很好的降低轉閥的轉向噪音，特別適合汽車轉向系統使用。
【IPC分類】B62D5/083
【公開號】CN205131360
【申請號】CN201520889869
【發明人】陳雪, 楊杰, 劉維, 孫龍
【申請人】荊州恒隆汽車技術(檢測)中心
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月10日