一種高效拆裝式車筐的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車筐，特別是一種高效拆裝式車筐。
【背景技術】
[0002]車筐一般安裝在自行車、電動車等車輛的車把前方，是用來盛放物品的筐子。其一般由筐體和筐蓋組成，筐體與筐蓋的前端相扣合，筐體與筐蓋的后端通過螺絲轉動連接，即在筐體及筐蓋的后端兩側分別對應設置有安裝耳及連接耳，安裝耳及連接耳之間通過螺絲穿裝固定，從而實現筐蓋在筐體上的開合連接。
[0003]現有的車筐結構較為復雜，零部件較多，不僅不便于拆裝，而且成本較高。尤其是在批量生產的流水線上，問題尤為突出:由于組裝時間較長，所以其需要專門的組裝流水線，組裝之前，需要先對待組裝的筐體和筐蓋進行堆碼，再由專人將其一組組的擺放到流水線的傳送帶上，再由流水線上的操作工分別對其進行螺絲預裝、氣動旋緊等作業，不僅占用了廠房較大的空間，而且組裝成本較高、費人費力，不利于企業的良性發展。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種結構設計科學合理、結構簡單、易于實現、拆裝高效、節約廠房空間、降低組裝成本、組裝省人省力的車筐。
[0005]本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的:
[0006]—種高效拆裝式車筐，包括筐體及筐蓋，筐蓋的前端扣合在筐體的前端上，筐蓋的后端通過連接組件轉動安裝在筐體的后端上，其特征在于:所述的連接組件由連接架及彈性穿桿構成，所述的連接架由U形架體及穿裝部構成，U形架體的水平部與筐體的后端相焊接，U形架體的兩豎直部端部均折彎成圓孔狀結構，該圓孔狀結構形成穿裝部，所述彈性穿桿由穿裝桿、彈簧及焊接在筐蓋上的外套構成，在外套的兩端穿裝有穿裝桿，在兩穿裝桿之間外套的內部設置有彈簧，所述的穿裝桿在外套的至少一端上伸縮安裝，所述的筐蓋通過將穿裝桿穿裝在U形架體的穿裝部上實現與筐體的轉動連接。
[0007]而且，所述的穿裝桿由桿體及限位套構成，所述的穿裝桿為一端粗一端細的結構，粗細結構之間形成一凸臺，在凸臺上套裝有限位套，限位套與外套的端部相焊接。
[0008]本實用新型的優點和有益效果為:
[0009]1.本高效拆裝式車筐，通過將傳統的用螺絲連接的車筐設計為將可伸縮的穿裝桿穿裝進U形架體上的安裝方式，大大節省了組裝時的零部件，降低了流水線上的組裝成本、減少勞動力、降低勞動強度。組裝時，先將一端的穿裝桿穿進U形架體上的穿裝部內，然后將其另一端的穿裝桿向內壓緊，直到其與U形架體的水平部相平行時釋放，使其穿進U形架體的另一個穿裝部內，從而完成筐蓋與筐體的連接。拆裝快速，一人可獨立完成，由于組裝時間短，該車筐完全可以在整車組裝時再進行組裝，省去了單獨組裝車筐的工序，節省了車間內的空間。
[0010]2.本實用新型結構設計科學合理，具有結構簡單、易于實現、拆裝高效、節約廠房空間、降低組裝成本、組裝省人省力的優點，是一種具有較高創新性的車筐。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0012]圖2為本實用新型連接組件的結構示意圖；
[0013]圖3為圖2的俯視圖；
[0014]圖4為本實用新型連接組件的剖視圖；
[0015]圖5為本實用新型連接組件的立體圖；
[0016]圖6為本實用新型連接組件中桿體與限位套另一種實施方式的結構示意圖。
[0017]附圖標記
[0018]1-連接組件、2-筐蓋、3-筐體、4-穿裝桿、5-穿裝部、6-限位套、7-彈簧、8-U形架體、9_外套、10-焊接部。
【具體實施方式】
[0019]下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0020]—種高效拆裝式車筐，包括筐體3及筐蓋2，筐蓋的前端扣合在筐體的前端上，筐蓋的后端通過連接組件1轉動安裝在筐體的后端上，其創新之處在于:所述的連接組件由連接架及彈性穿桿構成，所述的連接架由U形架體8及穿裝部5構成，U形架體的水平部與筐體的后端相焊接，U形架體的兩豎直部端部均折彎成圓孔狀結構，該圓孔狀結構形成穿裝部，所述彈性穿桿由穿裝桿4、彈簧7及通過焊接部10焊接在筐蓋上的外套9構成，在外套的兩端穿裝有穿裝桿，在兩穿裝桿之間外套的內部設置有彈簧，所述的穿裝桿在外套的至少一端上伸縮安裝，所述的筐蓋通過將穿裝桿穿裝在U形架體的穿裝部上實現與筐體的轉動連接。
[0021]所述的穿裝桿由桿體及限位套6構成，所述的穿裝桿為一端粗一端細的結構，粗細結構之間形成一凸臺，在凸臺上套裝有限位套，限位套與外套的端部相焊接。
[0022]加工時，穿裝桿可在外套的兩端均伸縮安裝，或者僅在外套的一端伸縮安裝，另一端通過焊接固定，這樣在能夠保證正常安裝的同時，還能夠進一步降低加工成本。
[0023]另外，桿體的限位也不限于凸臺與限位套的方式，還可以采用錐形桿體與錐形套套裝的限位方式。
[0024]盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解:在不脫離本實用新型及所附權利要求的精神和范圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內容。
【主權項】
1.一種高效拆裝式車筐，包括筐體及筐蓋，筐蓋的前端扣合在筐體的前端上，筐蓋的后端通過連接組件轉動安裝在筐體的后端上，其特征在于:所述的連接組件由連接架及彈性穿桿構成，所述的連接架由U形架體及穿裝部構成，U形架體的水平部與筐體的后端相焊接，U形架體的兩豎直部端部均折彎成圓孔狀結構，該圓孔狀結構形成穿裝部，所述彈性穿桿由穿裝桿、彈簧及焊接在筐蓋上的外套構成，在外套的兩端穿裝有穿裝桿，在兩穿裝桿之間外套的內部設置有彈簧，所述的穿裝桿在外套的至少一端上伸縮安裝，所述的筐蓋通過將穿裝桿穿裝在U形架體的穿裝部上實現與筐體的轉動連接。2.根據權利要求1所述的一種高效拆裝式車筐，其特征在于:所述的穿裝桿由桿體及限位套構成，所述的穿裝桿為一端粗一端細的結構，粗細結構之間形成一凸臺，在凸臺上套裝有限位套，限位套與外套的端部相焊接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種高效拆裝式車筐，包括筐體及筐蓋，筐蓋與筐體通過連接組件轉動連接，所述的連接組件由連接架及彈性穿桿構成，所述的連接架由U形架體及穿裝部構成，U形架體的水平部與筐體的后端相焊接，U形架體的兩豎直部端部均折彎成圓孔狀結構，該圓孔狀結構形成穿裝部，所述彈性穿桿由穿裝桿、彈簧及焊接在筐蓋上的外套構成，在外套的兩端穿裝有穿裝桿，在兩穿裝桿之間外套的內部設置有彈簧，所述的穿裝桿在外套的至少一端上伸縮安裝，所述的筐蓋通過將穿裝桿穿裝在U形架體的穿裝部上實現與筐體的轉動連接。本實用新型結構設計科學合理，具有結構簡單、易于實現、拆裝高效、節約廠房空間、降低組裝成本、組裝省人省力的優點。
【IPC分類】B62J9/00
【公開號】CN205113541
【申請號】CN201520933633
【發明人】段華, 宋成林, 趙光金
【申請人】愛瑪科技集團股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月20日