一種電動車后支架結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電動車技術領域，特別是涉及一種電動車后支架結構。
【背景技術】
[0002]電動車是人們生活中廣泛使用的交通代步工具，電動車具有環保節能、方便快捷的優點。
[0003]電動車包括后車架，后車架上安裝有車踢，車踢用于支撐電動車以停放。車踢使用過程是抬起電動車后部之后向前蹬踏車踢，以另車踢支撐起車踢。電動車的車體較重，將車體后部抬起后再完成其它動作較困難，費力，使用不便。
【發明內容】
[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種使用方便、可以令電動車停放省力的電動車后支架結構。
[0005]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種電動車后支架結構，包括后車架，其特征在于:所述后車架的兩側對稱安裝有支架組；所述支架組包括套體、鎖盒、支桿、插銷、吸板、電磁吸盤、開關；所述套體固定在所述后車架上，所述支桿活動插入所述套體內，所述支桿的上部和下部分別具有上插槽和下插槽，所述鎖盒固定在所述套體上且位于所述套體的一側，所述吸板、電磁吸盤位于所述鎖盒內側，所述吸板的后側與所述鎖盒之間設有彈簧，所述電磁吸盤位于所述吸板的后側，所述插銷的后端固定所述吸板，所述插銷的前端伸向所述套體內側；所述電磁吸盤與所述開關連接。
[0006]本實用新型還可以采用如下技術措施:
[0007]所述后車架上具有提桿，所述開關為安裝在所述提桿上的壓板式開關。
[0008]所述支桿的下端具有墊塊。
[0009]本實用新型具有的優點和積極效果是:
[0010]本實用新型所述的結構可以簡化電動車的停車動作，從而可以令電動車的停車更加省力，為使用者提供便捷。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中:1、后車架；1-1、提桿；2、套體；3、鎖盒；4、支桿；4_1、上插槽；4_2、下插槽；
5、插銷；6、吸板；7、電磁吸盤；8、開關；9、彈簧；10、墊塊。
【具體實施方式】
[0013]為能進一步了解本實用新型的
【發明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0014]請參閱圖1，一種電動車后支架結構，包括后車架1，所述后車架I的兩側對稱安裝有支架組。所述支架組包括套體2、鎖盒3、支桿4、插銷5、吸板6、電磁吸盤7、開關8。
[0015]所述套體2固定在所述后車架I上。本實施例中，套體2是截面為矩形的套體，套體2通過緊固件固定在后車體I的側部。所述支桿4活動插入所述套體2內，支桿4的橫截面是與套體2的橫截面相匹配的矩形。所述支桿4的上部和下部分別具有上插槽4-1和下插槽4-2。所述鎖盒3固定在所述套體2上且位于所述套體2的一側。本實施例中，鎖盒3焊接在所述套體2的一側。
[0016]所述吸板6、電磁吸盤7位于所述鎖盒3內側。所述吸板6的后側與所述鎖盒3之間設有彈簧9，彈簧9的作用是令插銷5的前端可以插入支桿4的上插槽4-1和下插槽4-2中。所述電磁吸盤7位于所述吸板6的后側，所述插銷5的后端固定所述吸板6，所述插銷5的前端伸向所述套體2內側。所述電磁吸盤7與所述開關8連接。電磁吸盤7的作用是使插銷5向遠離支桿4的方向收縮，使插銷5的前端可以與支桿4的上插槽4-1和下插槽4-2脫離，使插桿4可以在套體2中活動。
[0017]本實施例中，所述后車架I上具有提桿1-1，所述開關8為安裝在所述提桿1-1上的壓板式開關。所述支桿4的下端具有墊塊10。
[0018]工作方法:
[0019]電動車非停靠狀態下，在彈簧9的作用下，插銷5插入支桿4的下插槽4-2內，支桿4處于懸掛狀態。
[0020]停車時，使用者抬起提桿1-1，此時壓板式開關觸發，電磁吸盤7吸合吸板6，插銷5的前端與支桿4的下插槽4-2脫離，支桿4依靠自重落下。待車體抬起一定高度后，支桿4的上插槽4-1位于插銷5的下方，快速松開提桿1-1，電磁吸盤7斷電，插銷5在彈簧9的作用下插入支桿4的上插槽4-1，支桿4支撐起車體，實現停放。
【主權項】
1.一種電動車后支架結構，包括后車架(1)，其特征在于:所述后車架(I)的兩側對稱安裝有支架組；所述支架組包括套體(2)、鎖盒(3)、支桿(4)、插銷(5)、吸板(6)、電磁吸盤(7)、開關⑶； 所述套體(2)固定在所述后車架(I)上，所述支桿(4)活動插入所述套體(2)內，所述支桿(4)的上部和下部分別具有上插槽(4-1)和下插槽(4-2)，所述鎖盒(3)固定在所述套體(2)上且位于所述套體(2)的一側，所述吸板￠)、電磁吸盤(7)位于所述鎖盒(3)內側，所述吸板出)的后側與所述鎖盒(3)之間設有彈簧(9)，所述電磁吸盤(7)位于所述吸板(6)的后側，所述插銷(5)的后端固定所述吸板(6)，所述插銷(5)的前端伸向所述套體(2)內側；所述電磁吸盤(7)與所述開關(8)連接。2.根據權利要求1所述的電動車后支架結構，其特征在于:所述后車架上具有提桿(1-1)，所述開關(8)為安裝在所述提桿(1-1)上的壓板式開關。3.根據權利要求1所述的電動車后支架結構，其特征在于:所述支桿(4)的下端具有墊塊(10) O
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動車后支架結構，包括后車架，其特征在于：所述后車架的兩側對稱安裝有支架組；所述支架組包括套體、鎖盒、支桿、插銷、吸板、電磁吸盤、開關；所述套體固定在所述后車架上，所述支桿活動插入所述套體內，所述支桿的上部和下部分別具有上插槽和下插槽，所述鎖盒固定在所述套體上且位于所述套體的一側，所述吸板、電磁吸盤位于所述鎖盒內側，所述吸板的后側與所述鎖盒之間設有彈簧，所述電磁吸盤位于所述吸板的后側，所述插銷的后端固定所述吸板，所述插銷的前端伸向所述套體內側；所述電磁吸盤與所述開關連接。本實用新型所述的結構可以簡化電動車的停車動作，從而可以令電動車的停車更加省力，為使用者提供便捷。
【IPC分類】B62H1/00
【公開號】CN205113504
【申請號】CN201520812366
【發明人】蘇詠偉, 朱孝強
【申請人】天津市三槍電動車有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月19日