一種火車硬座睡眠輔助裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型主要涉及一種火車硬座睡眠輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在當(dāng)今社會，交通方式越來越安全與便捷，但長途旅行中最經(jīng)濟(jì)、且適合大多數(shù)人的出行方式是火車硬座，對于農(nóng)民工與學(xué)生群體來說更是如此。然而，旅途中如何休息，對于硬座乘客來說，是個亟待解決的問題。因為火車硬座的空間受限，靠背直，幾乎趨近于90度，而人輕度睡眠時較舒適的姿勢是半躺，因此火車上的硬座靠背是無法讓困倦的人感到舒適的，反之，在長時間的旅行中，坐火車硬座，會使人感到身體酸痛僵硬，嚴(yán)重的還會造成抽筋、落枕等狀況。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種在不改變火車座椅的前提下，為乘坐火車硬座而又需要睡眠的旅客帶來更高質(zhì)量睡眠的火車硬座睡眠輔助裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種火車硬座睡眠輔助裝置，其特征在于:包括支撐骨架組件以及設(shè)置在支撐骨架組件內(nèi)的預(yù)定型充氣墊，所述支撐骨架組件整體結(jié)構(gòu)與火車座椅相匹配，所述預(yù)定型充氣墊的上端面為對人體形成可靠支撐的支撐面。
[0005]本實用新型所述的火車硬座睡眠輔助裝置，其所述支撐骨架組件包括底部旋轉(zhuǎn)架、上部旋轉(zhuǎn)架、旋轉(zhuǎn)軸以及拉桿，所述底部旋轉(zhuǎn)架通過旋轉(zhuǎn)軸與上部旋轉(zhuǎn)架鉸接在一起形成鉸鏈結(jié)構(gòu)，在所述鉸鏈結(jié)構(gòu)兩側(cè)設(shè)置有拉桿，所述拉桿兩端分別與底部旋轉(zhuǎn)架和上部旋轉(zhuǎn)架連接形成三角支撐結(jié)構(gòu)，所述底部旋轉(zhuǎn)架、上部旋轉(zhuǎn)架以及拉桿共同構(gòu)成用于放置預(yù)定型充氣墊的支撐空間。
[0006]本實用新型所述的火車硬座睡眠輔助裝置，其所述底部旋轉(zhuǎn)架與旋轉(zhuǎn)軸為一體結(jié)構(gòu)，在所述上部旋轉(zhuǎn)架下端兩側(cè)設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)軸對應(yīng)配合的通孔，在所述旋轉(zhuǎn)軸上、上部旋轉(zhuǎn)架的外側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)架固定銷孔，在所述旋轉(zhuǎn)架固定銷孔內(nèi)對應(yīng)設(shè)置有銷釘。
[0007]本實用新型所述的火車硬座睡眠輔助裝置，其在所述底部旋轉(zhuǎn)架和上部旋轉(zhuǎn)架兩側(cè)分別設(shè)置有軸，在所述拉桿兩端設(shè)置有與軸對應(yīng)配合的通孔，在所述軸上設(shè)置有拉桿固定銷孔，在所述拉桿固定銷孔內(nèi)設(shè)置有銷釘。
[0008]本實用新型所述的火車硬座睡眠輔助裝置，其所述旋轉(zhuǎn)軸兩端沿其軸向相對于鉸鏈結(jié)構(gòu)兩側(cè)向外延伸，在所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端延伸段上設(shè)置有滾輪，在所述旋轉(zhuǎn)軸的延伸段上設(shè)置有滾輪固定銷孔，在所述滾輪固定銷孔內(nèi)設(shè)置有銷釘。
[0009]通過將本實用新型放置于火車座椅上，利用預(yù)定型充氣墊能夠為睡眠的乘客提供舒適可靠的支撐，使人體放松，實現(xiàn)了在不改變火車座椅的前提下，為乘坐火車硬座而又需要睡眠的旅客帶來更高質(zhì)量睡眠，而且支撐骨架組件采用可折疊式結(jié)構(gòu)，方便攜帶、節(jié)省空間。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實用新型中支撐骨架組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本實用新型中底部旋轉(zhuǎn)架和上部旋轉(zhuǎn)架鉸接處的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本實用新型中拉桿與對應(yīng)旋轉(zhuǎn)架鉸接處的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中標(biāo)記:1為預(yù)定型充氣墊，2為底部旋轉(zhuǎn)架，3為上部旋轉(zhuǎn)架，4為旋轉(zhuǎn)軸，5為拉桿，6為旋轉(zhuǎn)架固定銷孔，7為軸，8為拉桿固定銷孔，9為滾輪，10為滾輪固定銷孔。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細(xì)的說明。
[0016]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]如圖1所示，一種火車硬座睡眠輔助裝置，包括支撐骨架組件以及設(shè)置在支撐骨架組件內(nèi)的預(yù)定型充氣墊1，所述支撐骨架組件整體結(jié)構(gòu)與火車座椅相匹配，所述預(yù)定型充氣墊1的上端面為對人體形成可靠支撐的支撐面，該預(yù)定型充氣墊與支撐骨架組件相配合，承載人體重量，分散由于座椅太直導(dǎo)致的對臀部的壓力，其支撐面與人體接觸，整體呈一弧形，可以與人體背部、腰部緊密貼合，從而達(dá)到預(yù)期目的，預(yù)定型充氣墊可以為睡眠乘客的背部以及腰部提供一個舒適而可靠的支撐，給頭部一個可靠的側(cè)支撐，使人體放松，從而為乘客帶來高質(zhì)量的睡眠，使用完畢后，放出氣體，即可折疊攜帶，節(jié)省空間，該預(yù)定型充氣墊采用新型復(fù)合材料，成本低廉，便于加工，氣密性較高，與人接觸時舒適感強。
[0018]其中，所述支撐骨架組件包括底部旋轉(zhuǎn)架2、上部旋轉(zhuǎn)架3、旋轉(zhuǎn)軸4以及拉桿5，所述底部旋轉(zhuǎn)架2通過旋轉(zhuǎn)軸4與上部旋轉(zhuǎn)架3鉸接在一起形成鉸鏈結(jié)構(gòu)，在所述鉸鏈結(jié)構(gòu)兩側(cè)設(shè)置有拉桿5，在所述底部旋轉(zhuǎn)架2和上部旋轉(zhuǎn)架3兩側(cè)分別設(shè)置有軸7，在所述拉桿5兩端設(shè)置有與軸7對應(yīng)配合的通孔，在所述軸7上設(shè)置有拉桿固定銷孔8，在所述拉桿固定銷孔8內(nèi)設(shè)置有銷釘，所述拉桿5兩端分別與底部旋轉(zhuǎn)架2和上部旋轉(zhuǎn)架3連接形成三角支撐結(jié)構(gòu)，所述底部旋轉(zhuǎn)架2、上部旋轉(zhuǎn)架3以及拉桿5共同構(gòu)成用于放置預(yù)定型充氣墊1的支撐空間，其中所述底部旋轉(zhuǎn)架2與旋轉(zhuǎn)軸4為一體結(jié)構(gòu)，在所述上部旋轉(zhuǎn)架3下端兩側(cè)設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)軸4對應(yīng)配合的通孔，在所述旋轉(zhuǎn)軸4上、上部旋轉(zhuǎn)架3的外側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)架固定銷孔6，在所述旋轉(zhuǎn)架固定銷孔6內(nèi)對應(yīng)設(shè)置有銷釘。
[0019]所述支撐骨架組件采用折疊式結(jié)構(gòu)，節(jié)省空間，使用時打開，用于支撐充氣墊，承受人體重量，與火車座椅相結(jié)合；支撐骨架組件采用鋁合金加工而成，質(zhì)量輕，易于加工，成本低廉，結(jié)構(gòu)簡單，連接部位采用鉸鏈連接，易于拆裝，不使用時只需要將鉸鏈合攏即可，沒有任何使用難度。
[0020]為解決長途出行的乘客行李多、不方便等現(xiàn)狀，所述旋轉(zhuǎn)軸4兩端沿其軸向相對于鉸鏈結(jié)構(gòu)兩側(cè)向外延伸，在所述旋轉(zhuǎn)軸4的兩端延伸段上設(shè)置有滾輪9，在所述旋轉(zhuǎn)軸4的延伸段上設(shè)置有滾輪固定銷孔10，在所述滾輪固定銷孔10內(nèi)設(shè)置有銷釘。在下車后，收掉氣墊，給支撐骨架組件下面裝兩個滾輪，即可拖運行李物品，實現(xiàn)該裝置的多功能。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種火車硬座睡眠輔助裝置，其特征在于:包括支撐骨架組件以及設(shè)置在支撐骨架組件內(nèi)的預(yù)定型充氣墊(1 )，所述支撐骨架組件整體結(jié)構(gòu)與火車座椅相匹配，所述預(yù)定型充氣墊(1)的上端面為對人體形成可靠支撐的支撐面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車硬座睡眠輔助裝置，其特征在于:所述支撐骨架組件包括底部旋轉(zhuǎn)架(2 )、上部旋轉(zhuǎn)架(3 )、旋轉(zhuǎn)軸(4 )以及拉桿(5 )，所述底部旋轉(zhuǎn)架(2 )通過旋轉(zhuǎn)軸(4)與上部旋轉(zhuǎn)架(3 )鉸接在一起形成鉸鏈結(jié)構(gòu)，在所述鉸鏈結(jié)構(gòu)兩側(cè)設(shè)置有拉桿(5 )，所述拉桿(5 )兩端分別與底部旋轉(zhuǎn)架(2 )和上部旋轉(zhuǎn)架(3 )連接形成三角支撐結(jié)構(gòu)，所述底部旋轉(zhuǎn)架(2)、上部旋轉(zhuǎn)架(3)以及拉桿(5)共同構(gòu)成用于放置預(yù)定型充氣墊(1)的支撐空間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火車硬座睡眠輔助裝置，其特征在于:所述底部旋轉(zhuǎn)架(2)與旋轉(zhuǎn)軸(4)為一體結(jié)構(gòu)，在所述上部旋轉(zhuǎn)架(3)下端兩側(cè)設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)軸(4)對應(yīng)配合的通孔，在所述旋轉(zhuǎn)軸(4)上、上部旋轉(zhuǎn)架(3)的外側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)架固定銷孔(6)，在所述旋轉(zhuǎn)架固定銷孔(6)內(nèi)對應(yīng)設(shè)置有銷釘。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火車硬座睡眠輔助裝置，其特征在于:在所述底部旋轉(zhuǎn)架(2)和上部旋轉(zhuǎn)架(3)兩側(cè)分別設(shè)置有軸(7)，在所述拉桿(5)兩端設(shè)置有與軸(7)對應(yīng)配合的通孔，在所述軸(7)上設(shè)置有拉桿固定銷孔(8)，在所述拉桿固定銷孔(8)內(nèi)設(shè)置有銷釘。5.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的火車硬座睡眠輔助裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)軸(4)兩端沿其軸向相對于鉸鏈結(jié)構(gòu)兩側(cè)向外延伸，在所述旋轉(zhuǎn)軸(4)的兩端延伸段上設(shè)置有滾輪(9)，在所述旋轉(zhuǎn)軸(4)的延伸段上設(shè)置有滾輪固定銷孔(10)，在所述滾輪固定銷孔(10)內(nèi)設(shè)置有銷釘。
【專利摘要】本實用新型公開了一種火車硬座睡眠輔助裝置，包括支撐骨架組件以及設(shè)置在支撐骨架組件內(nèi)的預(yù)定型充氣墊，所述支撐骨架組件整體結(jié)構(gòu)與火車座椅相匹配，所述預(yù)定型充氣墊的上端面為對人體形成可靠支撐的支撐面。通過將本實用新型放置于火車座椅上，利用預(yù)定型充氣墊能夠為睡眠的乘客提供舒適可靠的支撐，使人體放松，實現(xiàn)了在不改變火車座椅的前提下，為乘坐火車硬座而又需要睡眠的旅客帶來更高質(zhì)量睡眠，而且支撐骨架組件采用可折疊式結(jié)構(gòu)，方便攜帶、節(jié)省空間。
【IPC分類】B62B1/02, B61D33/00
【公開號】CN205059648
【申請?zhí)枴緾N201520809756
【發(fā)明人】田真源, 王青春, 梁亞峰, 劉淅, 陳佳, 胡登純, 拓高峰, 嚴(yán)加清, 李庭
【申請人】成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月20日