一種中置腳撐新型安裝結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車領域，尤其是一種中置腳撐新型安裝結構。
【背景技術】
[0002]隨著人們環保意識的提高，自行車這種傳統的交通方式重新回到了人們的視野中，但在實際使用過程中，現有自行車結構也存在一定問題，例如在停駐過程中由于自行車的重心一般位于車架前端，因此傳統的后置腳撐結構在使用過程中尤其是在前車筐載物時，十分容易出現車身傾倒的情況。
[0003]針對上述問題一些中高端的自行車廠商對結構進行了改進，將單側的后置腳撐改為兩側支撐的中置腳撐，這樣的安裝方式使得支撐點更靠近自行車的重心，因此較后置腳撐來講其結構更為穩定，但這樣的新型安裝方式也存在一定的不足，現有廠商一般是在兩后下叉之間安裝一制有通孔的安裝板，所述通孔內套裝有中置腳撐的上端部，但這樣的安裝方式造成通孔內緣與中置腳撐的上端部受力過大，長時間使用容易造成中置腳撐或安裝板的磨損或剛性破壞，影響車身停駐的穩定性。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構合理、受力均勻，支撐穩定的一種中置腳撐新型安裝結構。
[0005]—種中置腳撐新型安裝結構，包括座桿，所述座桿兩端分別安裝有前車架和后車架，所述后車架包括兩后下叉，該兩后下叉下端面之間一體安裝一下安裝板，該下安裝板內緣制有通孔，其特征在于:在與所述下安裝板相對位的兩后下叉上端面內一體安裝一上安裝板，該上安裝板內緣制有與所述下安裝板所制通孔相對位的另一通孔，該兩通孔內側穿裝有所述中置腳撐的上端部，該中置腳撐的上端部由上安裝板上端伸出固定。
[0006]而且，在所述上安裝板和下安裝板之間安裝一套管，該套管內部中空其上下端部分別與所述兩通孔相對位，所述套管內套裝有所述中置腳撐的上端部，所述中置腳撐的上端部由上安裝板的上端面內伸出由螺母相固定。
[0007]本實用新型的優點和積極效果是:
[0008]本實用新型中，所述上安裝板與下安裝板相配合能將中置腳撐的上端部進行限位且分散受力，避免由于受力過大造成的零件松動或剛性破壞，所述上安裝板和下安裝板配合套管能將原有的點接觸變為面接觸方式，降低了中置腳撐上端部的單位受力面積，進而避免由于車身或載物過重造成中置腳撐上端部的磨損或破壞，保證中置腳撐的正常使用，維護自行車停駐狀態下的穩定性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1中A部的局部剖視圖；
[0011]圖3為中置腳撐收起時的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過實施例對本實用新型作詳細說明，所述實施例是說明性的，而非限制性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0013]—種中置腳撐新型安裝結構，包括座桿I，所述座桿兩端分別安裝有前車架2和后車架，所述后車架包括兩后下叉4，該兩后下叉下端面之間一體安裝一下安裝板7，該下安裝板內緣制有通孔，本實用新型創新在于，在與所述下安裝板相對位的兩后下叉上端面內一體安裝一上安裝板10，該上安裝板內緣制有與所述下安裝板所制通孔8相對位的另一通孔，該兩通孔內側穿裝有所述中置腳撐3的上端部5，該中置腳撐的上端部由上安裝板上端伸出固定。
[0014]本實施例中，為增加停駐狀態下車身的穩定性，在所述上安裝板和下安裝板之間焊接安裝一套管9，該套管內部中空其上下端部分別與所述兩通孔相對位，所述套管內套裝有所述中置腳撐的上端部，該中置腳撐的上端部外緣制有螺紋，所述中置腳撐的上端部由上安裝板的上端面內伸出由螺母6相固定。
[0015]本實用新型的工作過程是:
[0016]本實用新型工作時，騎行人員在停駐過程中將中置腳撐放下，中置腳撐下端部的兩支撐點與后車輪形成三點支撐結構穩定支撐，中置腳撐上端部受力將力分散在上安裝板，下安裝板和套筒之間形成面接觸的方式，使得自行車的停駐更為穩定，中置腳撐的使用壽命更長。
[0017]本實用新型中，所述上安裝板與下安裝板相配合能將中置腳撐的上端部進行限位且分散受力，避免由于受力過大造成的零件松動或剛性破壞，所述上安裝板和下安裝板配合套管能將原有的點接觸變為面接觸方式，降低了中置腳撐上端部的單位受力面積，進而避免由于車身或載物過重造成中置腳撐上端部的磨損或破壞，保證中置腳撐的正常使用，維護自行車停駐狀態下的穩定性。
【主權項】
1.一種中置腳撐新型安裝結構，包括座桿，所述座桿兩端分別安裝有前車架和后車架，所述后車架包括兩后下叉，該兩后下叉下端面之間一體安裝一下安裝板，該下安裝板內緣制有通孔，其特征在于:在與所述下安裝板相對位的兩后下叉上端面內一體安裝一上安裝板，該上安裝板內緣制有與所述下安裝板所制通孔相對位的另一通孔，該兩通孔內側穿裝有所述中置腳撐的上端部，該中置腳撐的上端部由上安裝板上端伸出固定。2.根據權利要求1所述的一種中置腳撐新型安裝結構，其特征在于:在所述上安裝板和下安裝板之間安裝一套管，該套管內部中空其上下端部分別與所述兩通孔相對位，所述套管內套裝有所述中置腳撐的上端部，所述中置腳撐的上端部由上安裝板的上端面內伸出由螺母相固定。
【專利摘要】本實用新型涉及一種自行車領域，尤其是一種中置腳撐新型安裝結構。包括座桿，所述座桿兩端分別安裝有前車架和后車架，所述后車架包括兩后下叉，該兩后下叉下端面之間一體安裝一下安裝板，該下安裝板內緣制有通孔，本實用新型中，在與所述下安裝板相對位的兩后下叉上端面內一體安裝一上安裝板，該上安裝板內緣制有與所述下安裝板所制通孔相對位的另一通孔，該兩通孔內側穿裝有所述中置腳撐的上端部，該中置腳撐的上端部由上安裝板上端伸出固定。在所述上安裝板和下安裝板之間安裝一套管，該套管內部中空其上下端部分別與所述兩通孔相對位，所述套管內套裝有所述中置腳撐的上端部，所述中置腳撐的上端部由上安裝板的上端面內伸出由螺母相固定。
【IPC分類】B62H1/02
【公開號】CN205044853
【申請號】CN201520622285
【發明人】胡學明
【申請人】天津凱蘭德自行車有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年8月18日