高壓接地線運輸車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種高壓接地線運輸車，屬于包含將所載物錨定或固緊到適當位置的裝置領域。
【背景技術】
[0002]高壓接地線應用于線路和變電施工，為防止臨近帶電體產生靜電感應觸電或誤合閘觸電。目前，電力行業中完整的攜帶型高壓接地線由絕緣操作桿、導電夾、短路線、接地線、接地端子、匯流夾、接地夾組裝而成，高壓接地線使用時一般是由三根同電壓等級的接地線為一組配合使用，日常攜帶極不方便。此外，目前的高壓接地線由于沒有合適的存儲工具，在用完之后，基本上都是將接地線纏繞到絕緣桿上，導致接地線發生嚴重的扭曲，減少壽命ο
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是要解決現有技術中存在的不足，提供一種可以有效存儲、固定高壓接地線，方便運輸，適用范圍廣，同時提高工作效率的高壓接地線運輸車。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0005]即一種高壓接地線運輸車，包括車架，車架的一端設有扶手，車架的另一端安裝有車輪，車架靠近車輪的一端設有支撐架，車架的一側設有集線盤，集線盤的一端與車架聯接，集線盤的另一端設有擋線板，車架的另一側上設有盛物盒，車架通過轉軸聯接有軸板，車輪設置在軸板上，車輪由呈等邊三角形的三個滾輪組成。
[0006]盛物盒用以放置接地棒，集線盤用以纏繞接地線與短路線；運輸車的車輪由三個安裝在軸板上的滾輪組成，使得運輸車能夠應對多種地形，方便于高壓接地線的運輸，減輕了工人勞動強度，同時也提高了工作效率。
[0007]所述集線盤上開設有環形的集線槽，在運輸過程中，纏繞在集線盤上的接地線與短路線更加牢固。
[0008]所述車架的上部設有工具盒，便于放置一些小型工具。
[0009]所述支撐架為一直角結構的支架，其一端與車架固定聯接，其另一端設有橡膠墊。運輸車能夠穩定地放置在地面上，橡膠墊起到一個緩沖的作用。
[0010]工作過程與原理:
[0011]將高壓接地線的接地棒放置在盛物盒內，接地線與短路線穿過車架、一圈一圈的纏繞在集線盤上，最后，將接地夾固定在擋線板上，人工手扶扶手將高壓接地線運輸車推到指定地點，支撐架接觸地面，取下高壓接地線。
[0012]與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果是:
[0013]盛物盒用以放置接地棒，集線盤用以纏繞接地線與短路線；運輸車的車輪由三個安裝在軸板上的滾輪組成，使得運輸車能夠應對多種地形，方便于高壓接地線的運輸，減輕了工人勞動強度，同時也提高了工作效率。集線盤上開有環形的集線槽，在運輸過程中，纏繞在集線盤上的接地線更加牢固；車架的上部設有工具盒，便于放置一些小型工具；支撐架為一直角結構的支架，其一端與車架固定聯接，其另一端設有橡膠墊，運輸車能夠穩定地放置在地面上，橡膠墊起到一個緩沖的作用。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型使用狀態的結構示意圖。
[0016]圖中:1、盛物盒；2、集線盤；3、車架；4、工具盒；5、集線槽；6、擋線板；7、支撐架；8、橡膠墊；9、軸板；10、滾輪；11、轉軸；12、扶手；13、車輪。
【具體實施方式】
[0017]下面對照附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0018]如圖1、圖2所示的高壓接地線運輸車，包括車架3，車架3的一端設有扶手12，車架3的另一端安裝有車輪13，車架3的上部設有工具盒4，車架3靠近車輪13的一端設有支撐架7，支撐架7為一直角結構的支架，其一端與車架3固定聯接，其另一端設有橡膠墊8，車架3的一側設有集線盤2，該集線盤2上開設有環形的集線槽5，集線盤2的一端與車架3聯接，集線盤2的另一端設有擋線板6，車架3的另一側上設有盛物盒1，車架3通過轉軸11聯接有軸板9，車輪13設置在軸板9上，車輪13由呈等邊三角形的三個滾輪10組成。
[0019]工作過程:
[0020]將高壓接地線的接地棒放置在盛物盒1內，接地線與短路線穿過車架3、一圈一圈的纏繞在集線盤2上，最后，將接地夾固定在擋線板6上，工人手扶扶手12將高壓接地線運輸車推到指定地點，支撐架7接觸地面，取下高壓線接地線。
[0021]綜上所述，盛物盒用以放置接地棒，集線盤用以纏繞接地線與短路線；運輸車的車輪由三個安裝在軸板上的滾輪組成，使得運輸車能夠應對多種地形，方便于高壓接地線的運輸，減輕了工人勞動強度，同時也提高了工作效率。集線盤上開有環形的集線槽，在運輸過程中，纏繞在集線盤上的接地線更加牢固；車架的上部設有工具盒，便于放置一些小型工具；支撐架為一直角結構的支架，其一端與車架固定聯接，其另一端設有橡膠墊，運輸車能夠穩定地放置在地面上，橡膠墊起到一個緩沖的作用。
【主權項】
1.一種高壓接地線運輸車，包括車架(3)，車架(3)的一端設有扶手(12)，車架(3)的另一端安裝有車輪(13)，其特征在于:所述車架(3)靠近車輪(13)的一端設有支撐架(7)，車架(3)的一側設有集線盤(2)，集線盤(2)的一端與車架(3)聯接，集線盤(2)的另一端設有擋線板出)，車架(3)的另一側上設有盛物盒(1)，車架(3)通過轉軸(11)聯接有軸板(9)，車輪(13)設置在軸板(9)上，車輪(13)由呈等邊三角形的三個滾輪(10)組成。2.根據權利要求1所述的高壓接地線運輸車，其特征在于:所述集線盤(2)上開設有環形的集線槽(5)。3.根據權利要求1所述的高壓接地線運輸車，其特征在于:所述車架(3)的上部設有工具盒⑷。4.根據權利要求1所述的高壓接地線運輸車，其特征在于:所述支撐架(7)為一直角結構的支架，其一端與車架(3)固定聯接，其另一端設有橡膠墊(8)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種高壓接地線運輸車，屬于包含將所載物錨定或固緊到適當位置的裝置領域，包括車架，車架的一端設有扶手，車架的另一端安裝有車輪，本實用新型的技術要點在于：車架靠近車輪的一端設有支撐架，車架的一側設有集線盤，集線盤的一端與車架聯接，集線盤的另一端設有擋線板，車架的另一側上設有盛物盒，車架通過轉軸聯接有軸板，車輪設置在軸板上，車輪由呈等邊三角形的三個滾輪組成。盛物盒用以放置接地棒，集線盤用以纏繞接地線與短路線；運輸車的車輪由三個安裝在軸板上的滾輪組成，使得運輸車能夠應對多種地形，方便于高壓接地線的運輸，減輕了工人勞動強度，同時也提高了工作效率。
【IPC分類】B62B5/02, B62B1/00
【公開號】CN205044793
【申請號】CN201520812644
【發明人】范東升, 李成勛, 劉海峰, 朱福生, 張傳東, 周艷華, 李冰霞
【申請人】金鄉縣金地電力有限責任公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月19日