分離式導向套的履帶張緊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于挖掘機行走張緊裝置領域，具體涉及一種分離式導向套的履帶張緊裝置。
【背景技術】
[0002]履帶式挖掘機緩沖張緊裝置多采用基于柱塞油缸原理的液壓張緊結構，在履帶式挖掘機遇到工況不佳、發動機啟動或者停止瞬間，平衡體系被打破，此時張緊裝置起作用，吸收整機的振動，維持履帶的張緊狀態。但是目前張緊裝置的油缸導向元件多安裝在油缸體內，零部件裝配時先將導向元件裝入油缸體，再將柱塞軸裝入油缸體時，軸密封與防塵圈出現卡滯，裝配困難。另外目前張緊裝置柱塞軸與頂座多采用間隙配合，這樣在卸下張緊裝置的時候頂座容易松脫。
【實用新型內容】
[0003]解決以上技術上的不足，本實用新型提供了一種使用分離式導向套的履帶張緊裝置，結構緊湊，張緊裝置更容易裝配，且卸下張緊裝置時頂座不易松脫。
[0004]本實用新型分離式導向套的履帶張緊裝置，包括帶有油缸盤和內孔的油缸體，油缸體內孔一端安裝有柱塞軸、另一端安裝有拉桿，所述拉桿伸出油缸體段上設有裝置盤，裝置盤與油缸盤之間設有彈簧，裝置盤的外側設置有限位螺母，限位螺母螺紋連接在拉桿上，拉桿內部設置有注油孔，拉桿的右端面上設有注油閥，注油閥連通注油孔，裝置盤與油缸體之間設有限位套，限位套安裝在拉桿上，柱塞軸伸出油缸體段上套接有導向套，導向套與油缸體固定連接，導向套與柱塞軸之間設置有導向環和防塵圈，柱塞軸左端過盈配合有頂座、右端安裝有u形密封圈。
[0005]油缸體左端設有定位直口，導向套的右端設有環形凸臺，定位直口與環形凸臺配合形成迷宮密封，防止灰塵從縫隙中進入。
[0006]油缸體與導向套之間通過螺釘連接，拆卸安裝方便。
[0007]拉桿與油缸體內孔之間設有0型密封圈，防止油液流出。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的特點:
[0009]結構緊湊，張緊裝置更容易裝配，防止安裝時出現偏差，密封良好，有效防止灰塵進入，且卸下張緊裝置時頂座不易松脫。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖中:1、頂座，2、防塵圈，3、螺釘，4、導向套，5、導向環，6、柱塞軸，7、油缸盤，8、油缸體，9、U形密封圈，10、拉桿，11、彈簧，12、裝置盤，13、注油閥。
【具體實施方式】
[0012]下面對照附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0013]如圖1所示的分離式導向套4的履帶張緊裝置，包括帶有油缸盤7和內孔的油缸體8，油缸體8內孔一端安裝有柱塞軸6、另一端安裝有拉桿10，所述拉桿10伸出油缸體8段上設有裝置盤12，裝置盤12與油缸盤7之間設有彈簧11，裝置盤12的外側設置有限位螺母，限位螺母螺紋連接在拉桿10上，拉桿10內部設置有注油孔，拉桿10的右端面上設有注油閥13，注油閥13連通注油孔，裝置盤12與油缸體8之間設有限位套，限位套安裝在拉桿10上，柱塞軸6伸出油缸體8段上套接有導向套4，導向套4與油缸體8固定連接，導向套4與柱塞軸6之間設置有導向環5和防塵圈2，柱塞軸6左端過盈配合有頂座1、右端安裝有U形密封圈9。
[0014]油缸體8左端設有定位直口，導向套4的右端設有環形凸臺，定位直口與環形凸臺配合形成迷宮密封，防止灰塵從縫隙中進入。
[0015]油缸體8與導向套4之間通過螺釘3連接，拆卸安裝方便。
[0016]拉桿10與油缸體8內孔之間設有0型密封圈，防止油液流出。
[0017]上述油缸體8裝配有分離式導向套4，導向套4內裝有防塵圈2和導向環5。裝配時先將導向套4套在柱塞軸6上，再將軸用U形密封圈裝在柱塞軸6上，然后將以上部件裝入油缸體8，最后將導向套4用螺釘3緊固在油缸體8上，防止了因先裝導向元件后裝柱塞軸6時的密封與導向元件的卡滯。使裝配更容易，提高了生產效率。
[0018]綜上所述本實用新型結構緊湊，張緊裝置更容易裝配，防止安裝時出現偏差，密封良好，有效防止灰塵進入，且卸下張緊裝置時頂座不易松脫。
[0019]上面是對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，不論是在其形狀或者結構上做任何變化，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種分離式導向套的履帶張緊裝置，包括帶有油缸盤(7)和內孔的油缸體(8)，油缸體(8)內孔一端安裝有柱塞軸出)、另一端安裝有拉桿(10)，所述拉桿(10)伸出油缸體(8)段上設有裝置盤(12)，裝置盤(12)與油缸盤(7)之間設有彈簧(11)，其特征在于裝置盤(12)的外側設置有限位螺母，限位螺母螺紋連接在拉桿(10)上，拉桿(10)內部設置有注油孔，拉桿(10)的右端面上設有注油閥(13)，注油閥(13)連通注油孔，裝置盤(12)與油缸體⑶之間設有限位套，限位套安裝在拉桿(10)上，柱塞軸(6)伸出油缸體⑶段上套接有導向套(4)，導向套⑷與油缸體⑶固定連接，導向套⑷與柱塞軸(6)之間設置有導向環(5)和防塵圈(2)，柱塞軸(6)左端過盈配合有頂座(1)、右端安裝有U形密封圈(9)02.根據權利要求1所述的分離式導向套的履帶張緊裝置，其特征在于油缸體(8)左端設有定位直口，導向套(4)的右端設有環形凸臺，定位直口與環形凸臺配合形成迷宮密封。3.根據權利要求1所述的分離式導向套的履帶張緊裝置，其特征在于油缸體(8)與導向套⑷之間通過螺釘⑶連接。4.根據權利要求1所述的分離式導向套的履帶張緊裝置，其特征在于拉桿(10)與油缸體(8)內孔之間設有0型密封圈。
【專利摘要】本實用新型涉及一種分離式導向套的履帶張緊裝置，屬于挖掘機行走張緊裝置領域，包括帶有油缸盤和內孔的油缸體，油缸體內孔一端安裝有柱塞軸、另一端安裝有拉桿，拉桿伸出油缸體段上設有裝置盤，裝置盤與油缸盤之間設有彈簧，裝置盤的外側設置有限位螺母，限位螺母螺紋連接在拉桿上，拉桿的右端面上設有注油閥，裝置盤與油缸體之間設有限位套，限位套安裝在拉桿上，柱塞軸伸出油缸體段上套接有導向套，導向套與油缸體固定連接，導向套與柱塞軸之間設置有導向環和防塵圈，柱塞軸左端連接有頂座、右端安裝有U形密封圈。本實用新型結構緊湊，張緊裝置更容易裝配，防止安裝時出現偏差，密封良好，有效防止灰塵進入，且卸下張緊裝置時頂座不易松脫。
【IPC分類】B62D55/30
【公開號】CN205010363
【申請號】CN201520713323
【發明人】魏佑超, 張同美, 婁玉柱, 張慶鶴
【申請人】山東德立信液壓有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月15日