摩托車的加熱把手套的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及摩托車零部件領域，特別涉及摩托車的加熱把手套。
【背景技術】
[0002]隨著我國經濟的發展，制造業的各個方面開始進行創新，同時客戶的滿意度和產品的舒適性成為占據市場的關鍵性指標。比如，摩托車，由汽油機驅動，靠把手操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等領域。然而，現有的摩托車把手不能制熱，在寒冷的天氣，如果把手比較涼，人們長時間開摩托車手會凍麻木，容易失去操控油門、剎車等部件的靈活性，造成行車的安全，同時，人們的手會凍傷，對身體造成傷害。目前，為了解決人們的手凍到的問題，大多數人們會佩戴比較厚實的手套，來防止手被凍到。但是，由于保暖的手套都比較厚實，里面會加入棉花等材料，使得人們佩戴手套之后，不容易握緊把手并且操縱摩托車。
[0003]為此，現在多在摩托車的把手本身進行改進，主要增加各種加熱裝置，比如中國專利公告號CN 203182083 U公開了一種摩托車把手，由摩托車把手、把手套、導線、電池和半導體制冷制熱片組組成的摩托車制冷制熱把手套，其特征是:在摩托車把手上設置有把手套，把手套內設置有半導體制冷制熱片組，并設置有與電池連接的導線。使用時打開控制半導體制冷制熱的開關，就能使摩托車把手上的半導體制冷制熱片組通電便能使把手夏涼冬暖了。但是，存在以下問題:1、該專利主要在把手套內通過半導體熱組進行產熱，通過手心感受溫度，但是冬天騎摩托車時，人手都是裸漏在外面，寒風吹過，即使手心能被暖熱，但是手指頭和手的上面會凍到，該專利對手的保護力度不夠。2、該專利中主要通過在把手套上面設置半導體制熱組，通過導線和電池連接，從而半導體制熱組產熱。但是，這樣只有與半導體制熱組靠近的部分溫度高，而其他部分溫度不高，加熱的溫度分布不均勻。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供摩托車的加熱把手套，可以使手的每部分都不會凍到，增加把手套的保暖范圍。
[0005]本實用新型提供了一種基礎方案:摩托車的加熱把手套，包括中空圓柱結構的把手套本體，把手套本體內設有加熱部，把手套本體包括手心層和與手心層端部連接的手背層，手心層外壁設有與手握把手相配合的護手指套。
[0006]工作原理及有益效果為:首先開啟加熱部，待加熱部溫度比較適宜時，打開手背層，將手深入手心層的護手指套中，手心接觸到手心層并且握緊把手，然后合上手背層。
[0007]本實用新型主要通過將把手套分為手心層和手背層，用于保護手心和手背，使其在比較暖和的空間內，不會凍傷。同時，設置護手指套主要是為了保護手指頭，防止其凍到，并且符合人們手握把手的姿勢，比較人性化，增加了舒適度。因此，通過以上的手心、手背和手指頭三個方面的全方位保護，使其在暖和的空間，并且通過加熱部使這個空間內比較暖和，避免外面的風寒。
[0008]針對基礎方案的進一步優化方案一:加熱部為多個與摩托車的消音器連接的進熱水通道，進熱水通道徑向圓環均勻排列在把手套本體內。把手套中設置進熱水通道，可以使得把手套中有熱水流動，由于水本身具有流動性，熱水分布會比較均勻，同時進熱水通道本身分布比較均勻，所以當手握著把手套的時候，手的每一個部分都會感受到熱量，從而避免受熱不均的現象。同時，進熱水通道與摩托車的消音器連接，主要利用摩托車本身在行駛過程中產生的熱量對水進行加熱，節能環保，并且可以通過這些水對摩托車的發動機進行冷卻，實現多方面的結合和利用。
[0009]針對優選方案一的進一步優化方案二:進熱水通道端部設有溫度傳感器、自動控制電路和閥門，溫度傳感器、自動控制電路和閥門電連接。由于從摩托車的消音器通入進熱水通道的熱量溫度比較高，而水的溫度過高，會燙到手，為此，在進熱水通道的端部設置溫度傳感器，用于檢測進熱水通道的溫度。當溫度超過一定值，溫度傳感器會發送信號給自動控制電路，自動控制電路會關閉閥門；當溫度低于一定值，溫度傳感器會發送信號給自動控制電路，自動控制電路會打開閥門。
[0010]針對基礎方案的進一步優化方案三:加熱部為太陽能集熱裝置、電阻絲和半導體溫差電源。由于摩托車一般放置在室外，可以通過太陽能集熱裝置才吸收熱量，同時通過半導體中P型和N型半導體元件之間的溫差，通過電子和空穴的迀移，而產生勢皇，正極與P型連接，負極與N型連接，產生正向電流，從而使電阻絲加熱產生熱量。
[0011]針對基礎方案的進一步優化方案四:手心層與手背層邊設有拉鏈，手心層與手背層通過拉鏈連接。為了使手心層與手背層保暖效果好，設置拉鏈連接手心層和手背層，同時設置拉鏈可以方便打開和關閉。
[0012]針對基礎方案或優選方案四的進一步優化方案五:手背層端部設有圓弧形的凹槽。由于人們在騎摩托車，胳膊會呈傾斜狀，為了防止手背層壓住胳膊，為此，在手背層端部設有圓弧形的凹槽，可以方便胳膊活動，增加舒適度。
[0013]針對優選方案一或優選方案二的進一步優化方案六:進熱水通道的孔徑為3?5mm。為了使熱水順利通過進熱水通道，同時考慮到把手套本體一般比較薄，為此，進熱水通道的孔徑設置為3?5mm。
[0014]針對基礎方案的進一步優化方案七:把手套本體為橡膠塑料。由于把手套本體是套在把手上面的，為了增加舒適度和實用性，所以用橡膠塑料作為把手套本體的制作材料。
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0016]圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；
[0017]圖2是本實用新型手心層的結構示意圖；
[0018]圖3是本實用新型進熱水通道的剖視圖；
[0019]圖4是本實用新型實施例2的結構示意圖。
[0020]上述圖中的標記均為:進熱水通道1，溫度傳感器2，自動控制電路3，閥門4，手心層5，手背層6，拉鏈7，護手指套8，凹槽9，太陽能集熱裝置10，半導體溫差電源11，電阻絲
12ο
【具體實施方式】
[0021 ] 實施例1，如圖1、圖2和圖3所示，摩托車的加熱把手套，包括把手套本體，其結構為中空圓柱結構，端部為凸起的圓環形，制作把手套本體的材料為橡膠塑料。把手套本體為中空圓柱結構，主要是為了便于套在把手上面。把手套本體設有加熱部，其加熱部為在把手套本體內徑向圓環均勻設置的二十四個進熱水通道1，循環水由摩托車上面用于冷卻發動機的水來提供，然后二十四個進熱水通道I通過氣管與摩托車的消音器連接，而其中消音器中熱量主要由發動機提供，消音器主要用于消音和通過加入催化劑去處有害氣體，比如:一氧化氮，二氧化硫等等。為了保證水的流通性和把手套本身的實用性，進熱水通道I的孔徑為4_。進熱水通道I端部設有溫度傳感器2、自動控制電路3和閥門4，溫度傳感器2、自動控制電路3和閥門4電連接，其中自動控制電路3為單片機、通信單元和存儲單元，閥門4為單向閥，為了保證人們握著把手套的時候，既不會燙到手，同時不會覺得冷。溫度傳感器2檢測進熱水通道I內熱水的溫度，當超過人手能接受的溫度時，自動控制電路3會關閉閥門4，停止加熱。該把手套本體包括手心層5和手背層6，手心層5和手背層6的邊框設有布條，布條上面設有拉鏈7，手心層5和手背層6通過拉鏈7進行閉合和打開，位于手心層5與手背層6之間的手心層5外壁設有與手握把手相配合的護手指套8，其護手指套8主要用于保護手指頭，防止手指頭凍麻木。同時，手背層6靠近駕駛座的端部有一個圓弧形的凹槽9，可以使胳膊通過，并且不會壓著胳膊。
[0022]首先給把手套本體的進熱水通道I中通入循環冷水，進熱水通道I與摩托車的消音器連接，消音器對發動機中的高熱量的氣體進行消音和除去有害氣體，通過消音器處理的高熱量的氣體對水進行加熱，水加熱之后均勻分布在把手套本體里面。同時，利用溫度傳感器2監控溫度，并且發送信號給自動控制電路3，自動控制電路3控制閥門4的關閉，從而調節水溫，使得水溫比較合適。待加熱部溫度比較適宜時，打開手背層6，將手深入手心層5的護手指套8中，手心接觸到手心層5并且握緊把手，然后合上手背層6。
[0023]實施例2，如圖4，與實施例1的不同之處在于，加熱部包括太陽能集熱裝置10、電阻絲12和半導體溫差電源11。太陽能集熱裝置10設有小焦距拋物柱組合式反射聚光陣面，在聚光陣面焦平面設置太陽能真空集熱管，在集熱管內壁設銅箔，銅箔中間卷套銅棒。半導體溫差電源11通過P型半導體元件和N型半導體元件組合在一起，電阻絲12通過電線與半導體溫差電源11連接，同時，半導體溫差電源11產生勢皇，從而形成正向電流，使得電阻絲12發熱。
[0024]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【主權項】
1.摩托車的加熱把手套，包括中空圓柱結構的把手套本體，把手套本體內設有加熱部，其特征在于，把手套本體包括手心層和與手心層端部連接的手背層，手心層外壁設有與手握把手相配合的護手指套。2.根據權利要求1所述的摩托車的加熱把手套，其特征在于:所述加熱部為多個與摩托車的消音器連接的進熱水通道，進熱水通道徑向圓環均勻排列在把手套本體內。3.根據權利要求2所述的摩托車的加熱把手套，其特征在于:所述進熱水通道端部設有溫度傳感器、自動控制電路和閥門，溫度傳感器、自動控制電路和閥門電連接。4.根據權利要求1所述的摩托車的加熱把手套，其特征在于:所述加熱部包括太陽能集熱裝置、電阻絲和半導體溫差電源。5.根據權利要求1所述的摩托車的加熱把手套，其特征在于:所述手心層與手背層邊設有拉鏈，手心層與手背層通過拉鏈連接。6.根據權利要求1或5所述的摩托車的加熱把手套，其特征在于:所述手背層端部設有圓弧形的凹槽。7.根據權利要求2或3所述的摩托車的加熱把手套，其特征在于:所述進熱水通道的孔徑為3?5mm。8.根據權利要求1所述的摩托車的加熱把手套，其特征在于:所述把手套本體為橡膠塑料。
【專利摘要】本實用新型涉及摩托車零部件領域，特別涉及摩托車的加熱把手套，包括中空圓柱結構的把手套本體，把手套本體內設有加熱部，把手套本體包括手心層和與手心層端部連接的手背層，手心層外壁設有與手握把手相配合的護手指套。本實用新型通過設置手心層、手背層和護手指套，使得手可以得到全方位的保護，使其處于暖和的環境中，防止手被凍著。
【IPC分類】B62J33/00
【公開號】CN204937333
【申請號】CN201520613108
【發明人】沈永鋼
【申請人】重慶永鋼橡塑有限責任公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月15日