一種折疊電動車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動車技術領域，具體為一種折疊電動車。
【背景技術】
[0002]傳統的折疊電動車在騎行的過程中利用手剎剎車后，剎車裝置往往是通過抱死的方式來使電動車停止，在此過程中，驅動電機還是通電的，電動車因慣性還會繼續向前滑行，一方面，在電瓶車剎車后到電瓶車停止的這段時間，因驅動電機一直是通電的，剎車裝置需要比較大的摩擦力才能使輪胎抱死，導致電動車的剎車片磨損厲害，另一方面，因驅動電機一直是通電的，驅動電機也一直驅動電動車向前行駛，即使剎車裝置抱死，電動車因慣性還會往前行駛較長的一段路程。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種剎車后斷電的折疊電動車的折疊電動車。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種折疊電動車，包括碟剎裝置和支架，所述支架包括前支架、后支架及座椅架，所述前支架上設有用于啟動碟剎裝置的手剎，所述前支架內設有控制器，所述的后支架內設有驅動電機，所述前支架內還設有用于感應手剎啟動碟剎裝置的剎車信號傳感器，所述的控制器分別與驅動電機和剎車信號傳感器電連接，所述座椅架的背面設有內腔，內腔中設有USB插座，內腔中連接有分別用于放置電線的電線槽。
[0005]進一步，所述的內腔設有兩個定位柱，定位柱上設有兩個第一螺絲孔，所述的電線槽上設有與定位柱適配的兩個定位片，定位片上設有與第一螺絲孔適配的兩個第二螺絲孔。
[0006]對比現有技術的不足，本實用新型提供的技術方案所帶來的有益效果:1.本實用新型在通電行車過程中，當手剎按下時，使剎車裝置啟動，此時，剎車信號傳感器將信號傳遞給控制器，控制器控制驅動電機斷電，一方面，使得剎車裝置需要比較小的摩擦力就能使輪胎抱死，防止電動車的剎車片磨損厲害的現象發生，另一方面，在沒有驅動力的情況下，方便剎車裝置抱死并很快使電動車停止，縮短了剎車的反應距離，降低了發生安全隱患的程度。2.本實用新型的電線全部放置在電線槽上，電線槽有效的保護電線，防止電線在騎行過程中被其他零部件割破的現象發生，進而防止電路的損壞。3.本實用新型的電線與電池電連接，使電動車在騎行到郊外的時候，在沒有其他電源為無電的手機或者低電量的手機充電的時候，利用設置在內腔里的USB插座及配合手機充電線為手機充電，方便及時與外界聯系。
【附圖說明】
[0007]圖1為通電行車過程中控制器控制系統圖。
[0008]圖2為座椅架的結構示意圖。
[0009]圖3為座椅架設有USB插座的結構示意圖。
[0010]圖4為電線槽的結構示意圖。
[0011]圖5為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖6為本實用新型的G部放大圖。
【具體實施方式】
[0013]參照圖1-圖6對本實用新型做進一步說明。
[0014]一種折疊電動車，包括碟剎裝置和支架，所述支架包括前支架1、后支架2及座椅架3，所述前支架I上設有用于啟動碟剎裝置的手剎11，所述前支架I內設有控制器，所述的后支架2內設有驅動電機，所述前支架I內還設有用于感應手剎11啟動碟剎裝置的剎車信號傳感器，所述的控制器分別與驅動電機和剎車信號傳感器電連接，所述座椅架3的背面設有內腔31，內腔31中設有USB插座32，內腔31中連接有分別用于放置電線的電線槽33ο
[0015]通電行車過程中，當手剎11按下時，使剎車裝置啟動，此時，剎車信號傳感器將信號傳遞給控制器，控制器控制驅動電機斷電，一方面，使得剎車裝置需要比較小的摩擦力就能使輪胎抱死，防止電動車的剎車片磨損厲害的現象發生，另一方面，在沒有驅動力的情況下，方便剎車裝置抱死并很快使電動車停止，縮短了剎車的反應距離，降低了發生安全事故的概率和事故的嚴重程度；
[0016]松開剎車時，剎車裝置復原，此時，剎車信號傳感器將信號傳遞給控制器，控制器控制驅動電機又繼續通電。
[0017]電線全部放置在電線槽33上，電線槽33有效的保護電線，防止電線在騎行過程中被其他零部件割破的現象發生，進而防止電路的損壞。
[0018]電線與電池電連接，使電動車在騎行到郊外的時候，在沒有其他電源為無電的手機或者低電量的手機充電的時候，利用設置在內腔31里的USB插座32及配合手機充電線為手機充電，方便及時與外界聯系。
[0019]進一步，所述的內腔31設有兩個定位柱311，定位柱311上設有兩個第一螺絲孔312，所述的電線槽33上設有與定位柱311適配的兩個定位片331，定位片331上設有與第一螺絲孔312適配的兩個第二螺絲孔332。
[0020]將電線槽33通過螺絲固定連接在內腔31里，且電線放置在電線槽33的內部，防止雨天的時候，電線被雨水打濕的現象發生，防止電線的表皮出現腐蝕的現象發生，進而延長了電線的使用壽命。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行通常的變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種折疊電動車，包括碟剎裝置和支架，所述支架包括前支架、后支架及座椅架，所述前支架上設有用于啟動碟剎裝置的手剎，其特征在于:所述前支架內設有控制器，所述的后支架內設有驅動電機，所述前支架內還設有用于感應手剎啟動碟剎裝置的剎車信號傳感器，所述的控制器分別與驅動電機和剎車信號傳感器電連接，所述座椅架的背面設有內腔，內腔中設有USB插座，內腔中連接有分別用于放置電線的電線槽。2.根據權利要求1所述的一種折疊電動車的座椅架，其特征在于:所述的內腔設有兩個定位柱，定位柱上設有兩個第一螺絲孔，所述的電線槽上設有與定位柱適配的兩個定位片，定位片上設有與第一螺絲孔適配的兩個第二螺絲孔。
【專利摘要】本實用新型涉及電動車技術領域，具體為一種折疊電動車，包括碟剎裝置和支架，所述支架包括前支架、后支架及座椅架，所述前支架上設有用于啟動碟剎裝置的手剎，所述前支架內設有控制器，所述的后支架內設有驅動電機，所述前支架內還設有用于感應手剎啟動碟剎裝置的剎車信號傳感器，所述的控制器分別與驅動電機和剎車信號傳感器電連接,所述座椅架的背面設有內腔，內腔中設有USB插座，內腔中連接有分別用于放置電線的電線槽。本實用新型結構簡單，實用性強。
【IPC分類】B60L15/20, B62K15/00
【公開號】CN204915989
【申請號】CN201520572404
【發明人】葛建華
【申請人】葛建華
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月31日