側翻半掛車欄板下擺裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及側翻半掛車，具體是一種側翻半掛車欄板下擺裝置。
【背景技術】
[0002]側翻半掛車通過翻轉鉸鏈和液壓油缸把下車架和上車身連接起來，車架左右兩側均可安裝翻轉鉸鏈，在液壓油缸的作用下，車身可繞翻轉鉸鏈向右側或者左側翻轉，達到卸料的目的，目前側翻半掛車欄板都是外吊門樣式，帶上邊梁，上邊梁焊接在立柱上，側欄板則采用合頁連接到上邊梁上，這樣欄板高度會減小，直接影響卸料口的大小，同時上邊梁的框架結構會阻止卸料，影響卸料速度。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型旨在解決上述問題，從而提供一種能夠增大卸料口高度、提高卸料速度、降低車輛自重、結構簡單的側翻半掛車欄板下擺裝置。
[0004]本實用新型解決所述問題，采用的技術方案是:
[0005]—種側翻半掛車欄板下擺裝置，包括立柱、欄板，立柱上設置有軸套，欄板上設置有與軸套相匹配的銷軸。
[0006]采用上述技術方案的本實用新型，與現有技術相比，其突出的特點是:
[0007]①通過欄板上的銷軸與立柱上軸套配合，去掉了原有半掛車上的上邊梁，降低了車輛自重，節省材料，欄板連同銷軸可繞軸套向外側翻轉，實現卸料功能，同時增大了卸料口的高度，提高卸料速度，改善了卸料工況，在節約成本及使用效果方面都得到明顯改善。
[0008]②結構簡單，便于操作。
[0009]作為優選，本實用新型更進一步的技術方案是:
[0010]欄板上端左右兩側分別設置有一個銷軸。
[0011]軸套設置在立柱上端。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例結構示意圖。
[0013]圖2是圖1中A的局部放大圖。
[0014]圖3是現有技術的結構示意圖。
[0015]圖中:欄板1，立柱2，銷軸3，軸套4，上邊梁5，合頁6。
[0016]【具體實施方式】:
[0017]下面結合實施例對本實用新型作進一步說明，目的僅在于更好地理解本【實用新型內容】，因此，所舉之例并不限制本實用新型的保護范圍。
[0018]參見圖1、圖2，欄板I上端左右兩側分別焊接有一個銷軸3，軸套4焊接在立柱2上端，立柱2與欄板I配安裝，保證欄板I上銷軸3與立柱2上軸套4同軸，欄板I通過兩端的銷軸3安裝在立柱2的軸套4上，欄板I連同銷軸3可繞軸套4向外側翻轉，實現欄板I的下擺功能。
[0019]參見圖3，現有技術中側翻半掛車欄板都是外吊門樣式，安裝有上邊梁5，上邊梁5焊接在立柱2上，欄板I通過合頁6連接到上邊梁5上，這樣欄板I高度會減小，直接影響卸料口的大小，同時上邊梁5的框架結構會阻止卸料，影響卸料速度。
[0020]與現有技術相比，去掉了上邊梁5，降低了車輛自重，節省材料。同時增大了卸料口的高度，改善了卸料工況，在節約成本及使用效果方面都得到明顯改善。
[0021]以上所述僅為本實用新型較佳可行的實施例而已，并非因此局限本實用新型的權利范圍，凡運用本實用新型說明書及其附圖內容所作的等效變化，均包含于本實用新型的權利范圍之內。
【主權項】
1.一種側翻半掛車欄板下擺裝置，包括立柱、欄板，其特征在于:立柱上設置有軸套，欄板上設置有與軸套相匹配的銷軸。2.根據權利要求1所述的側翻半掛車欄板下擺裝置，其特征在于:欄板上端左右兩側分別設置有一個銷軸。3.根據權利要求1所述的側翻半掛車欄板下擺裝置，其特征在于:軸套設置在立柱上端。
【專利摘要】本實用新型涉及側翻半掛車，具體是一種側翻半掛車欄板下擺裝置。包括立柱、欄板，立柱上設置有軸套，欄板上設置有與軸套相匹配的銷軸。本實用新型通過欄板上的銷軸與立柱上軸套配合，去掉了原有半掛車上的上邊梁，降低了車輛自重，節省材料。欄板連同銷軸可繞軸套向外側翻轉，實現卸料功能，同時增大了卸料口的高度，提高卸料速度，改善了卸料工況，在節約成本及使用效果方面都得到明顯改善，結構簡單，便于操作。
【IPC分類】B62D33/03, B60P1/28
【公開號】CN204846084
【申請號】CN201520595659
【發明人】吉寶忠
【申請人】唐山唐鴻重工專用汽車有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月10日