自卸車新型導向限位裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自卸車輔助設備，尤指一種自卸車新型導向限位裝置。
【背景技術】
[0002]現有自卸車在改裝設計過程中，由于底盤變化和貨箱結構限制，導向限位裝置很難加裝(加裝空間過小)。如果不加裝導向限位裝置，汽車行駛過程中貨箱在左右方向上擺動，當遇見急轉彎時存在安全隱患。因此，在改裝設計過程中必須加裝導向限位裝置。為了能夠解決導向限位裝置加裝困難的問題，在底板與副車架之間加裝導向限位裝置，既節省設計空間又實現自卸車導向限位功能。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種自卸車新型導向限位裝置，其可以限制貨箱左右擺動，實現導向限位功能，其結構簡單，成本低廉。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術解決方案為:一種自卸車新型導向限位裝置，其中包括設置于底板總成上的上導向限位塊和設置于副車架橫梁上的下導向限位塊，所述上導向限位塊與下導向限位塊上下卡接在一起。
[0005]本實用新型自卸車新型導向限位裝置，其中所述上導向限位塊為倒置的等腰三角形塊，所述上導向限位塊通過螺栓連接或者焊接固定于底板總成的下表面。
[0006]本實用新型自卸車新型導向限位裝置，其中所述下導向限位塊的上表面設置有橫截面為等腰三角形的開口槽，所述開口槽的形狀與上導向限位塊的下部形狀相匹配，所述上導向限位塊卡接在所述開口槽內，所述下導向限位塊通過螺栓連接或焊接于副車架橫梁上。
[0007]本實用新型自卸車新型導向限位裝置，其中所述上導向限位塊設置于底板總成的下表面中部，所述上導向限位塊設置于副車架橫梁的上表面中部，所述上導向限位塊與下導向限位塊的中心線上下對齊且留有間隙。
[0008]采用上述方案后，本實用新型自卸車新型導向限位裝置通過在底板總成下表面中部和副車架橫梁上表面中部分別設置上導向限位塊和下導向限位塊，使上導向限位塊和下導向限位塊通過凹凸結構卡結在一起，使自卸車在行駛過程中，通過上導向限位塊、下導向限位塊卡接限制貨箱左右擺動，實現了導向限位功能，本實用新型裝置無需增加任何輔助設備，結構簡單，成本低廉，方便快捷，通過加裝該裝置的自卸車解決了加裝導向限位裝置空間過小的難題，從而為設計者節省設計空間。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型自卸車新型導向限位裝置的實施例主視結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型自卸車新型導向限位裝置的主視結構示意圖；
[0011]圖3是本實用新型自卸車新型導向限位裝置的左視結構示意圖。
[0012]下面結合附圖，通過實施例對本實用新型做進一步的說明；
【具體實施方式】
[0013]如圖1和圖2所示，本實用新型自卸車新型導向限位裝置，包括設置于底板總成I上的上導向限位塊2和設置于副車架橫梁3上的下導向限位塊4，如圖2和圖3所示，上導向限位塊2為倒置的等腰三角形塊，上導向限位塊2通過螺栓連接或者焊接固定于底板總成I的下表面中部。下導向限位塊4的上表面設置有橫截面為等腰三角形的開口槽5，開口槽5的形狀與上導向限位塊2的下部形狀相匹配，下導向限位塊4通過螺栓連接或焊接于副車架橫梁3的上表面中部。上導向限位塊2的下部卡接在開口槽5內，上導向限位塊2與下導向限位塊4的中心線上下對齊且留有間隙，上下對齊是為了使自卸車在行駛過程中，上導向限位塊2、下導向限位塊4順利工作，間隙的設置是為了避免上導向限位塊2和下導向限位塊4相互碰撞，造成磨損。
[0014]本實用新型自卸車新型導向限位裝置通過在底板總成I的下表面中部和副車架橫梁3的上表面中部分別設置上導向限位塊2和下導向限位塊4，使上導向限位塊2和下導向限位塊4通過凹凸結構卡結在一起，使自卸車在行駛過程中，通過上導向限位塊2、下導向限位塊4卡接限制貨箱左右擺動，實現了導向限位功能，本實用新型裝置無需增加任何輔助設備，結構簡單，成本低廉，方便快捷。通過加裝該裝置的自卸車解決了加裝導向限位裝置空間過小的難題，從而為設計者節省設計空間。
[0015]以上所述實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種自卸車新型導向限位裝置，其特征在于:包括設置于底板總成上的上導向限位塊和設置于副車架橫梁上的下導向限位塊，所述上導向限位塊與下導向限位塊上下卡接在一起，所述上導向限位塊為倒置的等腰三角形塊，所述上導向限位塊通過螺栓連接或者焊接固定于底板總成的下表面，所述下導向限位塊的上表面設置有橫截面為等腰三角形的開口槽，所述開口槽的形狀與上導向限位塊的下部形狀相匹配，所述上導向限位塊卡接在所述開口槽內，所述下導向限位塊通過螺栓連接或焊接于副車架橫梁上。2.如權利要求1所述的自卸車新型導向限位裝置，其特征在于:所述上導向限位塊設置于底板總成的下表面中部，所述上導向限位塊設置于副車架橫梁的上表面中部，所述上導向限位塊與下導向限位塊的中心線上下對齊且留有間隙。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自卸車新型導向限位裝置，其中包括設置于底板總成上的上導向限位塊和設置于副車架橫梁上的下導向限位塊，所述上導向限位塊與下導向限位塊上下卡接在一起。本實用新型自卸車新型導向限位裝置可以限制貨箱左右擺動，實現導向限位功能，其結構簡單，成本低廉。
【IPC分類】B62D33/077
【公開號】CN204801909
【申請號】CN201520290808
【發明人】朱戰順, 趙金山
【申請人】中國重汽集團包頭新宏昌專用車有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年5月8日