汽車后側蓋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車產品，特別是涉及一種汽車后側蓋。
【背景技術】
[0002]現有汽車后側蓋固定不牢靠，容易發生脫落，從而造成危險。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車后側蓋，其固定牢靠，不會發生脫洛，提尚安全性。
[0004]本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的:一種汽車后側蓋，其特征在于，其包括第一蓋板、第一凸起、第一卡扣、第二凸起、傳感器、第二卡扣、定位片、螺釘、彈簧片、第二蓋板，第一蓋板和第二蓋板之間固定且一體成型，第一凸起、第一卡扣、第二凸起、傳感器、第二卡扣、定位片都位于第一蓋板和第二蓋板之間，螺釘位于第一蓋板上，彈簧片位于第二蓋板上。
[0005]優選地，所述第一蓋板的內側中間設有一個凹口。
[0006]優選地，所述第二蓋板上設有一個擋板，擋板位于彈簧片的外側。
[0007]優選地，所述第一蓋板的一側設有一個卡鉤。
[0008]本實用新型的積極進步效果在于:本實用新型汽車后側蓋固定牢靠，不會發生脫落，提高安全性，另外結構簡單，成本低。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型汽車后側蓋的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。
[0011]如圖1所示，本實用新型汽車后側蓋包括第一蓋板1、第一凸起2、第一卡扣3、第二凸起4、傳感器5、第二卡扣6、定位片7、螺釘8、彈簧片9、第二蓋板10，第一蓋板I和第二蓋板10之間固定且一體成型，第一凸起2、第一卡扣3、第二凸起4、傳感器5、第二卡扣6、定位片7都位于第一蓋板I和第二蓋板10之間，螺釘8位于第一蓋板I上，彈簧片9位于第二蓋板10上。
[0012]第一蓋板I的內側中間設有一個凹口 11，這樣給排氣管留出空間，防止排氣管過熱將第一蓋板I燙壞。第二蓋板10上設有一個擋板12，擋板12位于彈簧片9的外側，擋板防止其他物品進入汽車后側蓋內。第一蓋板I的一側設有一個卡鉤13，卡鉤與其他元件卡住，防止第一蓋板的一側發生松動。
[0013]第一凸起、第一卡扣、第二凸起、第二卡扣、螺釘、彈簧片都與其他元件卡合或固定，這樣本實用新型汽車后側蓋固定牢靠，不會發生脫落，提高安全性，另外結構簡單，成本低。傳感器用于倒車時進行提醒。
[0014]以上所述的具體實施例，對本實用新型的解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車后側蓋，其特征在于，其包括第一蓋板、第一凸起、第一卡扣、第二凸起、傳感器、第二卡扣、定位片、螺釘、彈簧片、第二蓋板，第一蓋板和第二蓋板之間固定且一體成型，第一凸起、第一卡扣、第二凸起、傳感器、第二卡扣、定位片都位于第一蓋板和第二蓋板之間，螺釘位于第一蓋板上，彈簧片位于第二蓋板上。2.如權利要求1所述的汽車后側蓋，其特征在于，所述第一蓋板的內側中間設有一個凹口。3.如權利要求1所述的汽車后側蓋，其特征在于，所述第二蓋板上設有一個擋板，擋板位于彈簧片的外側。4.如權利要求1所述的汽車后側蓋，其特征在于，所述第一蓋板的一側設有一個卡鉤。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后側蓋，其包括第一蓋板、第一凸起、第一卡扣、第二凸起、傳感器、第二卡扣、定位片、螺釘、彈簧片、第二蓋板，第一蓋板和第二蓋板之間固定且一體成型，第一凸起、第一卡扣、第二凸起、傳感器、第二卡扣、定位片都位于第一蓋板和第二蓋板之間，螺釘位于第一蓋板上，彈簧片位于第二蓋板上。本實用新型汽車后側蓋固定牢靠，不會發生脫落，提高安全性。
【IPC分類】B62D25/10
【公開號】CN204801897
【申請號】CN201520570636
【發明人】熊康雄
【申請人】上海滬渝實業有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年8月3日