一種車橋裝配支撐裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車車橋裝配技術領域，具體為一種車橋裝配支撐裝置。
【背景技術】
[0002]汽車車橋，又稱車軸，它通過懸架與車架相連，車橋的兩端通過輪轂與車輪相連接，車橋的功用是承受和傳遞車輪與車架之間在各個方向上的作用力及其彎矩和扭矩；汽車車橋生產是汽車生產中的關鍵部件，從生產材料的選擇、機械加工投入、巨資購買設備、熱處理工序，總裝配建立等都應遵循規范的工藝要求，以保證車橋總裝達到產品設計要求和使用條件的壽命要求。
[0003]車橋的裝配是汽車車間的常規裝配項目，對于通過板簧作為懸架系統的車橋，通常是在地面上分裝或在液壓平臺上進行分裝，再分別進行打碼、噴涂，通過升降平臺完成后橋與車身的連接，在分裝過程中往往需要在不同位置進行，這就需要操作人員移動至不同角度進行調整，極大的影響了汽車車橋裝配的安全和效率。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型用于解決的技術問題為提供一種車橋裝配支撐裝置，其可在車橋裝配過程中，對其進行穩定支撐，同時可將車橋在水平位置進行任意角度旋轉，且可實時控制旋
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[0005]本實用新型解決技術問題采用如下技術方案:
[0006]提供一種車橋裝配支撐裝置，其包括矩形的固定支撐底座，其特征在于:所述的固定支撐底座上中心位置放置有一圓形的旋轉支撐座，所述的旋轉支撐座與穿過固定支撐底座中心孔位置的傳動導柱固定連接為一整體，所述的固定支撐底座下方固定安裝有驅動電機，所述的傳動導柱位于固定支撐底座的下端帶有齒輪，與驅動電機輸出的變向傳動齒輪進行嚙合。
[0007]作為優選實例，所述的驅動電機通過連接線纜連接有腳踩開關。
[0008]本實用新型與現有技術相比，其有益效果為:其可在車橋裝配過程中，對其進行穩定支撐，同時可將車橋在水平位置進行任意角度旋轉，且可實時控制旋停，便于操作人員對車橋的不同工位進行調整裝配，極大的提高了汽車車橋裝配的安全和效率。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型一種車橋裝配支撐裝置的結構示意圖。
[0010]圖中標號:1為驅動電機，2為固定支撐底座，3為旋轉支撐座，4為支撐立柱，5為傳動導柱，6為腳踩開關。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型實現的技術手段、創新特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0012]一種車橋裝配支撐裝置，其包括矩形的固定支撐底座2，固定支撐底座2上中心位置放置有一圓形的旋轉支撐座3，旋轉支撐座3與穿過固定支撐底座2中心孔位置的傳動導柱5固定連接為一整體，固定支撐底座2下方固定安裝有驅動電機I，傳動導柱5位于固定支撐底座2的下端帶有齒輪，與驅動電機I輸出的變向傳動齒輪進行嚙合。
[0013]驅動電機I通過連接線纜連接有腳踩開關6。
[0014]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種車橋裝配支撐裝置，其包括矩形的固定支撐底座，其特征在于:所述的固定支撐底座上中心位置放置有一圓形的旋轉支撐座，所述的旋轉支撐座與穿過固定支撐底座中心孔位置的傳動導柱固定連接為一整體，所述的固定支撐底座下方固定安裝有驅動電機，所述的傳動導柱位于固定支撐底座的下端帶有齒輪，與驅動電機輸出的變向傳動齒輪進行嚙合。2.根據權利要求1所述的一種車橋裝配支撐裝置，其特征在于:所述的驅動電機通過連接線纜連接有腳踩開關。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車橋裝配支撐裝置，屬于汽車車橋裝配技術領域。其包括矩形的固定支撐底座，固定支撐底座上中心位置放置有一圓形的旋轉支撐座，旋轉支撐座與穿過固定支撐底座中心孔位置的傳動導柱固定連接為一整體，固定支撐底座下方固定安裝有驅動電機，傳動導柱位于固定支撐底座的下端帶有齒輪，與驅動電機輸出的變向傳動齒輪進行嚙合。本實用新型優點在于：其可在車橋裝配過程中，對其進行穩定支撐，同時可將車橋在水平位置進行任意角度旋轉，且可實時控制旋停，便于操作人員對車橋的不同工位進行調整裝配，極大的提高了汽車車橋裝配的安全和效率。
【IPC分類】B62D65/12
【公開號】CN204775590
【申請號】CN201520431950
【發明人】李世友, 周玉, 屈鋒, 尚帥, 王樹軍
【申請人】滁州達世汽車配件有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月23日