可堆碼周轉車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種可堆碼周轉車，尤其涉及一種用于工廠內平板顯示器及其液晶或LED模組周轉及倉儲的周轉車。
【背景技術】
[0002]目前，隨著經濟的增長，人民對于平板電視、平板電腦等電器的需求也隨之水漲船高。相應地，為滿足這種需求，平板電視、平板電腦等電器產量也大幅增加，給現有的生產方式和生產率帶來了一定的挑戰。
[0003]平板顯示器及其液晶或LED模組周轉以問題作為生產過程中的一個環節存在較大的改進空間。
[0004]平板顯示器及其液晶或LED模組在生產過程中，需要在不同的流水線上流通，目前，平板顯示器及其液晶模組在工廠內的流通工具主要有以下兩種:1.采用紙箱加包材；
2.現有的周轉車。
[0005]第一種流通工具，在周轉回收時會造成約10%的損耗，因而增加了產品的成本以及污染環境；第二種流通工具，只能進行對模組的周轉，無法直接實現堆碼倉儲，應用范圍有限。
[0006]上述內容僅用于輔助理解本實用新型的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型的主要目的在于提供一種可堆碼周轉車，旨在解決現有的周轉車無法直接實現堆碼倉儲的技術問題。
[0008]為實現上述目的，本實用新型提供一種可堆碼周轉車，該可堆碼周轉車包括周轉車本體、輪子、上撐柱及下撐柱；所述輪子及所述下撐柱設置在所述周轉車本體的底部；所述上撐柱設置在所述周轉車本體的頂部；堆碼時，所述上撐柱與所述下撐柱配合，用于架空所述輪子。
[0009]優選地，所述上撐柱設有用于嵌合所述下撐柱的凹部。
[0010]優選地，所述上撐柱設置在所述周轉車本體頂部的角部；所述凹部設置在所述上撐柱端部的內側。
[0011]優選地，所述周轉車本體為框架結構，包括頂板、底板及立柱；所述立柱一端固定在底板上，另一端固定在頂板上；所述立柱撐開所述頂板與底板以形成擱物空間。
[0012]優選地，所述周轉車本體還包括立桿；所述立桿的一端固定在所述底板上，另一端固定在所述頂板上；所述立桿呈陣列設置在所述頂板和所述底板之間；同一列所述立桿形成圍欄；所述圍欄之間形成多個子擱物空間。
[0013]優選地，所述周轉車本體還包括隔板，所述隔板位于所述頂板和所述底板之間，將所述周轉車本體隔為上下兩層。
[0014]優選地，所述周轉車本體還包括外殼，所述外殼設有門體。
[0015]優選地，門體上設有視窗；所述視窗處嵌設有透明材料的面板。
[0016]優選地，所述底板、隔板上鋪有墊板，所述墊板用于緩沖被擱物品；所述墊板及所述外殼的內壁上粘貼有耐磨且防靜電的絨布。
[0017]優選地，所述底板朝向外界支撐物的一面為磨砂結構。
[0018]本實用新型可堆碼周轉車通過在周轉車本體上設置上撐柱和下撐柱，使得可堆碼周轉車在堆碼時，可以架空輪子；由此，可堆碼周轉車既可以進行周轉，也可以直接進行倉儲，拓展了周轉車的應用范圍。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型可堆碼周轉車一實施例的主視示意圖；
[0020]圖2為兩個圖1中可堆碼周轉車堆碼后結構示意圖；
[0021]圖3為圖1中可堆碼周轉車側視示意圖；
[0022]圖4為圖1中可堆碼周轉車俯視示意圖；
[0023]圖5為圖1中可堆碼周轉車另一實施例主視示意圖。
[0024]本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。
【具體實施方式】
[0025]應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0026]本實用新型提供一種可堆碼周轉車，參照圖1至圖4，在一實施例中，該可堆碼周轉車包括周轉車本體1、輪子2、上撐柱3及下撐柱4。輪子2及下撐柱4設置在周轉車本體I的底部。上撐柱3設置在周轉車本體I的頂部。堆碼時，上撐柱3與下撐柱4配合，用于架空輪子2。具體地，如圖2所示，上撐柱3與下撐柱4配合后，高度N大于高度M,以架空輪子2。
[0027]本實用新型可堆碼周轉車通過在周轉車本體I上設置上撐柱3和下撐柱4，使得可堆碼周轉車在堆碼時，可以架空輪子2。由此，可堆碼周轉車既可以進行周轉，也可以直接進行倉儲，拓展了周轉車的應用范圍。
[0028]進一步地，上撐柱3設有用于嵌合下撐柱4的凹部31，以防止堆碼時下撐柱4從上撐柱3上脫落。
[0029]進一步地，上撐柱3設置在周轉車本體I頂部的角部。凹部31設置在上撐柱3端部的內側，以方便觀察下撐柱4對準凹部31。
[0030]進一步地，周轉車本體I為框架結構，包括頂板11、底板12及立柱13。立柱13 —端固定在底板12上，另一端固定在頂板11上。立柱13撐開頂板11與底板12以形成擱物空間。框架結構制作簡單，也方便定制。
[0031]進一步地，周轉車本體I還包括立桿14。立桿14的一端固定在底板12上，另一端固定在頂板11上。立桿14呈陣列設置在頂板11和底板12之間。同一列立桿14形成圍欄(未標示)。圍欄之間形成多個子擱物空間。板狀物品可以斜插在圍欄間，即靠設在立桿14上。如此物品在不會受到積壓作用。具體的，本實施例中，立桿14之間用于置放模組。
[0032]進一步地，周轉車本體I還包括隔板，隔板位于頂板11和底板12之間，將周轉車本體I隔為上下兩層。具體，周轉車本體I的兩層擱物空間的高度應該與模組的高度適配，由此可以提高空間利用率。
[0033]進一步地，參照圖5，在一實施例中，周轉車本體I還包括外殼(未標示)，外殼設有門體161。可以理解的是，設置外殼可以有效防止半成品的模組零件受到粉塵的污染。設置門體161可以方便模組零件的放取。
[0034]進一步地，門體161上設有視窗162。視窗162處嵌設有透明材料的面板163。設置視窗162，并嵌設透明面板163，既可以防止周轉車內部零件受到粉塵污染，亦可以方便觀察周轉車內部的儲料情況。
[0035]進一步地，底板12、隔板上鋪有墊板17，墊板17用于緩沖被擱物品。墊板17及外殼的內壁上粘貼有耐磨且防靜電的絨布(圖未示)，以防止模組零件受到靜電的損害。
[0036]進一步地，底板12朝向外界支撐物的一面為磨砂結構(圖未示)，以方便使用叉車運輸本實施例的可堆碼周轉車，防止打滑。
[0037]以上僅為本實用新型的優選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種可堆碼周轉車，其特征在于，所述可堆碼周轉車包括周轉車本體、輪子、上撐柱及下撐柱；所述輪子及所述下撐柱設置在所述周轉車本體的底部；所述上撐柱設置在所述周轉車本體的頂部；堆碼時，所述上撐柱與所述下撐柱配合，用于架空所述輪子。2.如權利要求1所述的可堆碼周轉車，其特征在于，所述上撐柱設有用于嵌合所述下撐柱的凹部。3.如權利要求2所述的可堆碼周轉車，其特征在于，所述上撐柱設置在所述周轉車本體頂部的角部；所述凹部設置在所述上撐柱端部的內側。4.如權利要求1所述的可堆碼周轉車，其特征在于，所述周轉車本體為框架結構，包括頂板、底板及立柱；所述立柱一端固定在底板上，另一端固定在頂板上；所述立柱撐開所述頂板與底板以形成擱物空間。5.如權利要求4所述的可堆碼周轉車，其特征在于，所述周轉車本體還包括立桿；所述立桿的一端固定在所述底板上，另一端固定在所述頂板上；所述立桿呈陣列設置在所述頂板和所述底板之間；同一列所述立桿形成圍欄；所述圍欄之間形成多個子擱物空間。6.如權利要求5所述的可堆碼周轉車，其特征在于，所述周轉車本體還包括隔板，所述隔板位于所述頂板和所述底板之間，將所述周轉車本體隔為上下兩層。7.如權利要求6所述的可堆碼周轉車，其特征在于，所述周轉車本體還包括外殼，所述外殼設有門體。8.如權利要求7所述的可堆碼周轉車，其特征在于，所述門體上設有視窗；所述視窗處嵌設有透明材料的面板。9.如權利要求8所述的可堆碼周轉車，其特征在于，所述底板、隔板上鋪有墊板，所述墊板用于緩沖被擱物品；所述墊板及所述外殼的內壁上粘貼有耐磨且防靜電的絨布。10.如權利要求9所述的可堆碼周轉車，其特征在于，所述底板朝向外界支撐物的一面為磨砂結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可堆碼周轉車，該可堆碼周轉車包括周轉車本體、輪子、上撐柱及下撐柱；所述輪子及所述下撐柱設置在所述周轉車本體的底部；所述上撐柱設置在所述周轉車本體的頂部；堆碼時，所述上撐柱與所述下撐柱配合，用于架空所述輪子。本實用新型可堆碼周轉車通過在周轉車本體上設置上撐柱和下撐柱，使得可堆碼周轉車在堆碼時，可以架空輪子。由此，可堆碼周轉車既可以進行周轉，也可以直接進行倉儲，拓展了周轉車的應用范圍。
【IPC分類】B62B3/00
【公開號】CN204688158
【申請號】CN201520269226
【發明人】彭慶雄, 唐以堯, 陳世龍, 范冬
【申請人】深圳創維－Rgb電子有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年4月29日