一種折疊平板車的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種平板車，特別涉及一種折疊平板車。
【【背景技術】】
[0002]平板車主要包括:兩根縱向平行設置的主梁、一橫向焊接在兩主梁前端的前端梁、一橫向焊接在兩主梁后端的后端梁、多根位于前端梁與后端梁之間并橫向間隔焊接在兩主梁上的穿梁以及兩分別設置在底架兩側最外邊并與前、后端梁橫向兩端焊接在一起的邊梁，在兩主梁的底部各焊接一懸掛總成，在懸掛總成的下方安裝車軸和車輪，前端梁、后端梁以及兩邊梁相互焊接并圍成平板車底架的外框。
[0003]由于平板車不具有固定貨物的結構，因此使用者往往增設各種捆扎帶以保持貨物穩定，不僅造成運輸成本的增加，而且還增加上下貨物的難度，同時由于車架體型龐大，所以給運輸貨物也造成很多不便。
【【實用新型內容】】
[0004]本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種折疊平板車，其旨在解決現有技術中的平板車無法固定貨物、裝載貨物不方便的技術問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提出了一種折疊平板車，包括車架主體、移動手柄和拖鉤，所述的車架主體包括四條主架體，所述的主架體首尾相互焊接共同圍成呈長方體的車架本體，所述的移動手柄和拖鉤均設于車架主體的后側，所述的拖鉤設于移動手柄之間，還包括活動架，所述的活動架設于車架主體的頂部，所述的活動架的方向與主架體相垂直，所述的活動架的外側面與主架體的外側面處于同一平面，在所述的活動架的外側面上均設有鉸鏈，所述的活動架通過鉸鏈與主架體轉動連接。
[0006]作為優選，所述的活動架的數量為兩個，所述的活動架分別設于車架主體前側的主架體的兩端。
[0007]作為優選，還包括四個固定架，所述的固定架的大小與活動架相同，所述的固定座架分別設于車架主體的四個角，所述的固定架的方向均與車架主體相垂直，其中設于車架主體前側的兩個固定架焊接在主架體的底面，剩余兩個設于車架主體后側的兩個固定架設于主架體的側面，設于后側的固定架的頂面與活動架的頂面處于同一平面。
[0008]作為優選，在所述的固定架的底面均設有固定座，所述的固定座設有凹槽，所述的凹槽的形狀與活動架的形狀相配合。
[0009]作為優選，所述的拖鉤也通過鉸鏈與車架主體轉動連接。
[0010]作為優選，還包括用于剎車的減震輪，所述的減震輪固定設于車架主體后側的主架體的底部。
[0011]作為優選，所述的移動手柄為可拆卸手柄。
[0012]本實用新型的有益效果:與現有技術相比，本實用新型提供的一種折疊平板車，結構合理，采用增設的活動架以固定車架主體上的貨物，防止貨物在平板車移動時滑落，從而避免使用捆扎結構，大大方便使用，而且，活動架能夠通過鉸鏈向下轉動，即活動架與車架主體保持平行，方便使用者裝載和搬運貨物，不僅減少了運輸成本，而且還避免了貨物在搬運或者運輸過程中的磨損，提高了平板車的使用效果和市場競爭力。
[0013]本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】】
[0014]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
【【具體實施方式】】
[0015]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
[0016]參閱圖1，本實用新型實施例提供一種折疊平板車，包括車架主體1、移動手柄2和拖鉤3，車架主體I包括四條主架體11，主架體11首尾相互焊接共同圍成呈長方體的車架主體1，移動手柄2和拖鉤3均設于車架主體I的后側，拖鉤3設于移動手柄2之間，還包括活動架4，活動架4設于車架主體I的頂部，活動架4的方向與主架體11相垂直，活動架4的外側面與主架體11的外側面處于同一平面，在活動架4的外側面上均設有鉸鏈，活動架4通過鉸鏈與主架體11轉動連接。
[0017]在本實用新型實施例中，活動架4用以固定車架主體I上的貨物，防止貨物在平板車移動時滑落，從而避免使用捆扎結構，大大方便使用，而且，活動架4能夠通過鉸鏈向下轉動，即活動架4與車架主體I保持平行，方便使用者裝載和搬運貨物，不僅減少了運輸成本，而且還避免了貨物在搬運或者運輸過程中的磨損。
[0018]由于平板車在使用時往往在前側進行搬運和裝卸貨物，因此在本實用新型實施例中，活動架4的數量為兩個，活動架4分別設于車架主體I前側的主架體11的兩端，
[0019]具體地，還包括四個固定架5，固定架5的大小與活動架4相同，固定座6架分別設于車架主體I的四個角，固定架5的方向均與車架主體I相垂直，其中設于車架主體I前側的兩個固定架5焊接在主架體11的底面，剩余兩個設于車架主體I后側的兩個固定架5設于主架體11的側面，設于后側的固定架5的頂面與活動架4的頂面處于同一平面。也就是說，固定架5的形狀與活動架4相同，不僅美觀大方，也方便生產者加工。
[0020]進一步地，在固定架5的底面均設有固定座6，固定座6設有凹槽，凹槽的形狀與活動架4的形狀相配合。此種結構中，固定架5能夠通過固定座6與另一輛平板車的活動架4或者固定架5固定連接，即本實用新型實施例中的平板車能夠上下堆疊，從而大大減少平板車占用的運輸空間，方便使用者的使用。
[0021]具體地，拖鉤3也通過鉸鏈與車架主體I轉動連接，使得平板車在不與其他平板車互相連接時能夠將拖鉤3向上折疊，進一步減少占用空間。
[0022]進一步地，還包括用于剎車的減震輪7，減震輪7固定設于車架主體I后側的主架體11的底部。
[0023]為了進一步方便使用者堆疊本實用新型實施例，移動手柄2為可拆卸手柄。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種折疊平板車，包括車架主體(I)、移動手柄(2)和拖鉤(3)，所述的車架主體(I)包括四條主架體(11)，所述的主架體(11)首尾相互焊接共同圍成呈長方體的車架主體(1)，所述的移動手柄(2)和拖鉤(3)均設于車架主體(I)的后側，所述的拖鉤(3)設于移動手柄(2)之間，其特征在于:還包括活動架(4)，所述的活動架(4)設于車架主體(I)的頂部，所述的活動架(4)的方向與主架體(11)相垂直，所述的活動架(4)的外側面與主架體(11)的外側面處于同一平面，在所述的活動架(4)的外側面上均設有鉸鏈，所述的活動架(4)通過鉸鏈與主架體(11)轉動連接。2.如權利要求1所述的一種折疊平板車，其特征在于:所述的活動架(4)的數量為兩個，所述的活動架(4)分別設于車架主體(I)前側的主架體(11)的兩端。3.如權利要求2所述的一種折疊平板車，其特征在于:還包括四個固定架(5)，所述的固定架(5)的大小與活動架(4)相同，所述的固定座(6)架分別設于車架主體(I)的四個角，所述的固定架(5)的方向均與車架主體(I)相垂直，其中設于車架主體(I)前側的兩個固定架(5)焊接在主架體(11)的底面，剩余兩個設于車架主體(I)后側的兩個固定架(5)設于主架體(11)的側面，設于后側的固定架(5)的頂面與活動架(4)的頂面處于同一平面。4.如權利要求3所述的一種折疊平板車，其特征在于:在所述的固定架(5)的底面均設有固定座￠)，所述的固定座(6)設有凹槽，所述的凹槽的形狀與活動架(4)的形狀相配入口 ο5.如權利要求1所述的一種折疊平板車，其特征在于:所述的拖鉤(3)也通過鉸鏈與車架主體(I)轉動連接。6.如權利要求1所述的一種折疊平板車，其特征在于:還包括用于剎車的減震輪(7)，所述的減震輪(7)固定設于車架主體(I)后側的主架體(11)的底部。7.如權利要求1至6中任一項所述的一種折疊平板車，其特征在于:所述的移動手柄(2)為可拆卸手柄。
【專利摘要】本實用新型適用于一種平板車的技術領域，公開了一種折疊平板車，包括車架主體、移動手柄和拖鉤，所述的車架主體包括四條主架體，所述的主架體首尾相互焊接共同圍成呈長方體的車架本體，所述的移動手柄和拖鉤均設于車架主體的后側，所述的拖鉤設于移動手柄之間，還包括活動架。本實用新型提供的一種折疊平板車，結構合理，采用增設的活動架以固定車架主體上的貨物，防止貨物在平板車移動時滑落，從而避免使用捆扎結構，大大方便使用，而且，活動架能夠通過鉸鏈向下轉動，即活動架與車架主體保持平行，方便使用者裝載和搬運貨物，不僅減少了運輸成本，而且還避免了貨物在搬運或者運輸過程中的磨損，提高了平板車的使用效果和市場競爭力。
【IPC分類】B62B3/02
【公開號】CN204674631
【申請號】CN201520317334
【發明人】楊孟淵, 姜躍君
【申請人】意歐斯倉儲設備股份有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月14日