一種便攜式滑板電動車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動車技術領域，具體是一種便攜式滑板電動車。
【背景技術】
[0002]電動車以其節能環保的優點受到廣泛歡迎。但是現有的電動車也存在一些不足之處:1、現有的電動車體積大，比較笨重，裝上電池后整車的重量達到100千克左右，而且電池一般為鉛酸電池，轉換率較低；2、由于體積大、重量重，現有的電動車只能在樓下或用大型電梯運送到樓上進行充電，對于大部分生活在樓宇中的人來說，充電很是不便，而且容易出現被盜的情況；3、在行駛過程中，一旦發生故障，只能推到維修點進行維修或者由拖車拖至維修點，推到維修點會相當累，拖車來拖則會耽誤很多時間；4、現有的電動車不能搭乘出租車、公交車、火車等交通工具。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種便攜式滑板電動車，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]一種便攜式滑板電動車，包括車身；所述車身龍頭、前車輪和后車輪；所述前車輪上方設有擋泥板；前車輪通過折疊關節與車身連接；車身前部上端設有轉向桿，轉向桿與折疊關節鉸接，轉向桿上安裝有車燈；龍頭位于轉向桿頂端中間位置，龍頭左右兩側分別設有車把，車把上設有剎車、轉把、輔助把、USB充電口和喇叭；轉把和輔助把均與車把固定連接；車身下方設有電池，電池與車身卡接，電池上覆蓋有蓋板，電池上設有充電口 ；后車輪通過后懸掛總承固定于車身后部；座椅與車身通過座椅支撐桿固定連接，座椅支撐桿的上端與座椅固定連接，座椅支撐桿的下端與鎖緊裝置固定連接，鎖緊裝置上設有開鎖扳手；座椅與車身之間設有用于折疊座椅的座椅折疊桿。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述前車輪和后車輪均為免充氣輪胎。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述前車輪和后車輪上方均安裝有減震器。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，設計合理，體積小，重量輕，整車重量控制在15千克以下，便于攜帶，可以搭乘交通工具，同時可以帶到樓上去充電，解決了充電及安全問題。維修方便，可以輕松攜帶至維修點。采用轉換率高的鋰電池取代鉛酸電池，續航性能好。設有USB充電接口，可以對手機、相機和平板電腦等設備進行充電。可以使用多種電源進行充電，充電非常方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中:1-前車輪，2-擋泥板，3-轉向桿，4-蓋板，5-轉把，6-車把，7_剎車，8-車身，9-電池，10-座椅支撐桿，11-龍頭，12-座椅，13-座椅折疊桿，14-開鎖扳手，15-鎖緊裝置，16-后車輪，17-后懸掛總成，18-輔助把，19-車燈，20-減震器，21-充電□，22-折疊關節，23-USB充電口，24-喇叭ο
【具體實施方式】
[0011 ] 下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]請參閱圖1，一種便攜式滑板電動車，包括車身8 ;所述車身8包括龍頭11、前車輪I和后車輪16 ;所述前車輪I上方設有擋泥板2 ;前車輪I通過折疊關節22與車身8連接；車身8前部上端設有轉向桿3，轉向桿3與折疊關節22鉸接，轉向桿3上安裝有車燈19 ;龍頭11位于轉向桿3頂端中間位置，龍頭11左右兩側分別設有車把6，車把6上設有剎車7、轉把5、輔助把18、USB充電口 23和喇叭24 ;轉把5和輔助把18均與車把6固定連接；車身8下方設有電池9，電池9與車身8卡接，電池9上覆蓋有蓋板4，電池9上設有充電口 21 ；后車輪16通過后懸掛總承17固定于車身8后部；座椅12與車身8通過座椅支撐桿10固定連接，座椅支撐桿10的上端與座椅12固定連接，座椅支撐桿10的下端與鎖緊裝置15固定連接，鎖緊裝置15上設有開鎖扳手14 ;座椅12與車身8之間設有用于折疊座椅12的座椅折疊桿13。
[0013]進一步的，本實用新型所述前車輪I和后車輪16均為免充氣輪胎，防止爆胎。
[0014]進一步的，本實用新型所述前車輪I和后車輪16上方均安裝有減震器20。
[0015]本實用新型所述車把6上設有轉把5，轉把5可以旋轉，從而控制車速。車把6上設有USB充電口 23，可以對手機等設備進行充電。
[0016]本實用新型所述轉向桿3上安裝有車燈19，便于在光線不好的情況下安全騎行，車燈19隨著轉向桿3的轉向而轉向，隨時照亮電動車前面的路面。
[0017]本實用新型所述電池9上覆蓋有蓋板4，防止在雨雪天氣電池9進水，提高電動車騎乘的舒適度。
[0018]本實用新型所述座椅支撐桿10的高度可調，可以根據騎車人的實際體型調節座椅12的高度。座椅12與車身8之間設有用于折疊座椅12的座椅折疊桿13，可以使座椅12折疊起來。如果不需要使用座椅12，可以通過鎖緊裝置15快速將座椅12拆掉。
[0019]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0020]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種便攜式滑板電動車，包括車身(8);所述車身(8)包括龍頭(11)、前車輪(I)和后車輪(16);其特征在于:所述前車輪(I)上方設有擋泥板(2);前車輪(I)通過折疊關節(22)與車身(8)連接；車身(8)前部上端設有轉向桿(3)，轉向桿(3)與折疊關節(22)鉸接，轉向桿⑶上安裝有車燈(19);龍頭(11)位于轉向桿(3)頂端中間位置，龍頭(11)左右兩側分別設有車把(6)，車把(6)上設有剎車(7)、轉把(5)、輔助把(18)、USB充電口(23)和喇叭(24);轉把(5)和輔助把(18)均與車把(6)固定連接；車身(8)下方設有電池(9)，電池(9)與車身⑶卡接，電池(9)上覆蓋有蓋板(4)，電池(9)上設有充電口(21);后車輪(16)通過后懸掛總承(17)固定于車身(8)后部；座椅(12)與車身(8)通過座椅支撐桿(10)固定連接，座椅支撐桿(10)的上端與座椅(12)固定連接，座椅支撐桿(10)的下端與鎖緊裝置(15)固定連接，鎖緊裝置(15)上設有開鎖扳手(14);座椅(12)與車身(8)之間設有用于折疊座椅(12)的座椅折疊桿(13)。2.根據權利要求1所述的便攜式滑板電動車，其特征在于:所述前車輪(I)和后車輪(16)均為免充氣輪胎。3.根據權利要求1所述的便攜式滑板電動車，其特征在于:所述前車輪(I)和后車輪(16)上方均安裝有減震器(20)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種便攜式滑板電動車，包括車身；所述車身包括龍頭、前車輪和后車輪；所述前車輪上方設有擋泥板；前車輪通過折疊關節與車身連接；車身前部上端設有轉向桿，轉向桿上安裝有車燈；龍頭位于轉向桿頂端中間位置，龍頭左右兩側分別設有車把，車把上設有剎車、轉把、輔助把、USB充電口和喇叭；車身下方設有電池，電池上覆蓋有蓋板，電池上設有充電口；后車輪通過后懸掛總承固定于車身后部；座椅與車身通過座椅支撐桿固定連接；座椅與車身之間設有用于折疊座椅的座椅折疊桿。本實用新型結構簡單，設計合理，體積小，重量輕，便于攜帶，維修方便，續航性能好，使用多種電源進行充電，也可以給手機等設備進行充電。
【IPC分類】B60L11/18, B62K15/00, B62K11/00
【公開號】CN204659925
【申請號】CN201520278288
【發明人】宋偉
【申請人】宋偉
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月30日