通用導彈平板拖車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種底板拖車，具體是一種通用導彈平板拖車。
【背景技術】
[0002]導彈底板拖車是對裝箱導彈進行運輸的專用設備。現有空軍裝備中所有類型的空空導彈和空地導彈的包裝箱大小和形狀都是不同的，為了實際的工作需要，對于不同類型的包裝箱都需要配置一個導彈底板拖車，這樣會造成大大地浪費。
[0003]此外，由于導彈體積和質量都比較大，現有的導彈底板拖車抗震能力不是很強，在裝卸、運輸過程中，有時候會造成導彈的局部損壞。且現前的導彈底板拖車上沒有任何護欄結構，運輸中會引起導彈包裝箱的滑動。
【實用新型內容】
[0004]針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種通用導彈平板拖車，通用性強，可廣泛用于各種地面站，且抗震能力比較強。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型的一種通用導彈平板拖車，包括車架，底板，前、后輪組，備件箱和牽引轉向系統，所述車架安裝在前、后輪組上，所述底板安裝在車架上，在前輪組的車架上安裝牽引轉向系統，所述牽引轉向系統包括牽引桿和方向聯接器，所述備件箱安裝在后輪組的車架上，還包括減震系統，所述減震系統安裝在車架的底部，所述前、后輪組相同。
[0006]本實用新型中的牽引轉向系統采用TYC-4A型空空導彈通用運彈車的結構，同時前、后輪組相同，都采用TYC-4A型空空導彈通用運彈車的后輪組結構，增加了該導彈底板拖車的通用性；在車架上安裝的減震系統，則在裝卸導彈時大大減少了對底板拖車的震動，同時在運輸過程中也緩沖了地面凹凸不平對底板拖車的影響。
[0007]本實用新型的優選地，減震系統為彈簧片減震器，并安裝在前、后輪組上，因為前、后輪組是減緩振動的連接點，安裝在這個位置，其達到的減震效果是最好的。
[0008]本實用新型的技術方案中，增加了護欄，所述護欄為可拆卸結構，且設置在車板的周邊。可以根據實際情況確定裝或不裝，使用方便。
[0009]本實用新型中的備件箱采用抽屜式結構，開合靈活，使用便捷，用于存放各種備件和工具。
[0010]本實用新型中的車架采用方形鋼管材料整體焊接而成，使得該車架強度高，剛性強，能夠很好地滿足額定承載質量的要求。
[0011]本實用新型中的方向聯接器的轉角范圍為一 65°?65°，使得牽引轉向系統的轉動范圍擴大，行進牽引時可活動的范圍增大。
[0012]本實用新型中的護欄可以通過M12螺栓與車架相連。使得護欄不用時，直接取下即可，方便快捷。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的后輪組部位的放大圖；
[0015]圖中:1、牽引桿，2、方向聯接器，3、護欄，4、車架，5、前、后輪組，6、備件箱。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0017]如圖1和圖2所示，本通用導彈平板拖車，包括車架4，底板，前、后輪組5，備件箱6，牽引轉向系統及減震系統，該前、后輪組5相同，所述車架4安裝在前、后輪組5上，所述底板安裝在車架4上，在前輪組的車架4上安裝牽引轉向系統，所述牽引轉向系統包括牽引桿I和方向聯接器2，所述備件箱6安裝在后輪組的車架4上，所述減震系統安裝在車架4的底部，
[0018]在車板的周邊安裝了護欄3，該護欄3是可拆卸結構。如圖1所示，該護欄3通過Ml2螺栓固定在車板上；
[0019]如圖2中的備件箱6采用抽屜式結構，開合靈活、使用便捷，用于存放各種各樣備件和工具。
[0020]如圖1和圖2中的車架可以采用方形鋼管材料整體焊接而成，使得該車架強度高，剛性強，能夠很好地滿足額定承載質量的要求。一般額定承載質量為2000kg。
[0021]本實用新型中減震系統可以為彈簧片減震器，并安裝在前、后輪組5上，因為前、后輪組5是減緩振動的連接點，安裝在這個位置，其達到的減震效果是最好的。
[0022]為使得牽引轉向系統的轉動范圍擴大，行進牽引時可活動的范圍增大，本實用新型的方向聯接器2的轉角范圍為一 65°?65°。
[0023]與現有技術相比，本實用新型中的牽引轉向系統采用TYC-4A型空空導彈通用運彈車的結構，同時前、后輪組5相同，都采用TYC-4A型空空導彈通用運彈車的后輪組結構，增加了該導彈底板拖車的通用性；在車架上安裝的減震系統，則在裝卸導彈時大大減少了對底板拖車的震動，同時在運輸過程中也緩沖了地面凹凸不平對底板拖車的影響。
[0024]本實用新型的通用導彈平板拖車使用時，分以下步驟:
[0025]裝載時，將通用導彈平板拖車拖到合適位置停放，用起吊裝置將導彈包裝箱按運輸要求在平板車的底板上放置，用尼龍繩通過車架下的掛鉤固定包裝箱；包裝箱碼放層數除符合其自身的要求外，還應考慮行駛速度、路面狀況等因素，確保運輸安全；
[0026]行駛時，檢查導彈包裝箱在平板車上固定是否牢固可靠；將牽引桿掛在牽引車拖鉤上，檢查鎖扣保護到位，滿載時以不超過30km/h的速度行駛，空載是以不超過50km/h的速度行駛；特別是使用過程中，當導彈包裝箱用尼龍繩固定牢靠，且車速< 10km/h時，可以不安裝護欄，只需卸下車架下固定護欄的M12螺栓，護欄取下即可；
[0027]轉場運輸，可分別進行公路、鐵路、水路和空中運輸。公路運輸時，水泥或柏油路面無速度和運輸距離限制；土路或卵石路面，速度不超過50km/h，距離不超過100km ;鐵路、水路、空中運輸無任何運輸限制條件；平板拖車運輸時無須外包裝，保證緊固件緊固可靠就可以了。
【主權項】
1.一種通用導彈平板拖車，包括車架(4)，底板，前、后輪組(5)，備件箱(6)和牽引轉向系統，所述車架(4)安裝在前、后輪組(5)上，所述底板安裝在車架(4)上，在前輪組的車架(4)上安裝牽引轉向系統，所述牽引轉向系統包括牽引桿(I)和方向聯接器(2)，所述備件箱(6)安裝在后輪組的車架(4)上，其特征在于，還包括減震系統，所述減震系統安裝在車架(4)的底部，所述前、后輪組(5)相同。2.根據權利要求1所述的通用導彈平板拖車，其特征在于，所述減震系統為彈簧片減震器，并安裝在前、后輪組(5)上。3.根據權利要求1所述的通用導彈平板拖車，其特征在于，還包括護欄(3)，所述護欄(3)為可拆卸結構，且設置在底板的周邊。4.根據權利要求1或2或3所述的通用導彈平板拖車，其特征在于，所述備件箱(6)采用抽屜式結構。5.根據權利要求1所述的通用導彈平板拖車，其特征在于，所述車架(4)采用方形鋼管材料整體焊接而成。6.根據權利要求1所述的通用導彈平板拖車，其特征在于，所述方向聯接器(2)的轉角范圍為一 65°?65°。7.根據權利要求3所述的通用導彈平板拖車，其特征在于，所述護欄(3)通過M12螺栓與車架(4)相連。
【專利摘要】本實用新型公開了一種通用導彈平板拖車，包括車架，底板，前、后輪組，備件箱和牽引轉向系統，車架安裝在前、后輪組上，底板安裝在車架上，在前輪組的車架上安裝牽引轉向系統，牽引轉向系統包括牽引桿和方向聯接器，備用箱安裝在后輪組的車架上，還包括減震系統，減震系統安裝在車架的底部，前、后輪組相同。本實用新型中的牽引轉向系統采用TYC-4A型空空導彈通用運彈車的結構，同時前、后輪組相同，都采用TYC-4A型空空導彈通用運彈車的后輪組結構，增加了該導彈底板拖車的通用性；在車架上安裝的減震系統，則在裝卸導彈時大大減少了對底板拖車的震動，同時在運輸過程中也緩沖了地面凹凸不平對底板拖車的影響。
【IPC分類】B62D59/00
【公開號】CN204623609
【申請號】CN201420867099
【發明人】陳麗, 李濤, 薛國紅, 朱江, 李小晨, 張寧, 吳偉濤
【申請人】中國人民解放軍空軍勤務學院
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2014年12月31日