電桿運輸支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及運輸設備，尤其涉及一種電桿運輸支架。
【背景技術】
[0002]電桿是電力運輸的重要設置，目前用的較多的是混凝土電桿。近年來，隨著農網改造的不斷深入，混凝土電桿的使用量不斷增多，但是由于部分農村公路狹窄、路況差，運輸電桿的機動車無法到達，因此這些電桿從貯藏點到安裝點的運輸基本靠人力轉運，純粹的人力運輸不僅用人多、成本高、工作效率低，而且存在很大的安全隱患，影響到搬運人員的身體安全。因此越來越多地使用電桿轉運車。
[0003]專利號為“ZL 201320637058.8”專利名稱為“轉運電桿用板車”的中國專利公開了一種轉運電桿用板車，雖然其有效避免了在遭遇顛簸、發生搖晃時電桿與承重支架間的相互擠壓碰撞，有效地防止電桿磨損，但是其抱箍尺寸固定，不適用于各種直徑的電桿，且支架與板車一體，導致板車的利用率低。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型針對以上問題，提供了一種適用于不同直徑的電桿，且不會影響板車其他用途的電桿運輸支架。
[0005]本實用新型的技術方案是:包括底座、抱箍一、抱箍二、撐桿一和撐桿二，其特征在于，所述抱箍一通過撐桿一活動連接在底座上，所述抱箍二通過撐桿二固定連接在底座上，所述抱箍一的底部與所述抱箍二的底部通過齒輪嚙合，使得所述抱箍一和抱箍二用于夾緊電桿。
[0006]所述撐桿一包括上拉桿、下拉桿和調節框，所述上拉桿和下拉桿上分別設有方向相對的螺紋，所述調節框分別與所述上拉桿和所述下拉桿螺紋連接。
[0007]所述底座兩端設有通孔。
[0008]所述抱箍一和所述抱箍二的內側設有橡膠皮。
[0009]本實用新型的有益效果是:兩抱箍通過齒輪嚙合，撐桿一長度可調，電桿放到支架上后，可調節撐桿一至兩抱箍完全抱緊電桿，不僅固定性好，電桿不會滑落，且適用于各種直徑的電桿；支架底座上設通孔，需要運輸電桿時，可用螺釘和墊片將其固定在板車上，不運輸時拆下即可，不需要專門的板車，避免了不用時板車的閑置，增加了板車的利用率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖，
[0011]圖中I是底座，2是抱雜一，3是抱雜二，4是撐桿一，41是上拉桿，42是下拉桿，43是調節框，5是撐桿二，6是齒輪。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作具體說明。
[0013]如圖1所不，電桿運輸支架包括底座1、抱箍一 2、抱箍二 3、撐桿一 4和撐桿二 5，所述抱箍一 2通過撐桿一 4活動連接在底座I上，所述抱箍二 3通過撐桿二 5固定連接在底座I上，所述抱箍一 2的底部與所述抱箍二 3的底部通過齒輪6嚙合，使得所述抱箍一 2和抱箍二 3用于夾緊電桿，這樣，抱箍一 2是可調節的，兩個抱箍中間形成容置電桿的空間，可以調節抱箍一 2來調節容置空間的大小；具體地，所述撐桿一 4的頂部活動鉚接于抱箍一2的上部，所述撐桿一 4的底部活動鉚接于底座I上。
[0014]所述撐桿一 4包括上拉桿41、下拉桿42和調節框43，所述上拉桿41和下拉桿42上分別設有方向相對的螺紋，所述調節框43分別與所述上拉桿41和所述下拉桿42螺紋連接。這樣，旋轉調節框43就可以實現上拉桿41和下拉桿42的相對運動，根據需要調節撐桿一 4的長度。
[0015]所述底座I兩端設有通孔，需要運輸電桿時，可用螺釘和墊片通過通孔將支架固定在板車上，不運輸時拆下即可。
[0016]所述抱箍一 2和抱箍二 3的內側設有橡膠皮，不僅可以增加抱箍與電桿之間的摩擦力，而且在顛簸晃動時起到緩沖作用，有效保護電桿。
[0017]本實用新型使用前，先將兩個本實用新型的支架用螺釘和墊片通過通孔固定在板車前后合適位置上，然后將電桿放到支架上，擰動調節框43，伸長撐桿一 4，這樣抱箍一 2就會向抱箍二 3方向合攏，直至兩抱箍抱緊電桿；推動板車將電桿運至目的地后，反方向擰動調節框43，然后將電桿卸下。本實用新型通過調節撐桿一 4的長度來實現抱箍的抱緊動作，適用于各種直徑的電桿，運用范圍廣，抱箍內側的橡膠皮保護電桿在運輸途中不受傷害，支架在不用時可從板車上卸下，不影響板車的其他用途。
【主權項】
1.電桿運輸支架，包括底座、抱箍一、抱箍二、撐桿一和撐桿二，其特征在于，所述抱箍一通過撐桿一活動連接在底座上，所述抱箍二通過撐桿二固定連接在底座上，所述抱箍一的底部與所述抱箍二的底部通過齒輪嚙合，使得所述抱箍一和抱箍二用于夾緊電桿。2.根據權利要求1所述的電桿運輸支架，其特征在于，所述撐桿一包括上拉桿、下拉桿和調節框，所述上拉桿和下拉桿上分別設有方向相對的螺紋，所述調節框兩端分別與所述上拉桿和所述下拉桿螺紋連接。3.根據權利要求1所述的電桿運輸支架，其特征在于，所述底座兩端設有通孔。4.根據權利要求1所述的電桿運輸支架，其特征在于，所述抱箍一和所述抱箍二的內側設有橡膠皮。
【專利摘要】電桿運輸支架。提供了一種適用于不同直徑的電桿，且不會影響板車其他用途的電桿運輸支架。包括底座、抱箍一、抱箍二、撐桿一和撐桿二，其特征在于，所述抱箍一通過撐桿一活動連接在底座上，所述抱箍二通過撐桿二固定連接在底座上，所述抱箍一的底部與所述抱箍二的底部通過齒輪嚙合，使得所述抱箍一和抱箍二用于夾緊電桿。所述撐桿一包括上拉桿、下拉桿和調節框，所述上拉桿和下拉桿上分別設有方向相對的螺紋，所述調節框分別與所述上拉桿和所述下拉桿螺紋連接。本實用新型兩抱箍通過齒輪嚙合，撐桿一長度可調，電桿放到支架上后，可調節撐桿一至兩抱箍完全抱緊電桿，不僅固定性好，且適用于各種直徑的電桿。
【IPC分類】B62B5/00
【公開號】CN204623523
【申請號】CN201520333551
【發明人】邴立秋, 楊軍, 胡化余, 陳潔
【申請人】江蘇省電力公司寶應縣供電公司, 江蘇省電力公司揚州供電公司, 江蘇省電力公司, 國家電網公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月21日