鋼管打捆運輸車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及金屬鋼管生產加工技術領域，尤其是涉及一種鋼管打捆運輸車。
【背景技術】
[0002]鋼管在倉儲運輸過程中，為了便于倉儲管理和裝卸，常常需要對鋼管進行打捆包裝。現有的技術中打捆裝置結構比較單一，適用性差，且一般為固定裝置，不能移動。因此，在對鋼管進行打捆操作完畢后，還需要將打捆后的鋼管進行搬運，操作工序繁雜，使用不便，且整捆鋼管由于重量較大，在搬運的過程中容易造成人員傷害。
【發明內容】
[0003]針對以上現有技術存在的缺點，本實用新型要解決的問題是提供一種結構簡單、設計合理、同時具備打捆和運輸功能的鋼管打捆運輸車。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:提供一種鋼管打捆運輸車，包括底座和打捆架，所述底座包括兩個對稱設置的支撐架和位于所述支撐架下端連接兩個支撐架的連接板，所述底座下方設有滾輪，所述打捆架架設在兩個所述支撐架之間，包括底板和連接在底板兩端的側板，所述打捆架可沿所述支撐架移動。
[0005]進一步地，所述連接板包括橫板和縱板，橫板和縱板交叉分布并固定連接，呈柵格狀。
[0006]進一步地，所述連接板包括至少兩個橫板和至少兩個縱板。
[0007]進一步地，所述底板兩端對稱設有所述側板，底板與側板之間的夾角為90度?150 度。
[0008]進一步地，所述底板下端設有支撐輥，所述支撐輥有兩個，分別設置在底板的兩端，對稱分布，所述支撐輥位于所述縱板上方，可沿縱板移動。
[0009]進一步地，所述支撐輥兩側設有支撐板，支撐輥通過鉸軸鉸接在兩個支撐板之間，支撐板固定在所述底板上。
[0010]進一步地，所述側板頂端設有U型連接板，所述U型連接板扣設在所述支撐架上，支撐架的外側面橫向設有凹槽，所述U型連接板的一側壁容納于所述凹槽內，并可沿凹槽移動。
[0011]進一步地，所述U型連接板上設有把手。
[0012]本實用新型具有的優點和有益效果是:
[0013](I)底座包括兩支撐架用于支撐和連接打捆架，位于兩個支撐架下端設有連接板，用于固定和連接支撐架，連接板呈柵格狀，在保證連接牢固的前提下可有效減輕整體的質量，底座下端設有滾輪，使得整個運輸車可移動；
[0014](2)打捆架包括底板和側板，底板和側板之間形成的容納空間用于對鋼管進行打擁；
[0015](3)底板下設有支撐輥，支撐輥位于連接板的縱板上方，可沿縱板進行移動，支撐輥對鋼管起到支撐的作用，防止因為鋼管過重而導致打捆架變形的情況，同時支撐輥可沿縱板移動，方便打捆架的移動；
[0016](4)側板上端設有U型連接板，U型連接板的一側壁容納于支撐架外側面的凹槽內，對側板起到固定作用，進一步加強了打捆架的強度；
[0017](5)U型連接板上設有把手，可方便打捆架的移動，操作更方便。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的立體結構示意圖；
[0019]圖2是本實用新型的俯視圖；
[0020]圖3是本實用新型的打捆狀態左視圖。
[0021]圖中:1、支撐架；2、側板；3、底板；4、U型連接板；5、凹槽；6、把手；7、支撐板；8、支撐輥；9、滾輪；10、鋼管；11、縱板；12、橫板。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
[0023]如圖1-圖3所示，本實用新型提供一種鋼管10打捆運輸車，包括底座和打捆架，底座包括兩個對稱設置的支撐架I和位于支撐架I下端連接兩個支撐架I的連接板，底座下方設有滾輪9。打捆架架設在兩個支撐架I之間，包括底板3和連接在底板3兩端的側板2，打捆架可沿支撐架I移動。
[0024]連接板包括三跟橫板12和兩根縱板11，橫板12和縱板11交叉分布并固定連接，呈柵格狀。連接板連接兩個支撐架I，起到連接固定作用，同時連接板呈柵格狀，可有效減輕整體的質量。
[0025]打捆架的底板3兩端對稱設有側板2，底板3與側板2之間的夾角為90度?150度，最好為120度，底板3和兩個側板2之間形成的容納空間并與盛放鋼管10，對鋼管10進行整理打包。
[0026]底板3下端設有支撐輥8，支撐輥8有兩個，分別設置在底板3的兩端，對稱分布，支撐輥8位于縱板11上方，可沿縱板11移動。支撐輥8兩側設有支撐板7，支撐輥8通過鉸軸鉸接在兩個支撐板7之間，支撐板7固定在底板3上。在移動打捆架的時候，支撐輥8可在底板3上進行滾動，方便移動，同時在對鋼管10進行打捆的時候，支撐輥8可對鋼管10起到支撐的作用。
[0027]側板2頂端設有U型連接板4，U型連接板4扣設在支撐架I上，支撐架I的外側面橫向設有凹槽5，U型連接板4的一側壁容納于凹槽5內，并可沿凹槽5移動。U型連接板4上設有把手6，便于打捆架的移動。
[0028]在使用本實用新型的時候，若干打捆架架設在兩個支撐架I之間，打捆架的數量可以根據鋼管10長度規格進行增減，由于打捆架活動架設在支撐架I上，所以可以對打捆架之間的距離進行調節，以使得打捆架能夠承受，將鋼管10放置在底板3和兩個側板2之間的容納空間中進行整理和打捆，打捆完畢后，可以移動整個運輸車，對打捆完畢的鋼管10進行運輸。
[0029]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.鋼管打捆運輸車，其特征在于:包括底座和打捆架，所述底座包括兩個對稱設置的支撐架和位于所述支撐架下端連接兩個支撐架的連接板，所述底座下方設有滾輪，所述打捆架架設在兩個所述支撐架之間，包括底板和連接在底板兩端的側板，所述打捆架可沿所述支撐架移動。2.根據權利要求1所述的鋼管打捆運輸車，其特征在于:所述連接板包括橫板和縱板，橫板和縱板交叉分布并固定連接，呈柵格狀。3.根據權利要求2所述的鋼管打捆運輸車，其特征在于:所述連接板包括至少兩個橫板和至少兩個縱板。4.根據權利要求2所述的鋼管打捆運輸車，其特征在于:所述底板兩端對稱設有所述側板，底板與側板之間的夾角為90度?150度。5.根據權利要求2或4所述的鋼管打捆運輸車，其特征在于:所述底板下端設有支撐輥，所述支撐輥有兩個，分別設置在底板的兩端，對稱分布，所述支撐輥位于所述縱板上方，可沿縱板移動。6.根據權利要求5所述的鋼管打捆運輸車，其特征在于:所述支撐輥兩側設有支撐板，支撐輥通過鉸軸鉸接在兩個支撐板之間，支撐板固定在所述底板上。7.根據權利要求6所述的鋼管打捆運輸車，其特征在于:所述側板頂端設有U型連接板，所述U型連接板扣設在所述支撐架上，支撐架的外側面橫向設有凹槽，所述U型連接板的一側壁容納于所述凹槽內，并可沿凹槽移動。8.根據權利要求7所述的鋼管打捆運輸車，其特征在于:所述U型連接板上設有把手。
【專利摘要】本實用新型提供一種鋼管打捆運輸車，包括底座和打捆架，所述底座包括兩個對稱設置的支撐架和位于所述支撐架下端連接兩個支撐架的連接板，所述底座下方設有滾輪，所述打捆架架設在兩個所述支撐架之間，包括底板和連接在底板兩端的側板，所述打捆架可沿所述支撐架移動。本實用新型的鋼管打捆運輸車，結構簡單，設計合理，同時具備打捆和運輸功能。
【IPC分類】B62B3/10
【公開號】CN204623516
【申請號】CN201520137848
【發明人】吳利鋒, 解欣
【申請人】天津杰鋒鋼管工貿有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年3月10日