一種自行車筐的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于自行車技術領域，特別是涉及一種自行車筐。
【背景技術】
[0002]自行車作為最低碳環保的交通工具之一，在機械化程度越來越高的今天仍然有著重要地位。自行車輕便快捷，還可載少量貨物于車筐中。可是，現有自行車筐多為金屬網狀，而且有底、有壁、無蓋；這樣的自行車筐有兩個弊端:一是在裝細小物體時極容易從網中露出掉下，既會造成財產損失還易造成危險；二是無蓋造成安全性低，輕飄物體易隨風飄落，而且還會給飛車搶劫的犯罪分子造成可乘之機。為了解決這些問題，有人研制了布質車筐，有底、有壁、有蓋，筐蓋通過拉鎖與筐壁連接。這樣新的問題又出現了:一來布質車筐承重能力差，僅能載較輕物體；二來布質受風吹日曬雨淋很容易損壞，使用壽命低；三來當車筐內需要透光透氣時無法使用，如載寵物時，舒適度會很差。
【發明內容】
[0003]本實用新型為解決以上諸多技術問題而提供一種自行車筐。
[0004]本實用新型所采取的技術方案是:一種自行車筐，包括外筐和內筐；所述外筐包括外筐底和外筐柵；所述外筐底呈圓形；所述外筐柵沿所述外筐底圓周方向勻布在外筐底上方；所述外筐柵的柵桿寬度大于空隙寬度；所述內筐包括內筐底和內筐柵；所述內筐底呈圓形；所述內筐柵沿所述內筐底圓周方向勻布在所述內筐底外側；所述內筐柵柵桿寬度與外筐柵空隙寬度相應；所述內筐可置于外筐內。外筐連接在車架或者車把上，通常情況下可單獨使用；此外，可以根據是否需要筐蓋而選擇內筐底向下亦或向上置入外筐中，還可以根據是需要透光透氣還是需要封閉來選擇內筐柵對準外筐柵的柵桿亦或空隙置入；如此排列組合，本實用新型共5種使用方式，來滿足不同的車筐需求。
[0005]作為優選，所述外筐柵的柵桿截面呈扇環形，所述扇環內徑面上設有與所述外筐柵空隙寬度相等的槽，所述內筐柵的柵桿可置入槽內。內筐柵的柵桿置入外筐柵的槽內，內外筐柵不易發生相對滑動，穩定性好。
[0006]作為優選，所述內筐柵的柵桿厚度小于槽深度，外表面截面呈圓弧形。這樣內外筐柵僅在邊緣處線接觸，減小內筐柵置入/取出時摩擦力，既能省力又能減輕磨損。
[0007]作為優選，所述外筐柵外側設有外緊固圈；所述內筐柵內側設有內緊固圈。緊固圈可增加強度和緊固度，既能增加承載能力，又能延長使用壽命；且內緊固圈在內筐柵內側，外緊固圈在外筐柵外側，均不影響內筐的置入和取處。
[0008]本實用新型具有的優點和積極效果是:由于本實用新型采用如上技術方案，外筐柵既能單獨使用，又能與內筐柵配合使用；配合使用時既可以選擇內筐底向上或向下，又可以選擇內筐柵對準外筐柵的柵桿還是空隙；5中組合方式，可分別滿足多種需求。此外，本實用新型可采用金屬、塑料等多種材料制成，強度高，使用壽命長。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的外筐結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的內筐結構示意圖；
[0011]圖3是內筐柵置于外筐柵槽內時結構示意圖；
[0012]圖4是內筐柵置于外筐柵空隙時結構示意圖。
[0013]圖中:1、外筐；11、外筐底；12、外筐柵；13、外緊固圈；2、內筐；21、內筐底；22、內筐柵；23、內緊固圈。
【具體實施方式】
[0014]為能進一步了解本實用新型的
【發明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0015]本實施例是一種自行車筐，包括外筐I和內筐2。
[0016]如圖1所示，所述外筐包括外筐底11和外筐柵12 ;所述外筐底11呈圓形；所述外筐柵12沿所述外筐底11圓周方向勻布在外筐底11上方；所述外筐柵12的柵桿寬度大于空隙寬度；所述外筐柵12的柵桿截面呈扇環形，所述扇環內徑面上設有與所述外筐柵12空隙寬度相等的槽；所述外筐柵12外側設有外緊固圈13。
[0017]如圖2所不，所述內筐2包括內筐底21和內筐柵22 ;所述內筐底21呈圓形；所述內筐柵22沿所述內筐底21圓周方向勻布在所述內筐底21外側；所述內筐柵22的柵桿厚度小于槽深度，外表面截面呈圓弧形；所述內筐柵22柵桿寬度與外筐柵12空隙寬度相應；所述內筐柵22內側設有內緊固圈23。
[0018]外筐安裝在車架或車把上，可以單獨使用，也可以與內框聯合使用。例如，當裝載細小物體時，可將內筐柵對準外筐柵的空隙置入，將車筐封閉，如圖4所示；此時可根據安全性選擇內筐底向上或向下；當需要透氣且需要高強度時，可將內筐柵對準外筐柵的槽置入，保證透光透氣，如圖3所示；此時亦可根據安全性選擇內筐底向上或許向下。如此，本實用新型可以滿足多種車筐需求；此外，本實用新型可采用金屬、塑料等多種材料制成，強度高，使用壽命長。
[0019]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種自行車筐，其特征在于:包括外筐(I)和內筐(2);所述外筐包括外筐底(11)和外筐柵(12);所述外筐底(11)呈圓形；所述外筐柵(12)沿所述外筐底(11)圓周方向勻布在外筐底(11)上方；所述外筐柵(12)的柵桿寬度大于空隙寬度；所述內筐(2)包括內筐底(21)和內筐柵(22);所述內筐底(21)呈圓形；所述內筐柵(22)沿所述內筐底(21)圓周方向勻布在所述內筐底(21)外側；所述內筐柵(22)柵桿寬度與外筐柵(12)空隙寬度相應；所述內筐(2)可置于外筐(I)內。
2.根據權利要求1所述的一種自行車筐，其特征在于:所述外筐柵(12)的柵桿截面呈扇環形，所述扇環內徑面上設有與所述外筐柵(12)空隙寬度相等的槽，所述內筐柵(22)的柵桿可置入槽內。
3.根據權利要求2所述的一種自行車筐，其特征在于:所述內筐柵(22)的柵桿厚度小于槽深度，外表面截面呈圓弧形。
4.根據權利要求1-3任一項所述的一種自行車筐，其特征在于:所述外筐柵(12)外側設有外緊固圈(13);所述內筐柵(22)內側設有內緊固圈(23)。
【專利摘要】本實用新型提供一種自行車筐，包括外筐和內筐；所述外筐包括外筐底和外筐柵；所述外筐底呈圓形；所述外筐柵沿所述外筐底圓周方向勻布在外筐底上方；所述外筐柵的柵桿寬度大于空隙寬度；所述內筐包括內筐底和內筐柵；所述內筐底呈圓形；所述內筐柵沿所述內筐底圓周方向勻布在所述內筐底外側；所述內筐柵柵桿寬度與外筐柵空隙寬度相應；所述內筐可置于外筐內。外筐連接在車架或者車把上，通常情況下可單獨使用；此外，可以根據是否需要筐蓋而選擇內筐底向下亦或向上置入外筐中，還可以根據是需要透光透氣還是需要封閉來選擇內筐柵對準外筐柵的柵桿亦或空隙置入；如此排列組合，本實用新型共5種使用方式，來滿足不同的車筐需求。
【IPC分類】B62J9-00
【公開號】CN204489038
【申請號】CN201520094516
【發明人】張云苓
【申請人】天津市愛杜自行車有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年2月10日