一種涂料桶運輸車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸車，具體而言，涉及一種涂料桶運輸車。
【背景技術】
[0002]涂料生產廠中有大量的涂料桶，涂料桶由于過于沉重，在短途搬運時需要用到運輸車，以求省力、省時。
[0003]在中國專利公告號為CN203142733N，公告日為2013年8月21日，名為《重力式油桶搬運車》專利文件中，公開了一種重力式油桶搬運車，包括車架本體及連接在車架下部的車輪，車架包括至少兩邊管，以及固接在至少兩邊管之間的至少三根橫管，所述至少三根橫管呈下凹弧形，最下部的橫管兩側分別連接所述車輪，上部兩根橫管之間固接一鎖鉤，所述兩邊管下端連接叉臂，車架下連接有車支架，所述車之家包括兩支撐桿，該兩支撐桿固接在至少三根橫管下凹一側的兩邊管上，所述支撐桿下部連接兩支撐輪，所述支撐輪通過連接件連接且所述連接件與所述至少三根橫管的最下部的橫管固接。
[0004]上述專利文件中公開的技術方案雖然能夠省力地運輸油桶，但是車支架在裝、卸油桶時，在車架和操作人員之間占用了大部分空間，裝好油桶后，主要靠把手向下按，輪子接觸地面后再拉動車子，由于油桶本身很重，需要使用很大的力氣才能扳動把手，且在搬運過程中，不能靈活地改變前進方向，上述理由給搬運過程中帶來了諸多不便。
【發明內容】
[0005]本實用新型旨在提供一種涂料桶運輸車，以解決涂料桶搬運不便，不夠節省力氣的問題。
[0006]一種涂料桶運輸車，包括車架本體，及固定在所述車架本體下的第一輪子，第二輪子，車架本體設有兩根縱梁，所述縱梁的底端設有叉臂，其頂端為把手，所述縱梁之間設有至少三根下凹弧形支撐條，所述支撐條中部設有一可調節卡鉤，所述縱梁下端在所述支撐條下凹一側設有兩根支撐桿，所述支撐桿之間連接有一橫梁，所述第一輪子連接在所述橫梁的兩端，所述縱梁的中部設有第一連接座，所述支撐桿與所述第一連接座之間設有第二連接座，所述第二輪子通過自鎖機構連接在第一連接座上，所述自鎖機構與第二連接座之間設有第三連桿。
[0007]進一步地，所述橫梁上設有踏板。
[0008]進一步地，所述第二輪子為萬向輪。
[0009]進一步地，所述自鎖機構由第一連桿連接第二連桿組成，所述第二連桿之間連接有一加強筋。
[0010]進一步地，所述第三連桿一頭連接在第二連接座上，另一頭連接在第二連桿上。
[0011]由此可知，本實用新型的優點在于:通過設有自鎖機構，在裝、卸涂料桶時操作方便，通過設有橫梁及其上的踏板，在扳下把手時，可以腳踏踏板，手腳同時用力，可節省力氣，通過設有萬向輪，使涂料桶在運輸過程中能夠靈活地改變前進方向，操作方便。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型側視結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型運輸涂料桶側視結構示意圖；
[0015]圖3為本實用新型正視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了解決涂料桶搬運不便，不夠節省力氣的問題，現提供一種涂料桶運輸車。
[0017]下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]如圖1、2、3所示，一種涂料桶運輸車，包括車架本體，及固定在所述車架本體下的第一輪子7，第二輪子4，車架本體設有兩根縱梁2，所述縱梁2的底端設有叉臂8，其頂端為把手1，所述縱梁2之間設有至少三根下凹弧形支撐條13，所述支撐條13中部設有一可調節卡鉤3，可上下移動，亦可360度轉動，所述縱梁2下端在所述支撐條13下凹一側設有兩根支撐桿17，所述支撐桿17之間連接有一橫梁15，所述第一輪子7連接在所述橫梁15的兩端，所述縱梁2的中部設有第一連接座11，所述支撐桿17與所述第一連接座11之間設有第二連接座9，所述第二輪子4通過自鎖機構連接在第一連接座11上，所述自鎖機構與第二連接座11之間連接有第三連桿6。
[0019]所述橫梁15上設有踏板14，所述第二輪子4為萬向輪，所述自鎖機構由第一連桿10連接第二連桿5組成，所述第二連桿5之間連接有一加強筋16，所述自鎖機構只能向上折疊，所述第三連桿6 —頭連接在第二連接座9上，另一頭連接在第二連桿5上。
[0020]把涂料桶裝車時，推動涂料桶運輸車，利用叉臂8插入涂料桶底端，筒壁與支撐條13弧度吻合，腳踏上橫梁15上的踏板14，把卡勾3從加強筋16上旋動至涂料桶12上，鎖住涂料桶12，自鎖機構下落，形成一直線，與縱梁、第三連桿共同構成四連桿結構，可應用四連桿原理，雙手同時用力按下把手1，第一輪子7和第二輪子4著地，輕松拉動涂料桶運輸車，卸車時，扳起把手1，把自鎖機構向上折疊，旋動卡勾3，鎖住加強筋16，節約空間。
[0021]通過上述可知，本實用新型的優點有:通過設有自鎖機構，在裝、卸涂料桶時操作方便，且可節約空間，通過設有橫梁及其上的踏板，在扳下把手時，可以腳踏踏板，手腳同時用力，可節省力氣，通過設有萬向輪，使涂料桶在運輸過程中能夠靈活地改變前進方向，操作方便。
[0022]以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種涂料桶運輸車，包括車架本體，及固定在所述車架本體下的第一輪子，第二輪子，車架本體設有兩根縱梁，所述縱梁的底端設有叉臂，其頂端為把手，所述縱梁之間設有至少三根下凹弧形支撐條，所述支撐條中部設有一可調節卡鉤，其特征在于，所述縱梁下端在所述支撐條下凹一側設有兩根支撐桿，所述支撐桿之間連接有一橫梁，所述第一輪子連接在所述橫梁的兩端，所述縱梁的中部設有第一連接座，所述支撐桿與所述第一連接座之間設有第二連接座，所述第二輪子通過自鎖機構連接在第一連接座上，所述自鎖機構與第二連接座之間連接有第三連桿。
2.根據權利要求1所述一種涂料桶運輸車，其特征在于，所述橫梁上設有踏板。
3.根據權利要求1所述一種涂料桶運輸車，其特征在于，所述第二輪子為萬向輪。
4.根據權利要求1所述一種涂料桶運輸車，其特征在于，所述自鎖機構由第一連桿連接第二連桿組成，所述第二連桿之間連接有一加強筋。
5.根據權利要求1或4所述一種涂料桶運輸車，其特征在于，所述第三連桿一頭連接在第二連接座上，另一頭連接在第二連桿上。
【專利摘要】本實用新型提供一種涂料桶運輸車，包括車架本體，及固定在所述車架本體下的第一輪子，第二輪子，車架本體設有兩根縱梁，所述縱梁的底端設有叉臂，其頂端為把手，所述縱梁之間設有下凹弧形支撐條，所述支撐條中部設有一可調節卡鉤，所述縱梁下端設有兩根支撐桿，所述支撐桿之間連接有一橫梁，所述第一輪子連接在所述橫梁的兩端，所述縱梁上設有第一連接座，及第二連接座，所述第二輪子通過自鎖機構連接在第一連接座上，所述自鎖機構與第二連接座之間連接有第三連桿。通過設有自鎖機構，節約空間，設有橫梁及其上的踏板，腳踏踏板，手腳同時用力扳下把手，節省力氣，通過設有萬向輪，使涂料桶在運輸過程中能夠靈活地改變前進方向。
【IPC分類】B62B3-00, B62B3-04, B62B3-10
【公開號】CN204488840
【申請號】CN201420865643
【發明人】劉文革, 彭建華
【申請人】英德市雅家涂料有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年12月29日