方向盤以及車輛的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛配件，具體地，涉及一種方向盤以及包括該方向的車輛。
【背景技術】
[0002]方向盤是車輛中必不可少的配件之一，包括輪緣、輪輻和位于輪緣內圈的輪轂，輪轂通過輪輻與輪緣相連接，輪緣為環型閉合管。輪緣可以通過直形管件焊接而成，還可以通過金屬熔液澆鑄而成，但是上述兩種方式制成的輪緣內往往會存在金屬顆粒。一旦輪緣內含有金屬顆粒，則會導致方向盤在使用過程中出現極大的噪音，極大地降低了方向盤的質量。同時這些金屬顆粒很難從環型閉合管取出。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種方向盤以及車輛，該方向盤在使用過程中無噪音。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種方向盤，方向盤包括輪緣、輪輻和位于輪緣內圈的輪轂，輪轂通過輪輻與輪緣相連接，輪緣為環型閉合管且環型閉合管內具有金屬顆粒；環型閉合管內間隔設有多個蠟狀物單元，蠟狀物單元能夠黏合金屬顆粒。
[0005]優選地，蠟狀物單元為凡士林塊、蜂蠟塊和羊毛脂塊。
[0006]優選地，環型閉合管上開設有多個輸料孔。
[0007]優選地，輸料孔上配套設有封閉蓋，封閉蓋為橡膠蓋。
[0008]優選地，環型閉合管內還設有多個阻隔網，蠟狀物單元位于相鄰的兩個阻隔網之間。
[0009]優選地，輸料孔位于相鄰的兩個阻隔網之間。
[0010]本實用新型還提供了一種車輛，該車輛包括上述的方向盤。
[0011]根據上述技術方案，本實用新型通過在方向盤的車緣內設有蠟狀物單元，這樣只需轉動方向盤，便可使得輪緣內的金屬顆粒便在慣性的作用下與蠟狀物單元進行接觸，甚至是進入蠟狀物單元內，最終使得金屬顆粒固定在蠟狀物單元內。同時蠟狀物單元具有黏性，在方向盤轉動過程中與車緣的內壁之間不會有噪音的產生；蠟狀物單元甚至可以粘合在車緣的內壁上，這樣更不會有噪音的產生。由此可見，本實用新型提供的方向盤在轉動過程中，即使車緣內存在有金屬顆粒也不會產生噪音。
[0012]本實用新型的其他特征和優點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0013]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0014]圖1是本實用新型提供的優選實施方式中的方向盤的結構示意圖。
[0015]附圖標記說明
[0016]1、輪緣 2、輪輻
[0017]3、輪轂 4、蠟狀物單元
[0018]5、輸料孔
【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0020]在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，“內”等包含在術語中的方位詞僅代表該術語在常規使用狀態下的方位，或為本領域技術人員理解的俗稱，而不應視為對該術語的限制。
[0021]本實用新型提供了一種方向盤，該方向盤如圖1所示，包括輪緣1、輪輻2和位于輪緣I內圈的輪轂3，輪轂3通過輪輻2與輪緣I相連接，輪緣I為環型閉合管且環型閉合管內具有金屬顆粒；環型閉合管內間隔設有多個蠟狀物單元4，蠟狀物單元4能夠黏合金屬顆粒。
[0022]上述的方向盤在車緣I內設有蠟狀物單元4，這樣只需轉動方向盤，便可使得輪緣內的金屬顆粒便在慣性的作用下與蠟狀物單元4進行接觸，甚至是進入蠟狀物單元4內，最終使得金屬顆粒固定在蠟狀物單元4內。同時蠟狀物單元4具有黏性，在方向盤轉動過程中與車緣I的內壁之間不會有噪音的產生；蠟狀物單元4甚至可以粘合在車緣I的內壁上，這樣更不會有噪音的產生。由此可見，本實用新型提供的方向盤在轉動過程中，即使車緣I內存在有金屬顆粒也不會產生噪音。
[0023]在本實施方式中，蠟狀物單元4的具體的材質可以在寬的范圍選擇，只要在15-30°C下具有黏性便可實現黏合金屬顆粒的作用，如木蠟、川蠟、褐煤蠟和阿拉伯樹膠，但是從成本上以及粘黏效果上考慮，優選地，蠟狀物單元4為凡士林塊、蜂蠟塊和羊毛脂塊。
[0024]同時，為了便于向輪緣I內設置蠟狀物單元4，優選地，環型閉合管上開設有多個輸料孔5。這樣在向輪緣I內注入黏性物質之前，先將黏性物質加熱至液體，然后通過注射裝置將呈液態的黏性物質注入輪緣I內，然后黏性物質冷卻后便形成了蠟狀物單元4，該蠟狀物單元4可以在環型閉合管內滑動，也可以由于黏性物質的高黏性粘黏于環型閉合管的內壁上。其中，注射裝置可以為任何一種注射裝置，但為了便于操作，優選地，注射裝置可以為醫用注射器
[0025]在輪緣I內設置有蠟狀物單元4的情況下，為了防止灰塵等其他雜質進入環型閉合管內，優選地，輸料孔5上配套設有封閉蓋，封閉蓋為橡膠蓋。那么注射裝置可以通過橡膠蓋向輪緣I內注入黏性物質，然后在注射裝置遠離橡膠蓋后，橡膠蓋上的注射孔便可由于橡膠的高彈性被閉合，從而有效地防止灰塵進入環型閉合管內。
[0026]此外，為了進一步地使得蠟狀物單元4固定于環型閉合管內的指定位置上，優選地，環型閉合管內還設有多個阻隔網，蠟狀物單元4位于相鄰的兩個阻隔網之間。這樣蠟狀物單元4便位于相鄰的兩個阻隔網之間，金屬顆粒可以通過阻隔網的縫隙與蠟狀物單元4接觸，甚至是進入蠟狀物單元4內。阻隔網可以是任何一種網格結構，但是考慮到加工難以程度，優選地，阻隔網為金屬網。
[0027]此外，在輪緣I具有輸料孔5和阻隔網的情況下，為了便于將黏性物質注入至相鄰的兩個阻隔網之間，優選地，輸料孔5位于相鄰的兩個阻隔網之間。
[0028]本實用新型還提供了一種車輛，該車輛包括上述的方向盤。
[0029]以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節，在本實用新型的技術構思范圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
[0030]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0031]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。
【主權項】
1.一種方向盤，所述方向盤包括輪緣(I)、輪輻(2)和位于所述輪緣(I)內圈的輪轂(3)，所述輪轂(3)通過所述輪輻(2)與所述輪緣(I)相連接，所述輪緣(I)為環型閉合管且所述環型閉合管內具有金屬顆粒；其特征在于，所述環型閉合管內間隔設有多個蠟狀物單元(4)，所述錯狀物單元(4)能夠黏合所述金屬顆粒。
2.根據權利要求1所述的方向盤，其特征在于，所述蠟狀物單元(4)為凡士林塊、蜂蠟塊和羊毛脂塊。
3.根據權利要求1或2所述的方向盤，其特征在于，所述環型閉合管上開設有多個輸料孔(5)。
4.根據權利要求3所述的方向盤，其特征在于，所述輸料孔(5)上配套設有封閉蓋，所述封閉蓋為橡膠蓋。
5.根據權利要求4所述的方向盤，其特征在于，所述環型閉合管內還設有多個阻隔網，所述蠟狀物單元(4)位于相鄰的兩個所述阻隔網之間。
6.根據權利要求5所述的方向盤，其特征在于，所述輸料孔(5)位于相鄰的兩個所述阻隔網之間。
7.—種車輛，其特征在于，所述車輛包括權利要求1-6中的任意一項所述的方向盤。
【專利摘要】本實用新型公開了一種方向盤以及車輛，所述方向盤包括輪緣(1)、輪輻(2)和位于所述輪緣(1)內圈的所述輪轂(3)，所述輪轂(3)通過所述輪輻(2)與所述輪緣(1)相連接，所述輪緣(1)為環型閉合管且所述環型閉合管內具有金屬顆粒；所述環型閉合管內間隔設有多個蠟狀物單元(4)，所述蠟狀物單元(4)能夠黏合所述金屬顆粒。該方向盤使用過程中無噪音。
【IPC分類】B62D1-06
【公開號】CN204452556
【申請號】CN201420795435
【發明人】張建軍, 史沸濤
【申請人】鎂聯科技（蕪湖）有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月15日