一種幼兒車的折疊機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種幼兒車。
【背景技術】
[0002]目前現有技術，一種幼兒車，包括底座、立管和上架體，存在問題是:不能折疊，儲存和運輸不方便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是:提供一種幼兒車的折疊機構，它可以使幼兒車折疊，儲存和運輸方便。
[0004]本實用新型是這樣實現的:一種幼兒車的折疊機構，包括立管，其特殊之處在于:還包括上關節組件、下關節組件和傳動件，立管上下端分別與上關節組件和下關節組件連接，傳動件與關節組件和下關節組件連接，上關節組件和下關節組件聯動。
[0005]所述一種幼兒車的折疊機構，其特殊之處在于:所述上關節組件包括帶接口的第一關節、帶接口的第二關節、帶接口的第三關節、驅動輪、驅動件和壓力彈簧，
[0006]所述第一關節的一側有沉孔、另一側有帶齒的第一驅動輪腔，沉孔的底板上有軸孔和環繞沉孔的導向孔；
[0007]所述第二關節一側帶齒的第二驅動輪腔、第二驅動輪腔內有第一軸體，另一側有端部帶滑動凹槽的筒體、位于筒體內的弧形板和第二軸體；
[0008]所述第三關節一側有帶滑動凸起的筒體、另一側開口的軸座；
[0009]所述驅動輪包括導向槽部、齒部和位于一端面上的撥桿；
[0010]驅動件包括按板和位于按板另一側的導向扣鉤；
[0011]所述傳動件包括二個端子和將端子連接的繩體；
[0012]所述驅動輪嵌入第二關節的第二驅動輪腔內并嚙合，驅動輪與第一軸體轉動配合，第一關節與第二關節扣合，第一驅動輪腔的齒部和驅動輪的齒部嚙合，二者導向槽部相對；傳動件的一端子與第一驅動輪腔和驅動輪的導向槽部配合，撥桿與端子配合；第三關節與第二關節扣合，帶滑動凸起的筒體和帶滑動凹槽的筒體嵌合，第二軸體與軸座轉動配合；弧形板的周向端與軸座上的軸向凸起配合；所述壓力彈簧與驅動輪和第二驅動輪腔配合，驅動件的導向扣鉤的穿過第一關節的導向孔與驅動輪抵靠，導向扣鉤的鉤部與沉孔的底板扣合；
[0013]所述下關節組件包括帶接口的第四關節、帶接口的第五關節、帶接口的第六關節、從動輪和中間輪，
[0014]所述第四關節一側有導向腔和位于導向腔內的導向止位槽；
[0015]所述第五關節的一側有圓形凸起和位于圓形凸起軸向端的滑動塊，另一側有從動輪腔和位于從動輪腔端部的環形臺，從動輪腔內有均勻分布的第一棘齒，環形臺上有第二棘槽；
[0016]所述第六關節一側的腔體內有環形導向臺，位于環形導向臺內的軸，環形導向臺上有導向滑槽；
[0017]所述從動輪的周向面上有繩槽，一端面上有第一棘槽；
[0018]所述中間輪的周向上有第二棘齒；
[0019]所述第四關節與第五關節扣合，圓形凸起與導向腔轉動配合，滑動塊與導向止位槽滑動配合止位；所述從動輪嵌入第五關節的從動輪腔內，第一棘齒與第一棘槽配合，中間輪的第二棘齒與環形臺和第二棘槽配合；第六關節與第五關節扣合，第二棘齒與導向滑槽滑動配合，軸穿過中間輪和從動輪，一定軸穿過第四關節、第五關節和軸連接；傳動件的另一端子嵌入從動輪的卡槽內，繩與繩槽配合，繩穿過立管；
[0020]立管分別與第一、第五關節的接口固定連接。
[0021]本實用新型一種幼兒車的折疊機構，由于采用這樣的結構，它可以使幼兒車折疊，而且收、放方便，儲存和運輸方便。
【附圖說明】
[0022]圖1是本實用新型的立體圖。
[0023]圖2是本實用新型上關節組件的立體分解圖之一。
[0024]圖3是本實用新型上關節組件的立體分解圖之二。
[0025]圖4是本實用新型下關節組件的立體分解圖之一。
[0026]圖5是本實用新型下關節組件的立體分解圖之二。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0028]如圖1所示，一種幼兒車的折疊機構，包括立管I。還包括上關節組件2、下關節組件3和傳動件，立管I上下端分別與上關節組件2和下關節組件3連接，傳動件與上關節組件2和下關節組件3連接，上關節組件2和下關節組件3聯動。
[0029]如圖2、圖3所示，所述上關節組件2包括帶接頭的第一關節5、帶接口的第二關節6、帶接口的第三關節7、驅動輪8、驅動件9和壓力彈簧(圖中未示出)，
[0030]所述第一關節5的一側有沉孔51、另一側有帶齒的第一驅動輪腔52，沉孔51的底板上有軸孔和環繞沉孔的導向孔511，導向孔511和軸孔與第一驅動輪腔52連通；第一驅動輪腔52內有導向槽部521
[0031]所述第二關節6 —側帶齒的第二驅動輪腔61、第二驅動輪腔內有第一軸體62，另一側有端部帶滑動凹槽的筒體63、位于筒體內的弧形板64和第二軸體65 ；
[0032]所述第三關節7 —側有帶滑動凸起的筒體71、另一側開口的軸座72，軸座上有軸向凸起721 ；
[0033]所述驅動輪8包括導向槽部81、齒部82和位于一端面上的撥桿83 ；
[0034]驅動件9包括按板91和位于按板另一側的導向扣鉤92 ；
[0035]所述傳動件包括二個端子和將端子連接的繩體；
[0036]所述驅動輪8嵌入第二關節6的第二驅動輪腔61內并嚙合，驅動輪8與第一軸體62轉動配合，第一關節5與第二關節6扣合，第一驅動輪腔52的齒部和驅動輪8的齒部82嚙合，驅動輪8的導向槽部81和第一驅動輪腔52的導向槽部521相對，螺釘穿過第一關節5的軸孔與第一軸體62螺合；傳動件的一端子41與第一驅動輪腔52和驅動輪8的導向槽部配合，撥桿83與端子41配合；第三關節7與第二關節6扣合，帶滑動凸起的筒體71和帶滑動凹槽的筒體63嵌合，第二軸體65與軸座72轉動配合；弧形板64的周向端與軸座72上的軸向凸起721配合；所述壓力彈簧與驅動輪8和第二驅動輪腔61配合，驅動件9的導向扣鉤92的穿過第一關節5的導向孔511與驅動輪8抵靠，導向扣鉤92的鉤部與沉孔51的底板扣合；
[0037]如圖4、圖5所示，所述下關節組件3包括帶接口的第四關節31、帶接頭的第五關節32、帶接口的第六關節33、從動輪34和中間輪35，
[0038]所述第四關節31 —側有導向腔311和位于導向腔311內的導向止位槽312 ；
[0039]所述第五關節32的一側有圓形凸起321和位于圓形凸起軸向端的滑動塊322，另一側有從動輪腔323和位于從動輪腔端部的環形臺324，從動輪腔323內有均勻分布的第一棘齒325，環形臺324上有第二棘槽3241，第二棘槽3241的一端有導向斜面3422 ；
[0040]所述第六關節33 —側的腔體內有環形導向臺331，位于環形導向臺內的軸332，環形導向臺331上有導向滑槽333 ；
[0041]所述從動輪34的周向面上有繩槽341，一端面上有第一棘槽342 ；
[0042]所述中間輪35的周向上有第二棘齒351 ;第二棘齒351的一側有導向斜面352 ；
[0043]所述第四關節31與第五關32節扣合，圓形凸起321與導向腔311轉動配合，滑動塊322與導向止位槽312滑動配合止位，可以相對轉動180度角；所述從動輪34嵌入第五關節32的從動輪腔323內，第一棘齒35與從動輪34的第一棘槽342配合，中間輪35的第二棘齒351與第五關節34的環形臺342和第二棘槽3421配合；第六關節33與第五關節33扣合，第二棘齒351與導向滑槽333滑動配合，軸332穿過中間輪35和從動輪34，一定軸穿過第四關節33、第五關節34和軸332連接；傳動件的另一端子41嵌入從動輪34的卡槽內，繩42與繩槽341配合，繩42穿過立管I ;
[0044]立管I分別與第一、第五關節5、32的接頭固定連接。
[0045]以上所述的僅是本實用新型的優先實施方式。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的情況下，還可以作出若干改進和變型，這也視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種幼兒車的折疊機構，包括立管，其特征在于:還包括上關節組件、下關節組件和傳動件，立管上下端分別與上關節組件和下關節組件連接，傳動件與關節組件和下關節組件連接，上關節組件和下關節組件聯動。
2.根據權利要求1所述一種幼兒車的折疊機構，其特征在于:所述上關節組件包括帶接頭的第一關節、帶接口的第二關節、帶接口的第三關節、驅動輪、驅動件和壓力彈簧， 所述第一關節的一側有沉孔、另一側有帶齒的第一驅動輪腔，沉孔的底板上有軸孔和環繞沉孔的導向孔； 所述第二關節一側帶齒的第二驅動輪腔、第二驅動輪腔內有第一軸體，另一側有端部帶滑動凹槽的筒體、位于筒體內的弧形板和第二軸體； 所述第三關節一側有帶滑動凸起的筒體、另一側開口的軸座； 所述驅動輪包括導向槽部、齒部和位于一端面上的撥桿； 驅動件包括按板和位于按板另一側的導向扣鉤； 所述傳動件包括二個端子和將端子連接的繩體； 所述驅動輪嵌入第二關節的第二驅動輪腔內并嚙合，驅動輪與第一軸體轉動配合，第一關節與第二關節扣合，第一驅動輪腔的齒部和驅動輪的齒部嚙合，二者導向槽部相對；傳動件的一端子與第一驅動輪腔和驅動輪的導向槽部配合，撥桿與端子配合；第三關節與第二關節扣合，帶滑動凸起的筒體和帶滑動凹槽的筒體嵌合，第二軸體與軸座轉動配合；弧形板的周向端與軸座上的軸向凸起配合；所述壓力彈簧與驅動輪和第二驅動輪腔配合，驅動件的導向扣鉤的穿過第一關節的導向孔與驅動輪抵靠，導向扣鉤的鉤部與沉孔的底板扣合； 所述下關節組件包括帶接口的第四關節、帶接頭的第五關節、帶接口的第六關節、從動輪和中間輪， 所述第四關節一側有導向腔和位于導向腔內的導向止位槽； 所述第五關節的一側有圓形凸起和位于圓形凸起軸向端的滑動塊，另一側有從動輪腔和位于從動輪腔端部的環形臺，從動輪腔內有均勻分布的第一棘齒，環形臺上有第二棘槽； 所述第六關節一側的腔體內有環形導向臺，位于環形導向臺內的軸，環形導向臺上有導向滑槽； 所述從動輪的周向面上有繩槽，一端面上有第一棘槽； 所述中間輪的周向上有第二棘齒； 所述第四關節與第五關節扣合，圓形凸起與導向腔轉動配合，滑動塊與導向止位槽滑動配合止位；所述從動輪嵌入第五關節的從動輪腔內，第一棘齒與第一棘槽配合，中間輪的第二棘齒與環形臺和第二棘槽配合；第六關節與第五關節扣合，第二棘齒與導向滑槽滑動配合，軸穿過中間輪和從動輪，一定軸穿過第四關節、第五關節和軸連接；傳動件的另一端子嵌入從動輪的卡槽內，繩與繩槽配合，繩穿過立管； 立管分別與第一、第五關節的接口固定連接。
【專利摘要】一種幼兒車的折疊機構，包括立管，其特征在于：還包括上關節組件、下關節組件和傳動件，立管上下端分別與上關節組件和下關節組件連接，傳動件與關節組件和下關節組件連接，上關節組件和下關節組件聯動。由于采用這樣的結構，它可以使幼兒車折疊，而且收、放方便，儲存和運輸方便。
【IPC分類】B62B9-12, B62K15-00
【公開號】CN204452551
【申請號】CN201520047209
【發明人】張景華
【申請人】張景華
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月23日