一種新型的獨輪摩托車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型所涉及休閑器具技術領域中的一種戶外休閑運動裝置，特別涉及一種新型的獨輪摩托車。
【背景技術】
[0002]現有獨輪車的車輪細小，很容易受外界影響，失去平衡，因此對路況的要求高，局限性大；車身是塑料部件，不牢固，在外觀及堅固性上存在不足，而且里面配件參差不齊；在娛樂性和掌握學習方面也存在如下局限性:現有獨輪車只能站著騎行，人會更易疲勞，并很難學習，不好掌握自身平衡，容易造成安全隱患，適齡玩家主要集中在青年。
【實用新型內容】
[0003]針對傳統獨輪車中存在的缺陷，本實用新型提供一種新型的獨輪摩托車。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案是:
[0005]一種新型的獨輪摩托車，包括手扶桿、輪轂電機和包圍在輪轂電機外的輪胎，輪轂電機的上方通過座墊皮壓件固定連接有座墊，座墊的前端與手扶桿固定連接，座墊的后端設置有后擋泥板和尾燈，輪轂電機的兩側均固定有輪轂遮蓋板，輪轂遮蓋板的下端設置有腳踏板，手扶桿的前方設置有前大燈，手扶桿兩側的手把外部包裹有方形手把套；
[0006]所述腳踏板與輪轂遮蓋板為一體成型結構；
[0007]所述手扶桿、座墊、座墊皮壓件、輪轂遮蓋板、腳踏板和后擋泥板的材質為鋁合金;
[0008]所述手扶桿和后擋泥板均通過螺絲與座墊固定連接。
[0009]本實用新型的有益效果:適齡面廣，玩家基本上能現買現騎，根本不存在學不會，或者需要長時間才能掌握駕駛的煩惱；能在相對復雜的路況短途行駛，爬坡能力強；可以根據不同喜好隨意切換站著騎行或坐著騎行，在駕駛時間上和駕駛興趣持久度上更有優勢；采用車架全鋁結構，在抗摔和溫差變化大方面，結構性能更穩定；采用大輪轂，提高了玩獨輪的安全系數，讓人們可以便捷玩耍和出行，能帶給人們一種全新的體驗，更解決了污染問題，電動綠色出行，更環保。
【附圖說明】
[0010]圖1、本實用新型的結構分解示意圖；
[0011]圖2、本實用新型的整體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為改進傳統獨輪車中存在的缺陷，設計一種新型的獨輪摩托車(如圖1、圖2)，包括手扶桿1、輪轂電機7和包圍在輪轂電機7外的輪胎8，輪轂電機7的上方通過座墊皮壓件3固定連接有座墊2，座墊2的前端與手扶桿I固定連接，座墊2的后端設置有后擋泥板6和尾燈11，輪轂電機7的兩側均固定有輪轂遮蓋板4，輪轂遮蓋板4的下端設置有腳踏板5，手扶桿I的前方設置有前大燈10，手扶桿I兩側的手把外部包裹有方形手把套9 ;所述腳踏板5與輪轂遮蓋板4為一體成型結構；所述手扶桿1、座墊2、座墊皮壓件3、輪轂遮蓋板4、腳踏板5和后擋泥板6的材質為鋁合金；所述手扶桿I和后擋泥板6均通過螺絲與座墊2固定連接。手扶桿I區別于傳統車輛所具有的變向功能，獨輪電動車的行駛主要通過重力感應傳遞到微型電腦進行駕駛；電機輪轂7是整車外殼和座墊2的固定部件。本實用新型可在村道上能平穩行駛達到電池給予的電流，滿足了短途代步的功能；也可在城市商業街道能靈活的穿梭，以及在公園能享受行駛的快樂，具備了休閑和娛樂的功能；還能在太陽高照的酷暑，亦或是在細雨綿綿的陰天，該產品都具備了在不同環境下穩定運行的狀態。
[0013]本實用新型的有益效果:適齡面廣，玩家基本上能現買現騎，根本不存在學不會，或者需要長時間才能掌握駕駛的煩惱；能在相對復雜的路況短途行駛，爬坡能力強；可以根據不同喜好隨意切換站著騎行或坐著騎行，在駕駛時間上和駕駛興趣持久度上更有優勢；采用車架全鋁結構，在抗摔和溫差變化大方面，結構性能更穩定；采用大輪轂，提高了玩獨輪的安全系數，讓人們可以便捷玩耍和出行，能帶給人們一種全新的體驗，更解決了污染問題，電動綠色出行，更環保。
[0014]本領域內普通的技術人員簡單替換和更換都是本專利保護范圍之內。
【主權項】
1.一種新型的獨輪摩托車，包括手扶桿(I)、輪轂電機(7)和包圍在輪轂電機(7)外的輪胎(8)，其特征在于，輪轂電機(7)的上方通過座墊皮壓件(3)固定連接有座墊(2)，座墊(2)的前端與手扶桿(I)固定連接，座墊(2)的后端設置有后擋泥板(6)和尾燈(11)，輪轂電機(7)的兩側均固定有輪轂遮蓋板(4)，輪轂遮蓋板(4)的下端設置有腳踏板(5)，手扶桿(I)的前方設置有前大燈(10)，手扶桿(I)兩側的手把外部包裹有方形手把套(9)。
2.根據權利要求1所述的一種新型的獨輪摩托車，其特征在于，所述腳踏板(5)與輪轂遮蓋板(4)為一體成型結構。
3.根據權利要求1或2所述的一種新型的獨輪摩托車，其特征在于，所述手扶桿(I)、座墊(2)、座墊皮壓件(3)、輪轂遮蓋板(4)、腳踏板(5)和后擋泥板￠)的材質為鋁合金。
4.根據權利要求3所述的一種新型的獨輪摩托車，其特征在于，所述手扶桿(I)和后擋泥板(6)均通過螺絲與座墊(2)固定連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種新型的獨輪摩托車，包括手扶桿(1)、輪轂電機(7)和包圍在輪轂電機(7)外的輪胎(8)，輪轂電機(7)的上方通過座墊皮壓件(3)固定連接有座墊(2)，座墊(2)的前端與手扶桿(1)固定連接，座墊(2)的后端設置有后擋泥板(6)和尾燈(11)，輪轂電機(7)的兩側均固定有輪轂遮蓋板(4)，輪轂遮蓋板(4)的下端設置有腳踏板(5)，手扶桿(1)的前方設置有前大燈(10)，手扶桿(1)兩側的手把外部包裹有方形手把套(9)。本實用新型的有益效果：適齡面廣，爬坡能力強，隨意切換騎行姿勢，結構性能穩定，安全可靠，綠色環保。
【IPC分類】B62K1-00, B62K11-00
【公開號】CN204432869
【申請號】CN201520092156
【發明人】黃剛明
【申請人】黃剛明
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月7日