用于林木運輸的專用簡易拖車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于林木加工技術領域，尤其涉及一種用于林木運輸的專用簡易拖車。
【背景技術】
[0002]拖車是林木運輸中必備的一種運輸工具，以往通常采用通用的拖車，但這種拖車價格較高，對小型林木加工企業是一個較大的經濟負擔。雖然也有一些簡易的拖車可以解決這個問題，但林地的地面大多很不平整，使用一般的簡易拖車運輸時，會產生強烈的車體晃動，不僅容易損壞拖車，也容易發生翻車事故。
【發明內容】
[0003]本實用新型提供一種用于林木運輸的專用簡易拖車，以解決上述【背景技術】中提出的現有通用拖車價格較高、專用拖車運輸不平穩的問題。
[0004]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:本實用新型提供了一種用于林木運輸的專用簡易拖車，包括車輪、車軸、車架和車箱底板，它還包括牽引架機構、擋桿和減震機構，所述的車輪和車軸各有四個，每個車軸上安裝一個車輪，車軸通過旋轉軸鉸接在車架底部，車箱底板固定在車架上，車箱底板與車架之間設置有支撐梁，所述的牽引架機構鉸接在車架的一端，車架的兩側各設置有至少三個擋桿插孔，所述的擋桿安裝在擋桿插孔內，所述的減震機構設置在車軸與車架之間。
[0005]所述的車輪由輪轂和橡膠輪胎組成。
[0006]所述的牽引架機構包括牽引架、滑套、滑桿和減震簧，所述的牽引架鉸接在車架上，所述的滑套焊接在牽引架上，所述的滑桿穿過減震簧和滑套，滑桿上穿過減震簧和滑套的一端固定有擋塊，另一端設置有牽引環。
[0007]所述的減震機構包括減震套、減震桿和支撐簧，所述的減震套固定在車軸上，所述的減震桿的一端鉸接在車架上，另一端處于減震套內，所述的支撐簧安裝在減震套和減震桿之間。
[0008]本實用新型的有益效果為:(I)本實用新型結構簡單、制造成本比通用拖車低，非常適合發展中的小型林木加工企業；(2)本實用新型為每個車輪設計了各自獨立的車軸，與兩個車輪安裝在一個車軸上的一般簡易拖車相比，更有效地保證了在不平整路面上運輸的平穩性，在車軸與車架之間設置的減震機構又進一步保證了運輸的平穩性，進而降低設備損耗，同時減少翻車的概率；(3)地面不平整時，在牽引車和拖車的運動速度和所處高度通常不會同步，從而產生劇烈震動，鉸接在車架上的牽引架以及牽引架機構中的滑套、滑桿和減震簧組成的機構很好地解決了這個問題:牽引車剎車時，減震簧可以緩沖拖車由于慣性產生的對牽引車的沖擊；牽引架與車架之間的轉動副、滑套和滑桿之間的移動轉動副以及牽引環處的轉動副可以大大減少牽引車運動與拖車的運動之間影響，從而大大提高了運輸平穩性。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的整體結構示意圖；
[0010]圖2是圖1中A-A處的剖面結構示意圖；
[0011]圖3是牽引架機構的放大結構示意圖；
[0012]圖4是減震機構的放大結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]參照圖1-圖4，本實用新型包括車輪、車軸6、車架3和車箱底板5，還包括牽引架機構、擋桿8和減震機構，所述的車輪和車軸6各有四個，每個車軸6上安裝一個車輪，車軸6通過旋轉軸10鉸接在車架3底部，車箱底板5固定在車架3上，車箱底板5與車架3之間設置有支撐梁9，所述的牽引架機構鉸接在車架3的一端，車架3的兩側各設置有至少三個擋桿插孔4，所述的擋桿8安裝在擋桿插孔4內，所述的減震機構設置在車軸6與車架3之間。所述的車輪由輪轂2和橡膠輪胎I組成。所述的牽引架機構包括牽引架7、滑套12、滑桿13和減震簧14，所述的牽引架7鉸接在車架3上，所述的滑套12焊接在牽引架7上，所述的滑桿13穿過減震簧14和滑套12，滑桿13上穿過減震簧14和滑套12的一端固定有擋塊11，另一端設置有牽引環15。所述的減震機構包括減震套16、減震桿18和支撐簧17，所述的減震套16固定在車軸6上，所述的減震桿18的一端鉸接在車架3上，另一端處于減震套16內，所述的支撐簧17安裝在減震套16和減震桿18之間。
【主權項】
1.一種用于林木運輸的專用簡易拖車，包括車輪、車軸、車架和車箱底板，其特征在于:還包括牽引架機構、擋桿(8)和減震機構，所述的車輪和車軸(6)各有四個，每個車軸(6)上安裝一個車輪，車軸(6)通過旋轉軸(10)鉸接在車架(3)底部，車箱底板(5)固定在車架(3 )上，車箱底板(5 )與車架(3 )之間設置有支撐梁(9 )，所述的牽引架機構鉸接在車架(3 )的一端，車架(3)的兩側各設置有至少三個擋桿插孔(4)，所述的擋桿(8)安裝在擋桿插孔(4 )內，所述的減震機構設置在車軸(6 )與車架(3 )之間。
2.根據權利要求1所述的用于林木運輸的專用簡易拖車，其特征在于:所述的車輪由輪轂(2)和橡膠輪胎(I)組成。
3.根據權利要求1所述的用于林木運輸的專用簡易拖車，其特征在于:所述的牽引架機構包括牽引架(7)、滑套(12)、滑桿(13)和減震簧(14)，所述的牽引架(7)鉸接在車架(3)上，所述的滑套(12)焊接在牽引架(7)上，所述的滑桿(13)穿過減震簧(14)和滑套(12)，滑桿(13)上穿過減震簧(14)和滑套(12)的一端固定有擋塊(11)，另一端設置有牽引環(15)。
4.根據權利要求1所述的用于林木運輸的專用簡易拖車，其特征在于:所述的減震機構包括減震套(16)、減震桿(18)和支撐簧(17)，所述的減震套(16)固定在車軸(6)上，所述的減震桿(18)的一端鉸接在車架(3)上，另一端處于減震套(16)內，所述的支撐簧(17)安裝在減震套(16)和減震桿(18)之間。
【專利摘要】一種用于林木運輸的專用簡易拖車，涉及林木加工技術領域，包括車輪、車軸、車架和車箱底板，它還包括牽引架機構、擋桿和減震機構，所述的車輪和車軸各有四個，每個車軸上安裝一個車輪，車軸通過旋轉軸鉸接在車架底部，車箱底板固定在車架上，車箱底板與車架之間設置有支撐梁，所述的牽引架機構鉸接在車架的一端，車架的兩側各設置有至少三個擋桿插孔，所述的擋桿安裝在擋桿插孔內，所述的減震機構設置在車軸與車架之間。本實用新型結構簡單、制造成本比通用拖車低，可以有效保證運輸的平穩性，非常適合發展中的小型林木加工企業。
【IPC分類】B60G11-00, B62D63-06
【公開號】CN204432825
【申請號】CN201520083349
【發明人】張麗
【申請人】張麗
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月6日