一種操控電動二輪車和三輪車電器開關的轉把的制作方法
【專利說明】
[0001](技術領域)本實用新型是一種操控電動二輪車和三輪車電器開關的轉把，屬電動二輪車及電動三輪車技術領域。
[0002](【背景技術】)現有的電動二輪車和三輪車左把手是不能轉動的，裝在左把手的電器開關，如大燈開關和喇叭開關，都裝在左手大姆指能夠到的地方，用大姆指來操控，實踐證明，這種操控有不足的地方:一是容易意外觸碰誤開，大街上經常看到大白天電動車開著大燈而車主并不知曉的情況，這樣會浪費電能，減少應有的行駛里程，二是從五指實握把手變成了四指虛握把手的狀態，而一般是有情況才按喇叭，有可能四指還要剎車，很容易影響對車輛的控制，造成事故。
[0003](【實用新型內容】)本實用新型提供一種不用左手大姆指，而用轉把來操控開關，可以避免意外觸碰誤開，并在操控開關時，能始終保持五指實握把手，確保對車輛的可靠控制。
[0004]本實用新型的一種操控電動二輪車和三輪車電器開關的轉把，主要包括轉把固定座(1)、轉筒(2)、右按鈕開關(3)和左按鈕開關(4)，其特征在于轉把固定座(I)腔內(1-1)沿圓周切線方向用制在外壁內側上的卡條(1-2)，定位柱(1-3)和螺釘柱(1-4)，分別固定有右按鈕開關(3)和左按鈕開關(4)，轉筒(2)在轉把固定座(I)腔內(1-1)的部分制有凸筍(2-1)，右按鈕開關(3)和左按鈕開關(4)以開關柄(7)相對的方式在凸筍(2-1)的二偵牝轉動轉筒(2)，凸筍(2-1)就可以用按下或松開右按鈕開關(3)或左按鈕開關(4)的開關柄(7)來操控開關，卡條(1-5)起凸筍(2-1)的定位和轉動角度的限制作用。
[0005]采用本實用新型的一種操控電動二輪車和三輪車電器開關的轉把，優點在于:
[0006]1.安全性好，操控開關時，手仍實握把手，保證對車輛的可靠操縱。
[0007]2.不會誤碰觸開關。
[0008]3.反應快，操控方便及時。
[0009]4.因為開關柄不伸出把手外，所以防水密封好。
(【附圖說明】)
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2是右按鈕開關(3)和左按鈕開關(4)在固定座(I)腔內(1-1)的安裝圖。
(【具體實施方式】)
[0012]本實用新型的實施方式如下，本實用新型主要用在左把手來操控電器開關，其轉把固定座(I)與龍頭(5)的連接，轉筒(2)與轉把固定座(I)的連接，都和現有的右轉把相同，為了與右轉把向內轉動的操作動作協調，可改變扭簧￠)的撓制方向，根據以上所述，便能組成本實用新型。
【主權項】
1.一種操控電動二輪車和三輪車電器開關的轉把，由轉把固定座(I)、轉筒(2)及右按鈕開關(3)和左按鈕開關(4)所組成，其特征在于轉筒(2)在轉把固定座(I)的腔內(1-1)部分制有凸筍(2-1)，右按鈕開關(3)和左按鈕開關(4)在轉把固定座(I)的腔內(1-1)沿圓周切線方向，以開關柄(7)相對的方式安裝在凸筍(2-1)的二側，轉動轉筒(2)，凸筍(2-1)可按下或松開右按鈕開關(3)和左按鈕開關(4)的開關柄(7)。
【專利摘要】一種操控電動二輪車和三輪車電器開關的轉把，屬于電動二輪車及三輪車技術領域。在該裝置中，轉筒在轉把固定座的腔內部分制有凸筍，左按鈕開關和右按鈕開關以開關柄相對的方式，安裝在凸筍的二側，轉把通過轉筒，用凸筍按下或松開右按鈕開關或左按鈕開關的開關柄來操控開關。
【IPC分類】B62K11-14, B62K23-04
【公開號】CN204415626
【申請號】CN201520068690
【發明人】王民海
【申請人】王民海
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月28日