拖拉機主動輪擋泥瓦的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種拖拉機主動輪擋泥瓦，是拖拉機的一個重要部件。
【背景技術】
[0002]拖拉機行駛中，車輪的滾動容易帶起路面的泥土或者水順著車輪轉動方向飛濺起來，飛濺的污物容易弄臟車身。在拖拉機上安裝的擋泥瓦能阻擋飛濺起來的污物污染車身。擋泥瓦保持了車輛的干凈，有助于減輕車輛負重，延長壽命，也有助于防止車輛零部件被毀壞。在拖拉機的兩個主動輪上通常各安裝一個擋泥瓦，能阻擋飛濺起來的污物污染車身，但不能阻擋車輪帶起的塵土，并且安全穩定性差。
【發明內容】
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種安全穩定性好，又能阻擋車輪帶起的塵土的拖拉機主動輪擋泥瓦。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種拖拉機主動輪擋泥瓦，包括左擋泥瓦、右擋泥瓦、擋塵板和副油箱支撐架，在左擋泥瓦與右擋泥瓦之間設有擋塵板和副油箱支撐架。
[0005]所述擋塵板由板體和連接邊組成，板體為長方形鋼板，兩端設有連接邊，在連接邊上設有螺栓孔，通過螺栓傾斜固定在左擋泥瓦與右擋泥瓦之間。
[0006]所述副油箱支撐架由長方形鋼板焊接而成，在副油箱支撐架的兩端設有螺栓孔，通過螺栓水平固定在左擋泥瓦與右擋泥瓦之間。固定后的副油箱支撐架在擋塵板的上面，且接觸緊密。
[0007]本實用新型的有益效果是，在左擋泥瓦與右擋泥瓦之間設有擋塵板和副油箱支撐架，增強了左擋泥瓦和右擋泥瓦的穩定性，進一步提高了擋泥瓦的安全性。擋塵板又能阻擋車輪帶起的塵土，防止塵土上升落到駕駛員身上及拖拉機的車頭上，保持了車輛的干凈。
【附圖說明】
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[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2是擋泥瓦的結構示意圖。
[0011]圖中:1左擋泥瓦、2右擋泥瓦、3副油箱支撐架、4擋塵板、41板體、42連接邊、43螺栓孔。
【具體實施方式】
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[0012]如圖1-2所示，一種拖拉機主動輪擋泥瓦，包括左擋泥瓦1、右擋泥瓦2、擋塵板4和副油箱支撐架3，在左擋泥瓦I與右擋泥瓦2之間設有擋塵板4和副油箱支撐架3。
[0013]所述擋塵板4由板體41和連接邊42組成，板體為長方形鋼板，兩端設有連接邊，在連接邊上設有螺栓孔43，通過螺栓傾斜固定在左擋泥瓦I與右擋泥瓦2之間。能阻擋車輪帶起的塵土，防止塵土上升落到駕駛員身上及拖拉機的車頭上，保持了車輛的干凈。所述副油箱支撐架3由長方形鋼板焊接而成，在副油箱支撐架3的兩端設有螺栓孔，通過螺栓水平固定在左擋泥瓦I與右擋泥瓦2之間，用以安裝固定副油箱3。固定后的副油箱支撐架3在擋塵板4的上面，且接觸緊密。增強了左擋泥瓦I和右擋泥瓦2的穩定性，進一步提高了擋泥瓦的安全性。
【主權項】
1.一種拖拉機主動輪擋泥瓦，包括左擋泥瓦、右擋泥瓦、擋塵板和副油箱支撐架，其特征在于:所述左擋泥瓦與右擋泥瓦之間設有擋塵板和副油箱支撐架。
2.根據權利要求1所述的拖拉機主動輪擋泥瓦，其特征在于:所述擋塵板由板體和連接邊組成，板體為長方形鋼板，兩端設有連接邊，在連接邊上設有螺栓孔，通過螺栓傾斜固定在左擋泥瓦與右擋泥瓦之間。
3.根據權利要求1所述的拖拉機主動輪擋泥瓦，其特征在于:所述副油箱支撐架由長方形鋼板焊接而成，在副油箱支撐架的兩端設有螺栓孔，通過螺栓水平固定在左擋泥瓦與右擋泥瓦之間，固定后的副油箱支撐架在擋塵板的上面，且接觸緊密。
【專利摘要】本實用新型涉及一種拖拉機主動輪擋泥瓦，包括左擋泥瓦、右擋泥瓦、擋塵板和副油箱支撐架，在左擋泥瓦與右擋泥瓦之間設有擋塵板和副油箱支撐架。本實用新型的有益效果是，在左擋泥瓦與右擋泥瓦之間設有擋塵板和副油箱支撐架，增強了左擋泥瓦和右擋泥瓦的穩定性，進一步提高了擋泥瓦的安全性。擋塵板又能阻擋車輪帶起的塵土，防止塵土上升落到駕駛員身上及拖拉機的車頭上，保持了車輛的干凈。
【IPC分類】B62D25-16
【公開號】CN204383600
【申請號】CN201520013192
【發明人】王旗勝
【申請人】山東常發工貿有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月4日