防燃油蒸汽外漏型摩托車油箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及摩托車部件，特別涉及一種摩托車的油箱。
【背景技術】
[0002]摩托車油箱一般由箱體和設置在箱體頂部上的箱蓋組成，打開箱蓋，即可向油箱內加油。
[0003]現有技術中，為了使油箱中的燃油順利流出，在箱蓋上一般都設置有氣壓平衡孔，以使油箱中的氣壓和大氣壓相等。雖然這種結構能使油箱中燃油順利流出，但油箱中的油蒸汽也同時會從氣壓平衡孔中跑出，造成燃油浪費和空氣污染。
[0004]為了解決油蒸汽泄露問題，現有技術中通常是采用在油箱內設置一導氣管，導氣管的進氣端位于箱體內，出氣端與設置在油箱外的碳罐連接，通過碳罐中的活性炭將油氣子吸附，避免油氣外泄，同時碳罐與大氣連通，以實現油箱中燃油能順利排出。
[0005]雖然這種技術解決了油箱中油蒸汽外漏的問題，但是由于在行車過程中，由于燃油晃動較為劇烈，容易出現燃油進入設置在油箱內部的導氣管中，造成導氣管堵塞、碳罐損壞等問題，使得其工作可靠性較差；且當車輛發生意外摔倒時，燃油容易隨導氣管進入碳罐造成碳罐損壞。
【實用新型內容】
[0006]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種防燃油蒸汽外漏型摩托車油箱，以解決現有摩托車油箱中燃油蒸汽泄露及燃油進入導氣管堵塞和碳罐損壞等問題。
[0007]本實用新型防燃油蒸汽外漏型摩托車油箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體內設置有燃油蒸汽輸出管，還包括焊接在箱體頂部外側面上的密封罩，所述燃油蒸汽輸出管的進氣端向上穿出箱體頂部并位于密封罩內，所述燃油蒸汽輸出管的出氣端位于箱體外，位于密封罩內的箱體頂部上還設置有進氣孔，進氣孔下端的箱體內壁上設置有阻油網芯。
[0008]進一步，所述密封罩上還設置有遇油膨脹橡膠，所述遇油膨脹橡膠橡膠位于燃油蒸汽輸出管的正上方。
[0009]進一步，所述遇油膨脹橡膠橡膠和燃油蒸汽輸出管的上端之間間隔1.0?1.5mm。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011]本實用新型防燃油蒸汽外漏型摩托車油箱，其通過在箱體外設置密封罩，將蒸汽輸出管的進氣端設置在箱體外，并在進氣孔部設置阻油網芯，使得在行車過程中晃動的燃油較難進入密封罩內，從而能避免燃油進入蒸汽輸出管導致堵塞和碳罐損壞的問題，同時通過蒸汽輸出管將油箱內的燃油蒸汽輸出至油箱外的碳罐中儲存，解決了燃油蒸汽外泄造成的大氣污染和燃油浪費問題。
【附圖說明】
[0012]圖1為防燃油蒸汽外漏型摩托車油箱的剖視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0014]如圖所示，本實施例防燃油蒸汽外漏型摩托車油箱，包括箱體I和箱蓋2，所述箱體內設置有燃油蒸汽輸出管3，還包括焊接在箱體頂部外側面上的密封罩4，所述燃油蒸汽輸出管的進氣端向上穿出箱體頂部并位于密封罩內，所述燃油蒸汽輸出管的出氣端位于箱體外，位于密封罩內的箱體頂部上還設置有進氣5孔，進氣孔下端的箱體內壁上設置有阻油網芯6。在具體實施中，燃油蒸汽輸出管的出氣端與設置在箱體外的碳罐連接，通過碳罐中的活性炭吸附燃油蒸汽，同時碳罐還與大氣相同，實現油箱內部氣壓與大氣壓平衡。
[0015]本實施例防燃油蒸汽外漏型摩托車油箱，其通過在箱體外設置密封罩，將蒸汽輸出管的進氣端設置在箱體外，并在進氣孔部設置阻油網芯，使得在行車過程中晃動的燃油較難進入密封罩內，從而能避免燃油進入蒸汽輸出管導致堵塞和碳罐損壞的問題，同時通過蒸汽輸出管將油箱內的燃油蒸汽輸出至油箱外的碳罐中儲存，解決了燃油蒸汽外泄造成的大氣污染和燃油浪費問題。
[0016]作為對本實施例的改進，所述密封罩上還設置有遇油膨脹橡膠7，所述遇油膨脹橡膠橡膠位于燃油蒸汽輸出管的正上方，當摩托車出現意外翻倒時，阻油網芯6不能實現阻止燃油進入密封罩內，當燃油進入密封罩內后，遇油膨脹橡膠7會快速吸油膨脹，將燃油蒸汽輸出管的進口封堵，從而可避免燃油隨燃油蒸汽輸出管大量外泄的問題。
[0017]作為對本實施例的改進，所述遇油膨脹橡膠橡膠和燃油蒸汽輸出管的上端之間間隔1.0mm,當然在不同實施例中，遇油膨脹橡膠橡膠和燃油蒸汽輸出管的上端之間的間隔距離還可為1.0?1.5mm范圍內的其他值；本實施例中的間隔距離較小，不僅可以減緩燃油從燃油蒸汽輸出管泄露的速度，還可縮短遇油膨脹橡膠橡膠膨脹封堵燃油蒸汽輸出管進氣端的時間，有利于減少燃油泄露流量。
[0018]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種防燃油蒸汽外漏型摩托車油箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體內設置有燃油蒸汽輸出管，其特征在于:還包括焊接在箱體頂部外側面上的密封罩，所述燃油蒸汽輸出管的進氣端向上穿出箱體頂部并位于密封罩內，所述燃油蒸汽輸出管的出氣端位于箱體外，位于密封罩內的箱體頂部上還設置有進氣孔，進氣孔下端的箱體內壁上設置有阻油網芯。
2.根據權利要求1所述的防燃油蒸汽外漏型摩托車油箱，其特征在于:所述密封罩上還設置有遇油膨脹橡膠，所述遇油膨脹橡膠橡膠位于燃油蒸汽輸出管的正上方。
3.根據權利要求2所述的防燃油蒸汽外漏型摩托車油箱，其特征在于:所述遇油膨脹橡膠橡膠和燃油蒸汽輸出管的上端之間間隔1.0?1.5_。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防燃油蒸汽外漏型摩托車油箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體內設置有燃油蒸汽輸出管，還包括焊接在箱體頂部外側面上的密封罩，所述燃油蒸汽輸出管的進氣端向上穿出箱體頂部并位于密封罩內，位于密封罩內的箱體頂部上還設置有進氣孔，進氣孔下端的箱體內壁上設置有阻油網芯。本實用新型通過在箱體外設置密封罩，將蒸汽輸出管的進氣端設置在箱體外，并在進氣孔部設置阻油網芯，使得在行車過程中晃動的燃油較難進入密封罩內，從而能避免燃油進入蒸汽輸出管導致堵塞和碳罐損壞的問題，同時通過蒸汽輸出管將油箱內的燃油蒸汽輸出至油箱外的碳罐中儲存，解決了燃油蒸汽外泄造成的大氣污染和燃油浪費問題。
【IPC分類】B62J35-00
【公開號】CN204368359
【申請號】CN201420752624
【發明人】徐光榮
【申請人】重慶光榮摩托車配件有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月3日