一種可調五通與后輪軸距離的自行車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車,尤其涉及一種可調五通與后輪軸距離的自行車。
【背景技術】
[0002]現有自行車的五通與后輪軸距離是固定的,其通過五通的中點及固定在后軸叉架上的后輪軸中點來決定鏈輪的松緊,而固定距離使得鏈輪松緊不便于調整。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是,克服現有技術中存在的不足,提供一種便于調整鏈輪松緊的可調五通與后輪軸距離的自行車。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案予以實現:
[0005]一種可調五通與后輪軸距離的自行車,車體的后軸叉架上設有一個可調車架吊耳,所述可調車架吊耳包括兩端與后軸叉架連接的后叉勾及后軸吊耳,所述后叉勾上設有直線排布的兩個長橢圓孔,所述后叉勾與后軸吊耳之間設有定位螺栓,所述定位螺栓一端伸入后叉勾的長橢圓孔,并在長橢圓孔內滑動,另一端與后軸吊耳固接,所述后軸吊耳上固定有頂絲機構,所述頂絲結構的頂絲前端頂在后叉勾上。
[0006]所述頂絲機構包括與后軸吊耳固接的頂絲架與頂絲架螺紋配合的頂絲。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]由于設置了可調車架吊耳,其包括兩端與后軸叉架連接的后叉勾及后軸吊耳,所述后叉勾上設有直線排布的兩個長橢圓孔,所述后叉勾與后軸吊耳之間設有定位螺栓,所述定位螺栓一端伸入后叉勾的長橢圓孔,并在長橢圓孔內滑動,另一端與后軸吊耳固接,所述后軸吊耳上固定有頂絲機構,所述頂絲結構的頂絲前端頂在后叉勾上,可方便通過調節頂絲,改變后叉勾與后軸吊耳之間的距離,后輪軸裝在后軸吊耳上,而后叉勾裝在后軸叉架上,這樣便可以改變五通的中點及后輪軸中點的距離,方便調節鏈輪的松緊。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的主視結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的可調車架吊耳的主視結構示意圖。
[0011]圖中:1.后軸叉架,2.可調車架吊耳,3.后叉勾,4.后軸吊耳,5.頂絲機構,6.長橢圓孔。
【具體實施方式】
[0012]為了使本技術領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案,下面結合附圖和最佳實施例對設有一個可調車架吊耳2,所述可調車架吊耳包括兩端與后軸叉架連接的后叉勾3及后軸吊耳4,所述后叉勾上設有直線排布的兩個長橢圓孔6,所述后叉勾與后軸吊耳之間設有定位螺栓,所述定位螺栓一端伸入后叉勾的長橢圓孔,并在長橢圓孔內滑動,另一端與后軸吊耳固接,所述后軸吊耳上固定有頂絲機構5,所述頂絲結構的頂絲前端頂在后叉勾上。所述頂絲機構包括與后軸吊耳固接的頂絲架與頂絲架螺紋配合的頂絲。
[0013]由于設置了可調車架吊耳,其包括兩端與后軸叉架連接的后叉勾及后軸吊耳,所述后叉勾上設有直線排布的兩個長橢圓孔,所述后叉勾與后軸吊耳之間設有定位螺栓,所述定位螺栓一端伸入后叉勾的長橢圓孔,并在長橢圓孔內滑動,另一端與后軸吊耳固接,所述后軸吊耳上固定有頂絲機構,所述頂絲結構的頂絲前端頂在后叉勾上,可方便通過調節頂絲,改變后叉勾與后軸吊耳之間的距離,后輪軸裝在后軸吊耳上,而后叉勾裝在后軸叉架上,這樣便可以改變五通的中點及后輪軸中點的距離,方便調節鏈輪的松緊。
[0014]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種可調五通與后輪軸距離的自行車,其特征在于,車體的后軸叉架上設有一個可調車架吊耳,所述可調車架吊耳包括兩端與后軸叉架連接的后叉勾及后軸吊耳,所述后叉勾上設有直線排布的兩個長橢圓孔,所述后叉勾與后軸吊耳之間設有定位螺栓,所述定位螺栓一端伸入后叉勾的長橢圓孔,并在長橢圓孔內滑動,另一端與后軸吊耳固接,所述后軸吊耳上固定有頂絲機構,所述頂絲結構的頂絲前端頂在后叉勾上。
2.根據權利要求1所述的一種可調五通與后輪軸距離的自行車,其特征在于,所述頂絲機構包括與后軸吊耳固接的頂絲架與頂絲架螺紋配合的頂絲。
【專利摘要】本實用新型涉及一種自行車,尤其涉及一種可調五通與后輪軸距離的自行車,車體的后軸叉架上設有一個可調車架吊耳,所述可調車架吊耳包括兩端與后軸叉架連接的后叉勾及后軸吊耳,所述后叉勾上設有直線排布的兩個長橢圓孔,所述后叉勾與后軸吊耳之間設有定位螺栓,所述定位螺栓一端伸入后叉勾的長橢圓孔,并在長橢圓孔內滑動,另一端與后軸吊耳固接,所述后軸吊耳上固定有頂絲機構,所述頂絲結構的頂絲前端頂在后叉勾上,上述結構可方便通過調節頂絲,改變后叉勾與后軸吊耳之間的距離,后輪軸裝在后軸吊耳上,而后叉勾裝在后軸叉架上,這樣便可以改變五通的中點及后輪軸中點的距離,方便調節鏈輪的松緊。
【IPC分類】B62K19-00
【公開號】CN204355230
【申請號】CN201420735095
【發明人】金宙淵
【申請人】天津輪翼運動器材有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年11月28日