一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于一種電動滑板車結構技術領域，尤其屬于一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車結構技術領域。
【背景技術】
[0002]現有的電動滑板車一般都是單立把結構，這種單立把結構的電動滑板車最大的缺陷是穩定性不強。眾所周知，三角形結構是所有形狀中穩定性最強的，現有的電動滑板車從立桿開始至后輪處，看上去僅為一條直線，騎行者在騎行時從心理感覺到真實感觸都覺得這種單立把電動滑板車非常不可靠，甚至導致了廣大電動車生產廠商欲推廣電動滑板車時總有顧慮。
【發明內容】
[0003]本實用新型正是考慮到上述現有技術的缺陷，大膽創新將單立把式電動滑板車改良拓展成雙立把式結構，更融入了一些更好的技術優點，使得雙立把式電動車能夠滿足現有市場需要，更可以增加電動車生產廠商的信心，便于電動滑板車在社會上的推廣。
[0004]本實用新型采用如下技術方案實現。
[0005]一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車，本實用新型包括前輪、設置在前輪上的輪轂電機、設置在前輪上的車架及后輪；本實用新型車架設置為雙立把車架，該雙立把車架包括立把A和立把B，立把A和立把B之間設置有連桿A和連桿B，連桿A和連桿B將雙立把車架分為上、中、下三部分；連桿B內設置有鎖扣機構；雙立把車架下部內，即前輪的上部設置有弧形滑槽，該弧形滑槽內部為滑軌，弧形滑槽上頂部開設有滑動縫隙；設置有弧形連桿通過踏板與后輪連接；弧形連桿前端部設置有孔；弧形滑槽內設置有弧形滑塊，弧形滑塊前端部設置有銷釘，該銷釘內嵌于滑動縫隙，并插入弧形連桿前端部的孔內固定；該銷釘與鎖扣機構配合。
[0006]本實用新型雙立把車架上部內，即連桿A上部設置有扣抱機構，該扣抱機構為U型卡扣，U型卡扣的兩個端頭之間的距離小于其內部直徑L ;材料為柔性塑料或金屬，扣抱機構內部直徑L與踏板的寬度配合。
[0007]本實用新型雙立把車架中部內設置有電池和控制器。
[0008]本實用新型鎖扣機構包括卡釘、套設在卡釘上的擋片；卡釘與擋片之間套設有壓縮式彈簧，設置有鎖扣開關與擋片固定連接；設置有回彈式圓盤鎖扣，該回彈式圓盤鎖扣上開設有小卡口和大卡口，小卡口的大小與卡釘的大小配合；大卡口的大小與銷釘的大小配入口 ο
[0009]本實用新型在雙立把車架底部設置有腳架。
[0010]本實用新型前輪的直徑為后輪的直徑的1.5-2倍。
[0011 ]本實用新型弧形滑槽內墊設有橡膠膠墊。
[0012]本實用新型弧形滑槽內設置有限位塊。
[0013]本實用新型的優點在于，1、結構穩定，雙立把式可以看做為兩點，加上后輪處的一點，構成一個三角形，正如三角形的特征如此，使騎行者在騎行時從心理感覺到真實感觸都覺得這種雙立把電動滑板車非常穩定、可靠。2、創新的弧形滑槽設計，使得弧形滑塊帶動弧形連桿可以在弧形滑槽內輕松滑動，從而實現了該電動滑板車可以折疊的功能；銷釘再配合鎖扣機構可以使該電動滑板車瞬間實現滑行狀態和折疊狀態的轉變；3、折疊方便，踏板折疊后嵌于扣抱機構內，從而使呈折疊狀態的后輪位于雙立把車架上部內，更顯整體結構緊湊、時尚。4、在雙立把車架上可以穩定安裝購物籃，便于市民裝載蔬菜、水果等常用的生活用品，打破了單立把車架上不能安裝購物籃的缺陷。5、電池、控制器等均設置在雙立把車架中部處，使得本實用新型整體布局十分合理且十分時尚。
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步解釋。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型側視結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型折疊后的結構示意圖；
[0017]圖3為本實用新型正面剖視簡化結構示意圖；
[0018]圖4為本實用新型鎖扣機構結構示意圖；
[0019]圖5為本實用新型扣抱機構結構示意圖。
[0020]附圖標號為，雙立把車架(I)，雙立把車架上部(Ml)，雙立把車架中部(M2)，雙立把車架下部(M3)，立把A (1.1)，立把B (1.2)，電池(2)，控制器(3)，弧形滑槽(4)，滑動縫隙(4.1)，前輪(5)，輪轂電機(5.1)，銷釘(6)，弧形滑塊(7)，弧形連桿⑶，踏板(9)，腳架
(10)，后輪(11)，連桿 Α(12.1)，連桿 Β(12.2)，鎖扣機構(13)，卡釘(13.1)，擋片(13.2)，壓縮式彈簧(13.3)，鎖扣開關(13.4)，回彈式圓盤鎖扣(13.5)，小卡口(13.6)，大卡口(13.7)，扣抱機構(14)，限位塊(15) ο
【具體實施方式】
[0021]見圖1，圖2，圖3，圖4，圖5所示。一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車，本實用新型包括前輪5、設置在前輪上的輪轂電機5.1、設置在前輪上的車架及后輪11 ;其特征在于，車架設置為雙立把車架1，該雙立把車架I包括立把Al.1和立把B1.2，立把Al.1和立把B1.2之間設置有連桿Α12.1和連桿Β12.2，連桿Α12.1和連桿Β12.2將雙立把車架I分為上、中、下三部分Μ1、Μ2、Μ3 ;連桿Β12.2內設置有鎖扣機構13 ;雙立把車架下部M3內，即前輪5的上部設置有弧形滑槽4，該弧形滑槽4內部為滑軌，弧形滑槽4上頂部開設有滑動縫隙4.1 ;設置有弧形連桿8通過踏板9與后輪連接；弧形連桿8前端部設置有孔8.1 ;弧形滑槽4內設置有弧形滑塊7，弧形滑塊7前端部設置有銷釘6，該銷釘6內嵌于滑動縫隙4.1，并插入弧形連桿8前端部的孔8.1內固定；該銷釘6與鎖扣機構13配合。
[0022]本實用新型雙立把車架上部Ml內，即連桿Α12.1上部設置有扣抱機構14，該扣抱機構14為U型卡扣，U型卡扣的兩個端頭之間的距離小于其內部直徑L ;材料為柔性塑料或金屬，扣抱機構14內部直徑L與踏板9的寬度配合。踏板可以輕松扳入、扳出扣抱機構，可以輕松實現滑行狀態和折疊狀態的轉變。
[0023]本實用新型雙立把車架中部M2內設置有電池2和控制器3。如此可以使得實用新型的結構布局十分合理且十分時尚。
[0024]圖4中，方向A為銷釘6運動方向，方向B為鎖扣開關13.4運動方向。本實用新型鎖扣機構13包括卡釘13.1、套設在卡釘13.1上的擋片13.2 ;卡釘13.1與擋片13.2之間套設有壓縮式彈簧13.3，設置有鎖扣開關13.4與擋片13.2固定連接；設置有回彈式圓盤鎖扣13.5，該回彈式圓盤鎖扣13.5上開設有小卡口 13.6和大卡口 13.7，小卡口 13.6的大小與卡釘13.1的大小配合；大卡口 13.7的大小與銷釘6的大小配合。鎖扣機構的工作過程為，當銷釘6卡進大卡口 13.7時，回彈式圓盤鎖扣13.5轉動并帶動小卡口 13.6向卡釘13.1移動直至卡釘13.1卡入小卡口 13.6內，至此鎖住銷釘不在動彈，此時電動滑板車呈現滑行狀態。當騎行者欲折疊時，僅需扳動鎖扣開關13.4，使壓縮式彈簧13.3壓縮，此時回彈式圓盤鎖扣13.5內的彈簧使回彈式圓盤鎖扣復位，騎行者將踏板9抬起卡入扣抱機構即可。
[0025]本實用新型在雙立把車架I底部設置有腳架10，便于電動滑板車折疊時支撐所用。
[0026]本實用新型前輪5的直徑為后輪11的直徑的1.5-2倍。采用如此的設置，一是為了提高電動滑板車的通過率；二是將電動滑板車的重心靠前，并與電池處在一線上，便于使用者拉拽。
[0027]本實用新型弧形滑槽4內墊設有橡膠膠墊。設置有橡膠膠墊可以使弧形滑塊在弧形滑槽內滑動時具有一定的松緊度。
[0028]本實用新型弧形滑槽4內設置有限位塊15。限位塊15的作用是防止弧形滑塊過度向后滑動。
【主權項】
1.一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車，包括前輪(5)、設置在前輪上的輪轂電機(5.1)、設置在前輪上的車架及后輪(11);其特征在于，車架設置為雙立把車架(1)，該雙立把車架(I)包括立把A (1.1)和立把B (1.2)，立把A (1.1)和立把B (1.2)之間設置有連桿A(12.1)和連桿B(12.2)，連桿A(12.1)和連桿B(12.2)將雙立把車架(I)分為上、中、下三部分(MU M2, M3);連桿B(12.2)內設置有鎖扣機構(13);雙立把車架下部(M3)內，即前輪(5)的上部設置有弧形滑槽(4)，該弧形滑槽(4)內部為滑軌，弧形滑槽(4)上頂部開設有滑動縫隙(4.1);設置有弧形連桿(8)通過踏板(9)與后輪連接；弧形連桿(8)前端部設置有孔(8.1);弧形滑槽(4)內設置有弧形滑塊(7)，弧形滑塊(7)前端部設置有銷釘(6)，該銷釘(6)內嵌于滑動縫隙(4.1)，并插入弧形連桿⑶前端部的孔(8.1)內固定；該銷釘(6)與鎖扣機構(13)配合。
2.根據權利要求1所述的一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車，其特征在于，雙立把車架上部(Ml)內，即連桿A(12.1)上部設置有扣抱機構(14)，該扣抱機構(14)為U型卡扣，U型卡扣的兩個端頭之間的距離小于其內部直徑L ;材料為柔性塑料或金屬，扣抱機構(14)內部直徑L與踏板(9)的寬度配合。
3.根據權利要求1所述的一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車，其特征在于，雙立把車架中部(M2)內設置有電池⑵和控制器(3)。
4.根據權利要求1所述的一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車，其特征在于，鎖扣機構(13)包括卡釘(13.1)、套設在卡釘(13.1)上的擋片(13.2);卡釘(13.1)與擋片(13.2)之間套設有壓縮式彈簧(13.3)，設置有鎖扣開關(13.4)與擋片(13.2)固定連接；設置有回彈式圓盤鎖扣(13.5)，該回彈式圓盤鎖扣(13.5)上開設有小卡口(13.6)和大卡口(13.7)，小卡口(13.6)的大小與卡釘(13.1)的大小配合；大卡口(13.7)的大小與銷釘(6)的大小配合。
5.根據權利要求1所述的一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車，其特征在于，在雙立把車架(I)底部設置有腳架(10)。
6.根據權利要求1所述的一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車，其特征在于，前輪(5)的直徑為后輪(11)的直徑的1.5-2倍。
7.根據權利要求1所述的一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車，其特征在于，弧形滑槽(4)內墊設有橡膠膠墊。
8.根據權利要求1所述的一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車，其特征在于，弧形滑槽⑷內設置有限位塊(15)。
【專利摘要】一種雙立把拖拽式可折疊電動滑板車，本實用新型車架設置為雙立把車架，該雙立把車架包括立把A和立把B，立把A和立把B之間設置有連桿A和連桿B，連桿A和連桿B將雙立把車架分為上、中、下三部分；連桿B內設置有鎖扣機構；雙立把車架下部內，即前輪的上部設置有弧形滑槽，該弧形滑槽內部為滑軌，弧形滑槽上頂部開設有滑動縫隙；設置有弧形連桿通過踏板與后輪連接；弧形連桿前端部設置有孔；弧形滑槽內設置有弧形滑塊，弧形滑塊前端部設置有銷釘，該銷釘內嵌于滑動縫隙，并插入弧形連桿前端部的孔內固定；該銷釘與鎖扣機構配合。本實用新型結構穩定、結構合理、折疊方便、造型時尚。
【IPC分類】B62K15-00, B62K21-12
【公開號】CN204323608
【申請號】CN201420640546
【發明人】周政
【申請人】周政
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年10月21日