透明⊥弧型支架的制作方法
【專利摘要】本發明創造專利公開了透明⊥弧型支架，一種由左虛線水平方向視線、左虛線垂直方向視線、L槽1、L槽2、左⊥弧型結構、人眼、⊥弧型結構下端、右虛線水平方向視線、擋風玻璃、⊥弧型結構上端、右虛線垂直方向視線、右側⊥弧型結構等構成。本發明由3.L槽1與4.L槽2及5.左⊥弧型結構與12.右⊥弧型結構構成無死角全景透明⊥型支架。由L3.凹槽1嵌合擋風玻璃一側與4.凹槽2嵌和透明密封條車門密封構成透明⊥字弧型支架。10⊥弧型結構上端與本車棚蓋連接構成棚蓋和車身為整體；7⊥弧型結構下端與本車車體連接構成堅固的整體。
【專利說明】
透明丄弧型支架
技術領域
[0001]本發明專利涉及一種機動車駕駛窗視線不良等多領域用途的，尤其涉及一種機動車擋風玻璃左右兩側阻礙駕駛員視線的支架結構，利用透明高強度有韌性復合材質制造的無死角全景透明支架(簡稱“透明丄弧型支架”)。
【背景技術】
[0002]基于現有機動車擋風玻璃左右兩側向支架均為不透明材料，直接影響駕駛員的左右視線，阻礙駕駛員左右轉向、倒車、行駛視線、轉彎角度不清，構成視覺判斷非技術性安全隱患及事故。
【發明內容】
[0003]利用高強度復合透明材料，設計與支架相仿的丄字型結構，具有無死角全景透明，有效解決駕駛員左右兩側向的視覺、視線問題;減少因角度失常、視覺遲疑、視線模糊等引起的駕駛員非正常駕駛技術的安全事故。
[0004]本發明專利可隨意替補或改裝現有機動車駕駛窗的兩側向支架及后視窗兩側支架，實現無死角全景透明的安全的駕駛窗。
[0005]本發明目的在于將黑暗的遮擋支架創新設計為完全透明的、清晰可見的、視線全景的、上下分明的、左右無礙的視窗。
[0006]本發明所述一種透明丄弧型支架結構包括:左虛線水平方向視線、左虛線垂直方向視線、L槽1、L槽2、左丄弧型結構、人眼、丄弧型結構下端、右虛線水平方向視線、擋風玻璃、丄弧型結構上端、右虛線垂直方向視線、右側丄弧型結構等構成。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明專利透明丄弧型支架結構示意圖。
[0008]圖2為本發明阻礙視線示意圖。
[0009]圖3為本發明丄型支架結構示意圖。
[0010]圖中:1.左虛線水平方向視線、2.左虛線垂直方向視線、3.L槽1、4.L槽2、5.左T弧型結構、6.人眼、7.丄弧型結構下端、8.右虛線水平方向視線、9.擋風玻璃、10.丄弧型結構上端、11.右虛線垂直方向視線、12.右側丄弧型結構。
【具體實施方式】
[0011]
[0012]以下結合實施并對照附圖1技術發明專利進行詳細說明。
[0013]本發明所述一種透明丄弧型結構包括:左虛線水平方向視線、左虛線垂直方向視線、L槽1、L槽2、左丄弧型結構、人眼、丄弧型結構下端、右虛線水平方向視線、擋風玻璃、丄弧型結構上端、右虛線垂直方向視線、右側丄弧型結構等構成。
[0014]本發明由3.L槽I與4.L槽2及5.左丄弧型結構與12.右丄弧型結構構成無死角全景透明丄型支架。
[0015]由L3.凹槽I嵌合擋風玻璃一側與4.凹槽2嵌和透明密封條車門密封構成透明丄字弧型支架。
[0016]丄弧型結構上端與本車棚蓋連接構成棚蓋和車身為整體。
[0017]丄弧型結構下端與本車車體連接構成堅固的整體。
[0018]實施例1
由左虛線水平方向視線、左虛線垂直方向視線、L槽1、L槽2、左T弧型結構、人眼、丄弧型結構下端、右虛線水平方向視線、擋風玻璃、丄弧型結構上端、右虛線垂直方向視線、右側丄弧型結構等構成。
[0019]本發明由3.凹槽I與4.凹槽2及5.左側丄型結構與12.右側丄型結構構成無死角全景透明丄弧型支架。
[0020]由L3.凹槽I嵌合擋風玻璃一側與4.凹槽2嵌和透明密封條車門密封構成透明丄字弧型支架。
[0021]丄弧型結構上端與本車棚蓋連接構成棚蓋和車身為整體。
[0022]丄弧型結構下端與本車車體連接構成堅固的整體。
【主權項】
1.一種透明丄弧型支架，其特征在于:一種由左虛線水平方向視線、左虛線垂直方向視線、L槽1、L槽2、左丄弧型結構、人眼、丄弧型結構下端、右虛線水平方向視線、擋風玻璃、丄弧型結構上端、右虛線垂直方向視線、右側丄弧型結構等構成 本發明由3.L槽I與4.L槽2及5.左丄弧型結構與12.右丄弧型結構構成無死角全景透明丄型支架 由L3.凹槽I嵌合擋風玻璃一側與4.凹槽2嵌和透明密封條車門密封構成透明丄字弧型支架 10丄弧型結構上端與本車棚蓋連接構成棚蓋和車身為整體 7丄弧型結構下端與本車車體連接構成堅固的整體。
【文檔編號】B62D25/04GK106080789SQ201610483569
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月28日
【發明人】李德生
【申請人】李德生