一種行星變速器內置式自行車變速傳動機構的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種行星變速器內置式自行車變速傳動機構，包括二固定座，其分別與自行車的車架固定連接；輪轂，其轉動連接于二固定座之間；中心傳動軸，其穿設于輪轂中；行星變速器，包括中心輪、行星齒輪、行星架和齒圈，齒圈設置于輪轂內，行星架套設于中心傳動軸上，行星齒輪設置于行星架上，行星齒輪還與中心輪外嚙合連接，中心輪與輪轂傳動連接；二踩踏曲柄，其分別固定連接于中心傳動軸的兩端；換擋組件，包括換擋花鍵和拔檔機構，換擋花鍵套設于中心傳動軸上，拔檔機構與換擋花鍵傳動連接。本發明相較于現有技術，行星變速器設置于輪轂內，拔檔機構帶動換擋花鍵移動至中心輪或行星架傳動連接，從而實現車輛的換擋，結構簡單，操作方便。
【專利說明】
一種行星變速器內置式自行車變速傳動機構
技術領域
[0001]本發明屬于車輛驅動技術領域，具體涉及一種行星變速器內置式自行車變速傳動機構。
【背景技術】
[0002]自行車是人們日常生活中的代步工具，通常具有至少一個變速裝置，用于車輛行駛的換擋控制。
[0003]現有技術中，變速裝置普遍設置于輪轂的外部，結構比較復雜，操作不方便。
[0004]因此，亟需一種操作便捷的行星變速器內置式自行車變速傳動機構。
【發明內容】
[0005]為了解決上述技術問題，本發明提供了一種行星變速器內置式自行車變速傳動機構。
[0006]為了達到上述目的，本發明的技術方案如下:
[0007]本發明提供一種行星變速器內置式自行車變速傳動機構，包括:
[0008]二固定座，其分別與自行車的車架固定連接；
[0009]輪轂，其轉動連接于二固定座之間；
[0010]中心傳動軸，其穿設于輪轂中；
[0011]行星變速器，包括中心輪、行星齒輪、行星架和齒圈，齒圈設置于輪轂內，齒圈與任一固定座固定連接或者一體成型，行星架套設于中心傳動軸上，行星齒輪設置于行星架上且嚙合連接于齒圈內，行星齒輪還與中心輪外嚙合連接，中心輪套設于中心傳動軸上且與輪轂傳動連接；
[0012]二踩踏曲柄，其分別固定連接于中心傳動軸的兩端；
[0013]換擋組件，包括換擋花鍵和撥檔機構，換擋花鍵套設于中心傳動軸上且沿中心傳動軸的軸向移動設置，撥檔機構與換擋花鍵傳動連接，用于驅動換擋花鍵沿中心傳動軸的軸向移動至與中心輪或行星架傳動連接。
[0014]本發明相較于現有技術，行星變速器設置于輪轂內，撥檔機構帶動換擋花鍵移動至中心輪或行星架傳動連接，從而實現車輛的換擋，結構簡單，操作方便。
[0015]其中，上述的輪轂包括第一輪轂部和第二輪轂部，固定座包括第一固定座和第二固定座，第一輪轂部套設于第一固定座上，齒圈設置于第一輪轂部內，齒圈與第一固定座固定連接或者一體成型，中心輪與第二輪轂部傳動連接，第二輪轂部套設于第二固定座上或第二固定座套設于第二輪轂部上。
[0016]作為另一優選技術方案，還設置有超越離合器，第二輪轂部一端的內圓周面與中心輪一端的外圓周面之間形成一容腔，超越離合器設置在容腔內。
[0017]作為另一優選技術方案，為了便于連接和安裝，上述的中心傳動軸中心沿軸向設置有軸向通孔，其為中空軸，中心傳動軸的軸向中部設置有外花鍵。中心傳動軸的外花鍵上沿其軸向設置有至少一個長槽，長槽與中心傳動軸的徑向對通設置。
[0018]作為另一優選技術方案，根據實際情況，可以選擇，上述的撥檔機構為撥檔桿，撥檔桿穿設于中心傳動軸的軸向通孔中，撥檔桿與換擋花鍵之間設置有連接銷，撥檔桿的中部沿徑向設置有一撥檔桿通孔，換擋花鍵的外圓周面上設置有外花鍵，換擋花鍵的內圓周面上設置有內花鍵，換擋花鍵的外花鍵與中心輪、行星架的內花鍵相配合，換擋花鍵的內花鍵與中心傳動軸的外花鍵嚙合連接，換擋花鍵的中部沿其徑向設置有至少一個換擋花鍵通孔，換擋花鍵通孔與換擋花鍵的軸向內孔徑向對通設置，連接銷穿設于撥檔桿通孔內且穿過中心傳動軸的長槽、換擋花鍵通孔。
[0019]作為另一優選技術方案，根據實際情況，還可以選擇撥檔機構為撥叉，換擋花鍵沿其軸向的兩端分別設置有換擋連接花鍵和撥叉連接件，換擋花鍵的內圓周面上設置有內花鍵，換擋連接花鍵與中心輪、行星架的內花鍵相配合，換擋花鍵的內花鍵與中心傳動軸的外花鍵嚙合連接，撥叉與撥叉連接件連接。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發明一種實施方式的整體結構示意圖。
[0021]圖2為本發明一種實施方式中中心輪的結構示意圖。
[0022]圖3為本發明一種實施方式中行星架的結構示意圖。
[0023]圖4為本發明一種實施方式中中心傳動軸的結構示意圖。
[0024]圖5為本發明一種實施方式中換擋組件的結構示意圖。
[0025]圖6為本發明另一種實施方式中換擋組件的結構示意圖。
[0026]其中，10.固定座，20.輪轂，30.中心傳動軸，40.中心輪，41.行星齒輪，42.行星架，43.齒圈，50.踩踏曲柄，60.撥檔機構，61.換擋花鍵，70.超越離合器。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖詳細說明本發明的優選實施方式。
[0028]為了達到本發明的目的，如圖1至圖4所示，在本發明的其中一種實施方式中提供一種行星變速器內置式自行車變速傳動機構，包括:
[0029]二固定座10，其分別與自行車的車架固定連接；
[0030]輪轂20，其轉動連接于二固定座10之間；
[0031]中心傳動軸30，其穿設于輪轂20中；
[0032]行星變速器，包括中心輪40、行星齒輪41、行星架42和齒圈43，齒圈43設置于輪轂20內，齒圈43與一固定座10固定連接或者一體成型，行星架42套設于中心傳動軸30上，行星齒輪41設置于行星架42上且嚙合連接于齒圈43內，行星齒輪41還與中心輪40外嚙合連接，中心輪40套設于中心傳動軸30上且與輪轂20傳動連接；
[0033]二踩踏曲柄50，其分別固定連接于中心傳動軸的兩端；
[0034]換擋組件，包括換擋花鍵61和撥檔機構60，換擋花鍵61套設于中心傳動軸30上且沿中心傳動軸30的軸向移動設置，撥檔機構60與換擋花鍵61傳動連接，用于驅動換擋花鍵61沿中心傳動軸30的軸向移動至與中心輪40或行星架42傳動連接。
[0035]本實施方式相較于現有技術，行星變速器設置于輪轂20內，撥檔機構60帶動換擋花鍵61移動至中心輪40或行星架42傳動連接，從而實現車輛的換擋，結構簡單，操作方便。
[0036]其中，上述的輪轂20包括第一輪轂部和第二輪轂部，固定座10包括第一固定座和第二固定座，第一輪轂部套設于第一固定座上，齒圈43設置于第一輪轂部內，齒圈43與第一固定座固定連接或者一體成型，中心輪40與第二輪轂部傳動連接，第二輪轂部套設于第二固定座上或第二固定座套設于第二輪轂部上。
[0037]如圖1所示，為了進一步地優化本發明的實施效果，在本發明的另一種實施方式中，根據實際情況，可以選擇，還設置有超越離合器70，第二輪轂部一端的內圓周面與中心輪40—端的外圓周面之間形成一容腔，超越離合器70設置在容腔內。
[0038]為了進一步地優化本發明的實施效果，在本發明的另一種實施方式中，為了便于連接和安裝，上述的中心傳動軸中心沿軸向設置有軸向通孔，其為中空軸，中心傳動軸30的軸向中部設置有外花鍵。中心傳動軸30的外花鍵上沿其軸向設置有一個長槽，長槽與中心傳動軸30的徑向對通設置。
[0039]如圖5為了進一步地優化本發明的實施效果，在本發明的另一種實施方式中，根據實際情況，可以選擇，上述的撥檔機構60為撥檔桿，撥檔桿穿設于中心傳動軸30中，撥檔桿與換擋花鍵61之間設置有連接銷，撥檔桿的中部沿徑向設置有一撥檔桿通孔，換擋花鍵61的外圓周面上設置有外花鍵，換擋花鍵61的內圓周面上設置有內花鍵，換擋花鍵的外花鍵與中心輪40、行星架42的內花鍵相配合，換擋花鍵的內花鍵與中心傳動軸30的外花鍵嚙合連接，換擋花鍵61的中部沿其徑向設置有一換擋花鍵通孔，換擋花鍵通孔與換擋花鍵的軸向內孔徑向對通設置，連接銷穿設于撥檔桿通孔內且穿過中心傳動軸的長槽、換擋花鍵通孔。
[0040]如圖6所示，為了進一步地優化本發明的實施效果，在本發明的另一種實施方式中，根據實際情況，還可以選擇撥檔機構60為撥叉，換擋花鍵61沿其軸向的兩端分別設置有換擋連接花鍵和撥叉連接件，換擋花鍵61的內圓周面上設置有內花鍵，換擋連接花鍵與中心輪40、行星架42的內花鍵相配合，換擋花鍵61的內花鍵與中心傳動軸30的外花鍵嚙合連接，撥叉與撥叉連接件連接。
[0041]以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種行星變速器內置式自行車變速傳動機構，其特征在于，包括: 二固定座，其分別與自行車的車架固定連接； 輪轂，其轉動連接于所述二固定座之間； 中心傳動軸，其穿設于所述輪轂中； 行星變速器，包括中心輪、行星齒輪、行星架和齒圈，所述齒圈設置于所述輪轂內，所述齒圈與任一所述固定座固定連接或者一體成型； 所述行星架套設于所述中心傳動軸上，所述行星齒輪設置于所述行星架上且嚙合連接于所述齒圈內，所述行星齒輪還與所述中心輪外嚙合連接，所述中心輪套設于所述中心傳動軸上且與所述輪轂傳動連接； 二踩踏曲柄，其分別固定連接于所述中心傳動軸的兩端； 換擋組件，包括換擋花鍵和撥檔機構，所述換擋花鍵套設于所述中心傳動軸上且沿所述中心傳動軸的軸向移動設置，所述撥檔機構與所述換擋花鍵傳動連接，用于驅動所述換擋花鍵沿所述中心傳動軸的軸向移動至與所述中心輪或行星架傳動連接。2.根據權利要求1所述的行星變速器內置式自行車變速傳動機構，其特征在于，所述輪轂包括第一輪轂部和第二輪轂部，所述固定座包括第一固定座和第二固定座，所述第一輪轂部套設于所述第一固定座上，所述齒圈設置于所述第一輪轂部內，所述齒圈與所述第一固定座固定連接或者一體成型，所述中心輪與所述第二輪轂部傳動連接，所述第二輪轂部套設于所述第二固定座上或所述第二固定座套設于所述第二輪轂部上。3.根據權利要求2所述的行星變速器內置式自行車變速傳動機構，其特征在于，還設置有超越離合器，所述第二輪轂部一端的內圓周面與所述中心輪一端的外圓周面之間形成一容腔，所述超越離合器設置在所述容腔內。4.根據權利要求1所述的行星變速器內置式自行車變速傳動機構，其特征在于，所述中心傳動軸中心沿軸向設置有軸向通孔，其為中空軸，所述中心傳動軸的軸向中部設置有外花鍵。5.根據權利要求4所述的行星變速器內置式自行車變速傳動機構，其特征在于，所述中心傳動軸的外花鍵上沿其軸向設置有至少一個長槽，所述長槽與所述中心傳動軸的軸向通孔徑向對通設置。6.根據權利要求5所述的行星變速器內置式自行車變速傳動機構，其特征在于，所述撥檔機構為撥檔桿，所述撥檔桿穿設于所述中心傳動軸的軸向通孔中，所述撥檔桿與所述換擋花鍵之間設置有連接銷，所述撥檔桿的中部沿徑向設置有一撥檔桿通孔，所述換擋花鍵的外圓周面上設置有外花鍵，所述換擋花鍵的內圓周面上設置有內花鍵，所述換擋花鍵的外花鍵與所述中心輪、行星架的內花鍵相配合，所述換擋花鍵的內花鍵與所述中心傳動軸的外花鍵嚙合連接，所述換擋花鍵的中部沿其徑向設置有至少一換擋花鍵通孔，所述換擋花鍵通孔與所述換擋花鍵的軸向內孔徑向對通設置，所述連接銷穿設于所述撥檔桿通孔內且穿過中心傳動軸的長槽、換擋花鍵通孔。7.根據權利要求1所述的行星變速器內置式自行車變速傳動機構，其特征在于，撥檔機構為撥叉，所述換擋花鍵沿其軸向的兩端分別設置有換擋連接花鍵和撥叉連接件，所述換擋花鍵的內圓周面上設置有內花鍵，所述換擋連接花鍵與所述中心輪、行星架的內花鍵相配合，所述換擋花鍵的內花鍵與所述中心傳動軸的外花鍵嚙合連接，所述撥叉與所述撥叉連接件連接。
【文檔編號】B62M11/16GK106005236SQ201610554698
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月14日
【發明人】黃英可
【申請人】張家港川梭車業有限公司