一種具有提醒功能的非機動車防盜系統的制作方法
【專利摘要】本發明提供一種具有提醒功能的非機動車防盜系統，屬于防盜領域，包括震動感應模塊、控制器模塊、GPS模塊、無線通信模塊、語音模塊和遠程遙控器，震動感應模塊的輸入端與控制器模塊連接；GPS模塊和語音模塊的輸入端與控制器模塊連接；無線通信模塊與控制器模塊連接；無線通信模塊與遠程遙控器無線連接；其中，還包括紅外模塊、鑰匙鎖感應模塊、時鐘模塊、電機制動模塊和CDMA通信模塊；紅外模塊、鑰匙鎖感應模塊和時鐘模塊的輸出端與控制器模塊連接；CDMA通信模塊與控制器模塊連接；電機制動模塊的輸入端與控制器模塊連接；具有提醒車主拔開車鑰匙再離開電車的功能，解決現有非機動車防盜系統沒能提醒車主拔鑰匙的問題。
【專利說明】
一種具有提醒功能的非機動車防盜系統
技術領域
[0001]本發明涉及防盜領域，具體的來說是涉及一種具有提醒功能的非機動車防盜系統。
【背景技術】
[0002]近年來，非機動車逐漸普及，人們出行常常使用非機動車，但由于現在非機動車安防設施不夠完善，被盜事件時有發生。傳統中出現很多的非機動車防盜系統，但基本只起到了震動報警的效果。
[0003]申請公布號CN105151167A的發明專利，公開了電動車防盜系統，包括設于車體上的控制器、智能控制開關、電動鎖和報警器，所述控制器包括主控單元和與主控單元連接的信號檢測電路、信號接收電路、電動鎖控制電路和報警電路。該電動車防盜系統只起到了非法人員盜取電動車時發出報警聲，而無法實時提醒人們下車拔鑰匙和上鎖等。
[0004]人們日常生活中在離開電車時有時會忘了拔掉鑰匙，因而電車被盜。因此我們需要開發具有提醒功能的非機動車防盜系統，當人離開電車，但鑰匙忘記拔掉時，該裝置可以提醒車主鑰匙仍遺留在車上，被盜的風險較大。通過提醒車主拔開車鑰匙再離開電車，從而大大降低電車被盜的可能性。
【發明內容】
[0005]本發明需要解決的是現有非機動車防盜系統沒能提醒車主拔鑰匙的問題，提供一種具有提醒功能的非機動車防盜系統。
[0006]本發明通過以下技術方案解決上述問題:
[0007]—種具有提醒功能的非機動車防盜系統，包括震動感應模塊、控制器模塊、GPS模塊、無線通信模塊、語音模塊和遠程遙控器，震動感應模塊的輸入端與控制器模塊連接;GPS模塊和語音模塊的輸入端與控制器模塊連接;無線通信模塊與控制器模塊連接;無線通信模塊與遠程遙控器無線連接;其中:還包括紅外模塊、鑰匙鎖感應模塊、時鐘模塊、電機制動模塊和CDMA通信模塊；
[0008]紅外模塊、鑰匙鎖感應模塊和時鐘模塊的輸出端與控制器模塊連接;CDMA通信模塊與控制器模塊連接;電機制動模塊的輸入端與控制器模塊連接。
[0009]為了防止盜竊者切斷電源線而使報警系統無法工作，上述方案中，優選的是本發明還進一步包括備用電源模塊，備用電源模塊的輸出端與控制器模塊、GPS模塊、語音模塊、電機制動模塊和CDMA通信模塊連接供電，在盜竊者切斷電源線后，備用電源模塊還可以給系統進行供電，還能進行報警，是非機動車安全性更高。
[0010]上述方案中，優選的是控制器模塊設置有過溫及漏電保護電路，過溫及漏電保護電路包括溫度傳感器和電流檢測器，溫度傳感器和電流檢測器的輸出端均與控制器模塊處理器連接，可以更好的保護控制器模塊中的處理器溫度，防止高溫燒毀。
[0011]為了能更好感應車主是否離開非機動車，上述方案中，優選的是紅外模塊為人體紅外感應器。
[0012]上述方案中，優選的是電機制動模塊包括驅動電路和電機制動開關，驅動電路的輸入端與控制器模塊連接;驅動電路的輸出端與電機制動開關連接，電機制動開關主要控制車輪的電機，使其在被盜時進行制動電機，使非機動車無法開走。
[0013]為了能實時感應鑰匙是否拔出鑰匙孔，上述方案中，優選的是鑰匙鎖感應模塊為開關感應器。
[0014]上述方案中，優選的是⑶MA通信模塊上設有聯系號碼設定接口，該接口的輸入端與CDMA通信模塊的處理器連接。
[0015]本發明的優點與效果是:
[0016]1.通過使用鑰匙鎖感應模塊實時感應鑰匙是否拔出，再由紅外模塊實時感應車主是否離開非機動車，當車主離開非機動車而沒有拔鑰匙時，語音模塊及時提醒用戶拔非機動車的鑰匙并上鎖；
[0017]2.通過使用電機制動模塊，當車主離開非機動車而沒有拔鑰匙，經過語音提示也沒上鎖時，電機制動模塊進行自動對電車進行制動，使非機動車安全性更高，防止被盜；
[0018]3.該報警系統體積小，功能實用，僅需在市面上的電車稍加改進，在不改變現有機動車結構的基礎上添加該該系統即可起到防盜作用，通用性較強，易于廣泛推廣，很有市場前景。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發明結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]以下結合實施例對本發明作進一步說明。
[0021]—種具有提醒功能的非機動車防盜系統，包括震動感應模塊、控制器模塊、GPS模塊、無線通信模塊、語音模塊、遠程遙控器、紅外模塊、鑰匙鎖感應模塊、時鐘模塊、電機制動模塊和CDMA通信模塊，如圖1所示。
[0022]本發明還進一步包括備用電源模塊，備用電源模塊的輸出端與控制器模塊、GPS模塊、語音模塊、電機制動模塊和CDMA通信模塊連接供電，在盜竊者切斷電源線后，備用電源模塊還可以給系統進行供電，還能進行報警，是非機動車安全性更高，防止盜竊者切斷電源線而使報警系統無法工作。
[0023]控制器模塊設置有過溫及漏電保護電路，過溫及漏電保護電路包括溫度傳感器和電流檢測器，溫度傳感器和電流檢測器的輸出端均與控制器模塊處理器連接，溫度傳感器數量至少兩個，使用型號為DS18B20的數字溫度傳感器，漏電保護電路包括采樣電路和電源開關，采樣電路的輸入端與控制器模塊的輸入端連接，可以更好的保護控制器模塊中的處理器溫度，防止高溫燒毀;其中，控制器模塊中的處理器使用型號為STM32IGT6的單片機控制芯片，具有處理速度快，精度高，價格便宜的優點。
[0024]語音模塊包括喇叭、語音控制電路和聲光報警器，語音控制電路和聲光報警器的輸入端均與控制器模塊連接，喇叭的輸入端與語音控制電路的輸出端連接;語音控制電路主要起到語音提示的作用，使用型號為WT2000D16的控制芯片，具有處理速度快，音量清晰等優點。
[0025]無線通信模塊為WIFI模塊、藍牙模塊或射頻模塊，總體來說WIFI模塊比較好，隨著WIFI技術的進一步發展，WIFI的距離也越來越遠，能更好滿足遠程控制的要求，該模塊主要使用現成的模塊，用數據線進行連接就可以進行數據傳輸控制。
[0026]遠程遙控器基本都是與鑰匙一起和帶的，當用戶把開鑰匙后，按下遠程遙控器就可以啟動報警系統，當有人碰到車輛時，震動感應模塊將感應數據傳給控制器模塊，進一步啟動報警。
[0027]紅外模塊為人體紅外感應器，實時感應車主是否在沒拔開鑰匙時就就離開車輛，在車鑰匙拔開或車輛處于行駛狀態時，紅外模塊處于關閉作用，不工作，只有當車輛停止而且車鑰匙沒拔的情況精心實時采集工作。
[0028]CDMA通信模塊上設有聯系號碼設定接口，該接口的輸入端與CDMA通信模塊的處理器連接，用于給用戶在安裝系統時使用外接的號碼錄入器進行錄入用戶需要往后與CDMA通信模塊進行通信的號碼;CDMA通信模塊的處理器使用型號為DTGS-800的處理芯片，具有處理速度快，價格便宜的優點。
[0029]鑰匙鎖感應模塊為開關感應器，實時感應非機動車鎖是開或關閉，并進一步感應鑰匙是否拔出鑰匙孔，并把感應數據傳給控制器模塊，有控制器模塊進行控制語音提示控制。
[0030]以上已對本發明創造的較佳實施例進行了具體說明，但本發明并不限于實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本發明創造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請的范圍內。
【主權項】
1.一種具有提醒功能的非機動車防盜系統，包括震動感應模塊、控制器模塊、GPS模塊、無線通信模塊、語音模塊和遠程遙控器，震動感應模塊的輸入端與控制器模塊連接;GPS模塊和語音模塊的輸入端與控制器模塊連接;無線通信模塊與控制器模塊連接;無線通信模塊與遠程遙控器無線連接;其特征在于:還包括紅外模塊、鑰匙鎖感應模塊、時鐘模塊、電機制動模塊和CDMA通信模塊； 紅外模塊、鑰匙鎖感應模塊和時鐘模塊的輸出端與控制器模塊連接;CDMA通信模塊與控制器模塊連接;電機制動模塊的輸入端與控制器模塊連接。2.根據權利要求1所述的一種具有提醒功能的非機動車防盜系統，其特征在于:還包括備用電源模塊，備用電源模塊的輸出端與控制器模塊、GPS模塊、語音模塊、電機制動模塊和CDMA通信模塊連接供電。3.根據權利要求1所述的一種具有提醒功能的非機動車防盜系統，其特征在于:所述控制器模塊設置有過溫及漏電保護電路，過溫及漏電保護電路包括溫度傳感器和電流檢測器，溫度傳感器和電流檢測器的輸出端均與控制器模塊處理器連接。4.根據權利要求1所述的一種具有提醒功能的非機動車防盜系統，其特征在于:所述紅外模塊為人體紅外感應器。5.根據權利要求1所述的一種具有提醒功能的非機動車防盜系統，其特征在于:所述電機制動模塊包括驅動電路和電機制動開關，驅動電路的輸入端與控制器模塊連接;驅動電路的輸出端與電機制動開關連接。6.根據權利要求1所述的一種具有提醒功能的非機動車防盜系統，其特征在于:所述鑰匙鎖感應模塊為開關感應器。7.根據權利要求1所述的一種具有提醒功能的非機動車防盜系統，其特征在于:所述CDMA通信模塊上設有聯系號碼設定接口，該接口的輸入端與CDMA通信模塊的處理器連接。
【文檔編號】B62H5/00GK106005114SQ201610520566
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月29日
【發明人】秦運柏, 楊晉, 彭勁邦, 何優, 韋崇敏
【申請人】廣西師范大學