一種電動自行車后軸總成的制作方法
【專利摘要】本發明提供一種電動自行車后軸總成，屬電動自行車技術領域。現有技術的電動自行車行駛中需要停車時，依靠的是手操縱鋼絲拉繩實現前后車輪的制動。由于鋼絲拉繩摩擦系數大，制動不穩定，并且鋼絲拉繩突然斷裂現象時有發生，潛在危險和安全隱患非常大。本發明在后輪主軸上除了裝有手動制動器以外還裝有逆轉式制動器，逆轉式制動器不使用鋼絲拉繩，通過鏈輪逆轉實現制動，具有剎車穩妥、快捷、可靠、安全的特點，當手動鋼絲拉繩突然斷裂或其他原因制動無效時，可以采用逆轉式制動器緊急制動，本發明具有雙重保險功能，保證騎行人和他人安全，降低事故發生率。
【專利說明】一種電動自行車后軸總成
[0001]所屬領域:
[0002]本發明提供一種電動自行車后軸總成，屬電動自行車技術領域。
【背景技術】
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[0003]現有技術的電動自行車行駛中需要停車時，依靠的是前后車輪制動器，使制動器產生作用的是手操縱鋼絲拉繩，與前輪相比，后輪制動時，由前車把到后輪距離較長，拉繩摩擦系數大，制動不穩定，鋼絲拉繩突然斷裂現象時有發生，特別是電動自行車比普通自行車車身重、速度快、慣性大，騎行時僅靠鋼絲拉繩制動有潛在危險和安全隱患，這種現象在坡度較大、較多的騎行環境中尤為突出。
【發明內容】
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[0004]本發明的目的在于提供一種電動自行車后軸總成，以解決現有技術存在的制動不穩定和安全隱患及潛在危險。采取的技術方案是:在現有電動自行車的后軸上增設逆轉式制動器。
[0005]1.所述電動自行車后軸總成，由主軸、手動制動器、電機、逆轉式制動器、鏈輪(飛輪)組成，其特征在于:手動制動器通過操縱鋼絲拉繩發揮作用，逆轉式制動器則由鏈輪的逆轉發揮作用。
[0006]2.所述電動自行車后軸總成，其特征在于:逆轉式制動器可以獨立結構，也可以與電機加工在一起或與鏈輪加工在一起。
【附圖說明】
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[0007]附圖1是本發明結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0008]本發明的目的是這樣實現的:在原有電動自行車后輪軸上增設一逆轉式制動器
(4)，具體位置在電機(3)與鏈輪(5)之間，與手動制動器(2)、電機(3)、鏈輪(5)安裝在同一主軸(I)上，也就是在主軸(I)上同時裝有手動制動器(2)和逆轉式制動器(4)，手動制動器⑵通過手拉鋼絲繩實現動作，而逆轉式制動器⑷則由腳使鏈輪(5)倒轉實現動作，因此能保證剎車穩妥、快捷，確保行駛中制動可靠、安全。最重要的是當手動鋼絲拉繩突然斷裂或其他原因制動無效時，可以即刻采用逆轉式制動器緊急制動，因此本發明具有雙重保險功能，保證騎行人和他人安全，降低事故發生率。
【主權項】
1.一種電動自行車后軸總成，由主軸(I)、制動器(2)、電機(3)、制動器(4)、鏈輪(5)組成，其特征在于:制動器(2)由手動發揮作用，制動器(4)則由鏈輪(5)逆轉發揮作用。2.如權利要求1所述電動自行車后軸總成，其特征在于:制動器(4)可以獨立結構，也可以與電機(3)加工在一起，或與鏈輪(5)加工在一起。
【文檔編號】B62L1/00GK105882856SQ201410685762
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年11月25日
【發明人】曹同祿, 曹展, 尚永鑫
【申請人】曹同祿