一種便攜式雙折疊自行車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及騎行車技術領域，特別是指一種便攜式雙折疊自行車。
【背景技術】
[0002]目前，外出旅游、騎行購物、上下班等都會自帶自行車代步，現在都是使用對折結構的自行車，這樣不方便拖行，而且在外出的時候即使折疊后依然需要雙手一直對折疊后的自行車操控，如在需要攜帶箱包、購物袋等其他物品的時候，又要帶上自行車，這樣就會非常麻煩;對折后的自行車占用的空間大，在乘坐公交、地鐵、輪船等攜帶不方便，以上這些都會降低自行車的使用性能。
[0003]因此，必須針對上述缺陷作出改進。
【發明內容】
[0004]本發明提出一種便攜式雙折疊自行車，解決了現有技術中自行車的使用性能差的問題。
[0005]本發明的技術方案是這樣實現的:
[0006]—種便攜式雙折疊自行車，包括依次連接的前輪、車架組件和后輪，所述車架包括車把、前車架、橫桿組件、后車架和車座，所述前輪連接在所述前車架上，所述車把可拆卸連接在所述前車架上端，所述后輪連接在所述后車架上，所述橫桿組件包括從前到后依次連接的前橫桿、中橫桿和后橫桿，所述前橫桿前端與所述前車架固定連接，所述前橫桿后端與所述中橫桿前端通過第一折疊器連接，所述中橫桿后端與所述后橫桿前端通過第二折疊器連接，所述后橫桿后端與所述后車架固定連接，所述車座可拆卸連接在所述后橫桿上，所述第一折疊器的傾斜角度為A，A的大小為:58° <A<62°，所述第二折疊器的傾斜角度為B，B的大小為:89° < B < 94° ο
[0007]進一步地，A= 60°，B = 93°。
[0008]進一步地，所述車把通過車把桿與所述前車架可拆卸連接。
[0009]進一步地，所述車把桿為伸縮桿。
[0010]進一步地，所述車座通過車座桿與所述后橫桿可拆卸連接。
[0011]進一步地，所述車座桿為伸縮桿。
[0012]進一步地，所述橫桿組件上設有至少一個插孔。
[0013]進一步地，所述后車架上設有腳踏。
[0014]進一步地，所述后車架上設有電機驅動裝置。
[0015]采用上述技術方案，由于在橫桿組件上設置有第一折疊器和第二折疊器，并且將第一折疊器的傾斜角度設為58°?62°，將第二折疊器的傾斜角度設為89°?94°，這樣使車把在折疊后可以向后傾斜，方便拖行，并且能夠使前輪和后輪同軸，方便平行的拖行，還可以將車把和車座拆卸下來跟折疊后的自行車一起放到背包里面，這樣更加的方便出行，從而在整體上提高自行車的使用性能。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本發明一種便攜式雙折疊自行車一個實施例的左視結構示意圖；
[0018]圖2為本發明一種便攜式雙折疊自行車的前輪向后折疊的結構示意圖；
[0019]圖3為本發明一種便攜式雙折疊自行車的折疊后拖行的結構示意圖；
[0020]圖4為本發明一種便攜式雙折疊自行車的折疊后收納在背包內的結構示意圖。
[0021]附圖序號及其說明:
[0022]1、車把;2、車把桿;3、前車架;4、前輪;5、前橫桿;6、第一折疊器;7、中橫桿;8、第二折疊器;9、后橫桿;10、腳踏;11、后車架;12、后輪;13、車座桿;14、車座。
【具體實施方式】
[0023]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0024]參照圖1至圖4，本發明提供的一種便攜式雙折疊自行車，包括依次連接的前輪4、車架組件和后輪12，車架包括車把1、前車架3、橫桿組件、后車架11和車座14，前輪4連接在前車架3上，車把I可拆卸連接在前車架3上端，后輪12連接在后車架11上，橫桿組件包括從前到后依次連接的前橫桿5、中橫桿7和后橫桿9，前橫桿5前端與前車架3固定連接，前橫桿5后端與中橫桿7前端通過第一折疊器6連接，中橫桿7后端與后橫桿9前端通過第二折疊器8連接，后橫桿9后端與后車架11固定連接，車座14可拆卸連接在后橫桿9上，第一折疊器6的傾斜角度為A，A的大小為:58、A ^ 62°，第二折疊器8的傾斜角度為B，B的大小為:89、B <94°。本技術方案的橫桿組件為雙折疊結構，且第一折疊器6的傾斜角度設為58°?62°，將第二折疊器8的傾斜角度設為89°?94°，第一折疊器6和第二折疊器8都為向后傾斜，當第二折疊器8的向后傾斜角度設為90°?94°時，即是相當于第二折疊器8的向前傾斜角度設為86°?90°，這樣使車把I在折疊后可以向后傾斜，方便拖行;本技術方案的前輪4和后輪12在折疊后，前輪4和后輪12處于同一軸線上，在使用過程中前輪4向后折疊，后輪12向前折疊，節省自行車占用的空間，而且前輪4和后輪12的直徑相同，再把車座14拆卸插接到插孔上，這樣就可以平穩的拖行;在需要放到背包的時候再把車把I拆卸下來插接到插孔上，折疊后的自行車呈長方形結構，方便放置到背包里背著行走，第一折疊器6和第二折疊器8都為雙向折疊器，這樣可以滿足不同使用的折疊習慣，這樣的結構折疊和拆卸都簡單，方便出行。
[0025]更具體的，A= 60°，B = 93°，前輪4和后輪12的直徑為25cm，折疊后放到背包里的高度不高于60cm，而且前輪和后輪作為底部，不會損壞背包底部。
[0026]車把I通過車把桿2與前車架3可拆卸連接，車把桿2為伸縮桿，這樣可以調整車把的高度，車把I上的左右兩個握手為可折疊或可拆卸結構，這樣就能夠更加充分的減少折疊后自行車所占用的空間。
[0027]車座14通過車座桿13與后橫桿9可拆卸連接，車座桿13為伸縮桿，這樣可以調整車座的高度，通過伸縮桿可以充分的減少折疊后自行車所占用的空間。
[0028]橫桿組件上設有至少一個插孔。本技術方案為兩個，一個用于插接車把桿2，另一個用于插接車座桿13，通過插孔可以放置車把I和車座14，節省折疊后車把和車座占用的空間。
[0029]后車架11上設有腳踏10，后車架11上設有電機驅動裝置。通過腳踏10來實現自行車踩車的功能。。通過驅動裝置可以實現助力騎行，減少人的體力輸出，使外出更加的便捷。驅動裝置包括驅動電源和驅動電機，在使用的過程中，驅動電源可以根據實際的安裝要求也可以安裝在后橫桿內，這樣可以更加節省空間。
[0030]本發明在使用中的幾種結構如下:
[0031 ] 1、不折疊的結構:即自行車騎行的結構，可供人騎行等，具體參照圖1。
[0032]2、拖行結構:通過旋轉第一折疊器和第二折疊器使前輪和后輪同軸，并將車座拆卸下來插接在插孔上，達到縮小空間并用車把拖行，具體參照圖3。
[0033]3、便攜結構:在拖行結構的基礎上將車把拆卸下來插接在插孔上放到雙肩背包里面，具體參照圖4。
[0034]綜上所述，本發明通過在橫桿組件上設置有第一折疊器和第二折疊器，并且將第一折疊器的傾斜角度設為58°?62°，將第二折疊器的傾斜角度設為89°?94°，這樣使車把在折疊后可以向后傾斜，方便拖行，并且能夠使前輪和后輪同軸，方便平行的拖行，還可以將車把和車座拆卸下來跟折疊后的自行車一起放到背包里面，這樣更加的方便出行，從而在整體上提高自行車的使用性能。
[0035]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種便攜式雙折疊自行車，其特征在于，包括依次連接的前輪、車架組件和后輪，其特征在于，所述車架包括車把、前車架、橫桿組件、后車架和車座，所述前輪連接在所述前車架上，所述車把可拆卸連接在所述前車架上端，所述后輪連接在所述后車架上，所述橫桿組件包括從前到后依次連接的前橫桿、中橫桿和后橫桿，所述前橫桿前端與所述前車架固定連接，所述前橫桿后端與所述中橫桿前端通過第一折疊器連接，所述中橫桿后端與所述后橫桿前端通過第二折疊器連接，所述后橫桿后端與所述后車架固定連接，所述車座可拆卸連接在所述后橫桿上，所述第一折疊器的傾斜角度為A，A的大小為:58° <A<62°，所述第二折疊器的傾斜角度為B，B的大小為:89° < B < 94° ο2.根據權利I所述的便攜式雙折疊自行車，其特征在于，A= 60°，B = 93°。3.根據權利I或2所述的便攜式雙折疊自行車，其特征在于，所述車把通過車把桿與所述前車架可拆卸連接。4.根據權利3所述的便攜式雙折疊自行車，其特征在于，所述車把桿為伸縮桿。5.根據權利I或2所述的便攜式雙折疊自行車，其特征在于，所述車座通過車座桿與所述后橫桿可拆卸連接。6.根據權利5所述的便攜式雙折疊自行車，其特征在于，所述車座桿為伸縮桿。7.根據權利I或2所述的便攜式雙折疊自行車，其特征在于，所述橫桿組件上設有至少一個插孔。8.根據權利I或2所述的便攜式雙折疊自行車，其特征在于，所述后車架上設有腳踏。9.根據權利I或2所述的便攜式雙折疊自行車，其特征在于，所述后車架上設有電機驅動裝置。
【專利摘要】本發明公開了一種便攜式雙折疊自行車，包括前輪、車架組件和后輪，車架包括車把、前車架、橫桿組件、后車架和車座，車把可拆卸連接在前車架上端，橫桿組件包括前橫桿、中橫桿和后橫桿，前橫桿后端與中橫桿前端通過第一折疊器連接，中橫桿后端與后橫桿前端通過第二折疊器連接，車座可拆卸連接在后橫桿上，第一折疊器的傾斜角度為58°～62°，第二折疊器的傾斜角度為89°～94°。本發明通過在橫桿組件上設置有第一折疊器和第二折疊器，這樣使車把在折疊后可以向后傾斜，能夠使前輪和后輪同軸，方便平行拖行，還可以將車把和車座拆卸下來跟折疊后的自行車一起放到背包里面，這樣更加方便出行，從而在整體上提高自行車的使用性能。
【IPC分類】B62K15/00, B62K21/16, B62J1/08
【公開號】CN105667684
【申請號】CN201610240441
【發明人】張佛靈
【申請人】張佛靈
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年4月18日